Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Nyt tuo teksti näyttää olevankin tuolla laturikeskustelussa, mutta miksen pääse muokkaamaan sitä?
Ottaisin loppukommentin pois, kun lopulta sain bucketin kautta kuvat näkyviin.
Koska muokkausoikeus on jälleen kaikessa hiljaisuudessa rajattu pois Kiltatovereilta ilman mitään todellisia perusteita. Ei ole ollut mikään ongelma foorumilla aieminkaan ja jatkossakin moderointi pitää jokatapauksessa huolen, ettei väärinkäytöksiä pääse syntymään. Tämä on sen luokan asia, että haluaisin oikeastaan koko raadin kannan ja perustelut tähän asiaan.
Hei haloo,
Mitään ei ole otettu pois. Tässä mennään vaan monessa suhteessa oletusasetuksilla. Minulla ei ole pääsyä vanhan foorumin asetuksiin, joten en myöskään tiedä mikä asetus on missäkin käytössä. Mikä arvo pitää tuohon liitekuvan ruutuun laittaa että on kaikille ok?PS. Jos tätä tehtaisiin palkkatyönä kokopäiväisenä, niin kehitys olisi varmasti nopeampaa. Mutta nyt tehdään talkoilla pari tuntia illassa ja vastaillaan kahvi- ja ruokatauoilla.
Ensimmäinen yli kymmenen vuotta palstalla meni sujuvasti ilman kenenkään ajatusta että muokkausoikeutta voisi edes rajoittaa. Siksi tämä syvä inho moisen oikeuden rajoittamista vastaan. Joskus kun tulee sellaisiakin (on tullut useammankin kerran) että tietotaito jossain teknisessä jutussa on lisääntynyt, ja aiempi ohjeistus ko. asiaan onkin osoittautunut jos ei täysin mettässä olevaksi niin ainakin joltain osin vakavasti korjattavaksi, niin näissä tapauksissa näkisin kyllä paremmaksi että asia korjataan ettei kukaan mitään tuhoja omilleen tee väärän ohjeistuksen takia. Noihin muutamaan viestiin mitä on tullut tänne naputeltua, varmasti sopii virheellistäkin tietoa sekaan…
PHP:n max_input_vars arvo on tuhat ja se on liian pieni.
Veikkaan ettei tämä avaudu kuin palstaa rakentavien kesken, en edes yritä arvailla mihin tuo voisi liittyä vaikka saatan ehkä aavistaa mitä tuo suurinpiirtein mahtaa tarkoittaa. Saako siis esittää toiveen, jos yrittää kertoa syytä miksi joku ei palstalla toimi, edes yrittäisi selittää sen siten että palstan ns. normikäyttäjä voisi aavistella syytä..?
Sitä en edes yritä arvailla miten iso tällaisen palstan muutostyö on, mutta se vähä mitä tämmöisistä palstoista ymmärrän niin on jäänyt vaikutelma että nyt on valittu semmoinen ympäristö mikä ei ole ollenkaan helpoimmasta päästä konfiguroida semmoiseksi minkä käyttäjät ovat omaksuneet. Ja sekin pitäisi olla sitten vaihtoehtona että mikäli alkaa tuntua siltä että valinta osoittautui huonoksi, ellei jopa vääräksi, niin etsitään uusi vaihtoehto eikä vain härkäpäisesti ajeta sitä käärmettä piippuun…
Kaikessa ystävällisyydessä, ymmärtää yrittää Jasu
PS. Kukaan ei ymmärtääkseni ole tekijöitä haukkunut, vaan tätä palstan toimintaa itsessään. Eli asiat, ei ihmiset, tässä riitelee
Paris-Rhone tuntuu koetun perusteella olevan heikoin antamaan virtaa pienillä kierroksilla, Femsan ollessa lähempänä nykytekniikkaa joka taas herää jo lähes tyhjäkäynnillä…
Se sisäisellä säätäjällä oleva Femsa taitaa olla samanlainen mikä on nyt omassa “projektimoottorissa”. 40 ampeerinen, sisäisellä säätäjällä, jonka säätäjävian takia siirsin joskus vuosia takaperin syrjään. Toimi tovin, merkkivalo-ohjauksineen, mutta se ei isommin huvittanut kun säätäjän kärvähtäessä tempasi kerrasta (tyhjäkäynnillä) ampeerimittarin latauspuolen tappiin, pysyen siellä niin kauan kuin moottori käynnissä oli. Vastusti käyntiä muuten aika sujuvasti…
Joten, muovinen takaosa pois, säätäjä (hupsu metallikotelo josta lähtee viitisen piuhaa) pois, jos en väärin muista niin toinen hiili pitää kytkeä maihin (säätäjän kautta meni alkujaan molemmat) ja toisesta hiilestä sitten Sätkän alkuperäiselle säätimelle. Jos sitten hifistellä haluaa, niin kyseisestä laturimallista löytyy “ylimääräiset” diodit joita voi käyttää latauksen merkkivalon ohjaukseen. Laturin ladatessa siihen kytkentäpisteeseen tulee, sovelluksesta riippuen joko 6-7 volttia tai 12-14 volttia, sen mukaan sitten valitsee releen mikä vetäessään katkaisee yhteyden merkkivalolle (näin toimii myös Sitikan ne alkuperäiset latausreleet missä on latausvalolle ohjaus)…
Ihan helposti en lähtisi hihnapyörää pienentämään, Sätkän kone kun kiertää muutenkin ihan reilusti ns. auton moottoriin verrattuna. Paitsi jos on selkeää vajavaisuutta alakierroksilla latauksessa, ja on paljon kaupungissa pyörittelyä eli seisoskelua valoissa tyhmäkäynnillä odotellen, niin sitten pyörän pienennykselle voisi ollakin aihetta…
Mites se meni, savun hälvettyä tutkitaan mitä tuli kytkettyä..?
Toisekseen tuo vanhan foorumin linkkien rikkoutuminen ei ole vahingollista pelkästään eri topicien välisten linkitysten vuoksi, vaan myös Google-hakujen osalta. Nytkin yritin kiertää tätä sivuston omaa hakukoneen toimimattomuutta sillä, että kirjailin suoraan googleen hakusanan 2cv.fi+2 kurkkuinen solex, joka ohjaa ensimmäisellä haulla suoraan siihen oikeaan keskusteluun, jota etsin, mutta linkkipä itsessään ei toimi, koska se on muotoa: https://2cv.fi/forum/viewtopic.php?f=10&t=7195&start=30
Tämä on aiiika iso ”uuups”, ellei tuota haku-toimintoa saa toimimaan jouheammin.Tänne kirjattujen asioiden pitää olla helposti löydettävissä, jotta tämä alusta palvelee tarkoitustaan.
Täällä ei sentään tullu niin isoa “uuups” -fiilistä, kuinesim. Harrikka -foorumilla…
http://www.hdcf.fi/keskustelupalsta/aihe/ja-ei-kun-uuttaa-opettelemaan/
Ikävästi tuli semmoinen deja vú tuota heidän päivitettyä palstaa lukiessa. Vaan kuten heillläkin, samaa ihmettelen täällä. Miksi ihmeessä haluttiin korvata sujuvan keskustelupalstan toiminta takkuavasti toimivalla “plugarilla” alustalla joka on tarkoitettu ennemminkin blogityyppiseen käyttöön..?
Semmoinen hauska huomio, jos haluaa vaikka selaamalla etsiä Tekniikka -palstan juttuja, wanhalla palstalla kaikki sopi alle 37 sivuun, täällä sama osio vaatii 124 sivua. Etsimisen kannalta on iso ero jos keskustelujen otsikoita näkyy lataamatta erikseen vain noin viidesosa kerrallaan. Kokeilkaa, jos ette tästä selityksestä keksi mikä siinä häiritsee…
Vanha foorumi on avattu yksityisviestien yms. noutamista varten https://2cv.fi/forum_old Osoitteen vaatiman salasanan saa pyydettäessä yllapito ät 2cv.fi Vanhat tunnukset toimii itse foorumiin. Olisi mukava tietää sitten kun voidaan taas sulkea.
Omalta osaltani, asia kunnossa. Seassa oli kyllä sellaistakin tietoa että olisipa saanut pitemmän kaavan kautta jälleen samat jutut etsiä…
Nyt näitä “YV:n kaipaajia” on julkisesti ilmoittautunut vajaat kymmenen. Siis tämän ekan viikon aikana, kun selvisi ettei mokomat enää ole käytössä. Aika, sanoisinko mielenkiintoista, tehdä tuosta joku johtopäätös ettei niille tarvetta olisi. Sama asia toisinpäin, kun kerran viikossa tuli vajaat kymmenen, niin sehän tekee vuodessa vajaat viisi sataa… (Tähän semmoinen hymiö)
Tuosta ajasta, kauanko pitää olla portti menneisyyteen auki. Sitähän ei varmasti kukaan tässä vaiheessa elämää osaa sanoa. Vaan asian voisi hoitaa siten että viesti menisi kaikille, ja annettaisiin järjellinen aika jonka jälkeen ei sitten enää perään huudeltaisi. Mikä sitten tavoittaa kaikki? No, kyse kun on Killan keskustelupalstasta, niin olisiko ilmoitus Nyytisessä toimiva, tavoittaisi ainakin kaikki..?
Tämä että nyt “tempaistiin töpseli seinästä” muutaman päivän varoajalla, ei selvästikään osoittautunut toimivaksi tavaksi. Se että uutta palstaa testattiin eikä silloin koko asia esille tullut, johtunee siitä että viestit vanhalla palstalla oli edelleen toiminnassa eikä ainakaan minulla käynyt mielessäkään kokeilla eikä etsiä uudelta YV-laatikkoa. Ja kun käyttäjiltä, en tiedä kuinka monelta, kysyttiin kommentteja ja jokunen varmasti jotain vastasikin, niihin olisi ollut kiva saada myös vastakommenttia. Esittämääni asioihin kun ei otettu mitään kantaa, antaa ymmärtää että “kysyttiin siksi että voidaan sanoa kysytyn”, eikä annetulla palautteella ollut kuitenkaan mitään merkitystä minkään takia. Toivottavasti olen väärässä…
Yksi mikä tässä Killan nettisivujen sekä keskustelupalstan yhdistämisessä kummastuttaa, on se että käytännössä minkä tahansa harrasteporukan palstat on erillään. Siis nettisivu, ja keskustelu. Olisiko siis muualla huomattu ettei ne kuitenkaan sovi samalle palstalle, kumpikin syö toisiltaan tilaa, ja tekee kumpaakin sekavammaksi..? Tätä yhdistämisen syytäkin kysyin jo aiemmin, ainoa vastaus oli että “näin saadaan pakkosyötettyä uutisia yms”
Tuosta palautteesta sivuston toiminnan suhteen. Kaikki palaute ei varmastikaan kantaudu uudistajien korviin, osaksi ehkä senkin takia ettei kaikki todellakaan ole havahtuneet menneen viikon aikana muutokseen, koska käyvät paljon harvemmin palstalla. Toisekseen, kun huomaavat ettei toimi, niin jostain syystä ottavat sitten minuun yhteyttä. Muutama puhelu ja pari sähköpostia on tullut aiheesta, toimimattomuutta ihmetellen…
Uudistetun palstan ominaisuuksista johtuen, en näe enää mahdolliseksi jatkaa minkään projektipäiväkirjan päivittelyä. Yksi todella merkittävä siinä on esikatselun puute, joka ei korjaannu sillä että “pääseehän viestiä muokkaamaan jälkeenpäin”. Kovin ikävän näköinen tulee viestistä kun sen lopussa on parikymmentä “viestiä muokkasi sen kirjoittaja siihen ja tähän kellonaikaan”, monesti kun pitempää päivitystä kirjoittaessa monta asiaa (mm. kuvien liittäminen, sekä tarinan jouhevuuden/selkeyden takia) tulee useampaan kertaan tarkistettua että kaikki on oikein. Toisekseen, vaikka ikänäkö ei vielä isommin vaivaa (hämäränäkö on jo lähes menetetty) niin täältä tekstin erottaminen taustasta on turhan vaikeaa. Pään saa vähemmälläkin kipeäksi (tämäkin onneksi on pienen porukan ongelma, omaa ongelmaa se ei silti vähennä), Kolmannekseen, sivu kapenee liiaksi näiden “pakkosyöttöjen” takia, toiset käyttää läppäriä kaikkeen, kaikilla ei ole 30″ näyttöä tietokoneessaan…
Loppuun vielä ns. jäniskevennys, aiheesta moderointi..:
Pösö-foorumilla on oma keskustelufilosofiansa/säännöstönsä joka sullotaan käyttäjän kurkusta alas, ja jonka ylläpito ei käytännössä ota kehitysideoita/palautetta vastaan
Toivottavasti tämä ei tällä palstalla toteudu. Ikinä. Eikä edes osaksi…
Ystävällisesti, Jasu
Peukku tulee ihan tästä Macin näppikseltä
Hitaus on tiedossa, tullee muuttumaan kunhan asiat saadaan loksahtelemaan paikoilleen. On tätä jo jotkut kehuneetkin
YV-asiaa ei ollut tarkoitus sivuuttaa vaan heitin tuon ikäänkuin asianavauksena saamatta siihen isompaa vastakaikua. Laita esim. sähköpostia kun se tännepäin todistettavasti toimii ja sovitaan aika koska raotetaan vanhaa foorumia. Tässävaiheessa sinulla ja Akailella oli tarve päästä YV:t katsomaan, en siksi sitä aio kovin julkisesti tehdä. Vanhaan foorumiin tuskin tullaan enää muuten palaamaan.
Ehkä ymmärrän kärkkäät kommenttisi mutta olisko parempi että palataan asiaan kun olet paremmissa voimissa. Tsemppiä.Kiitos. Eiköhän tämä tästä. Jos nukkua välillä kokeilis…
Tottakai voi siirtää ja muokata. Nuo jaot on vanhan foorumin perintöä.
Kauppapaikalla voisi olla myydään-ostetaan sekä vaihdetaan / annetaan osiot. Jossain vaiheessa olisi syytä sopia millaista tavaraa myydään ja annetaan. Itse sanoisin että vielä voi olla melko vapaata myydä/ostaa kunhan jotenkin liittyy rättäriharrasteeseen. Jos oikein alkaa tulla ohi aiheen niin tiukennetaan sitten. Otsikoissa kun olisi edessä M: O: A: tai V: Ja kun homma on ohi ilmoitus vaikka ketjuun jotta myyty-ostettu -annettu-vaihdettu. Siten ylläpito voi poistaa vanhat kummittelemasta.
Saako kysyä? Kyselyikä kun vahvasti vaivaa…
Mihin tarvitaan erilliset “ostaa/myy/annetaan/vaihdetaan” -osastot, jos myös ilmoituksiin halutaan laitettavaksi “O: M: A: V: “jne? Käsittääkseni vain toista tarvitaan, ei ole tarvetta otsikon eteen tuolle kirjaimelle kun aiheet ovat jo erillään, tai jos tuon otsikon edessä pitää se kirjain olla niin tarve erilliselle osioille häviää..?
Ja tämä kertoo paljon. Se facebookista tuttu peukku pitää kyllä saada, mutta muulla toiminnalla ei ole niinkään väliä… (sorry, leukailla yritän, vaikeaa näin tekstimuodossa)
Mutta tästä toimivuudesta. Ihan s**tanan hidas, lataa sivua turhan pitkään. Ja sama lataus kun palaa takaisin edelliseen. Sujuva selaus on siis sekin historiaa? Eikä pitäisi olla yhteydestä kiinni, eikä muilla palstoilla tätä hidastelua edelleenkään esiinny.
Tulee Mieleen sanonta käärmeen ajamisesta pyssyyn, vähän semmonen fiilis tästä uudistuksesta, mainitun “pakkosyötön” kanssa tulee.
Joo, pitäis olla vissiin hiljaa. mutta ei vaan voi kun mielestäni menee pahasti takapakkia tämän uudistuksen kanssa. Muistutan kuitenkin etten ole uudistusta vastaan, vaan sitä tapaa millä sitä tehdään sekä sitä että sivuston käytettävyys hukataan sen YV -ominaisuuden kanssa. No, sekin on kyllä hyvä että jonkinlainen mahdollisuus yksityisempään viestittelyyn on saatu, mutta ne vanhat viestit mitä kenelläkin YV-laatikossaan on. Mielestäni se on käyttäjien ongelmaan ala-arvoista suhtautumista, kun viestiasia “sivuutetaan” kysymyksellä “pitäisikö vanhan puolen YV:t avata vähäksi aikaa”…
Ehkä oma suodatin on nyt vähän poissa pelistä, kun on viimeksi nukkunut toissayönä. Vähän h*lvetin kipiä, sekin vaikuttaa tähän. Anteeksi jos loukkaan pyyteettömiä tekijöitä, jotka kaiken kuran niskaansa tästä saa…
No minä en ainakaan kokenut oikeus murhaa tuossa muutos leimaamisessa. Tosin taidan olla ainut joka teki ko muutoksen sellaiseen ajoneuvoon joka on jo tehtaalta lähteissä ollut järeällä rungolla, jousilla ja akselistoilla. Näin ollen muutostöiden jälkeen ajoneuvon omapaino kasvoi noin 50 kg ja kokonais paino pysyi oliko se nyt 1030 kg
Mut teepäs NelkkuSätkästä, 900kg omapainolla..? Tai PikkuPakusta, sama tulos…
Kaksipaikkaisia tuli niistä, vitsailivat PikkuPakun kohdalla vielä että “muistakaa sitten ettette saa ottaa enempää kuin sen 30 kiloa matkatavaroita”…
Miksi halutaan yhdistää samaan aiemmat nettisivut sisältöineen ja keskustelupalsta? En oikein järkevää syytä moiselle näe. Kun tämmöiselle palstankäyttäjälle, joka varsin harvoin sitä muuta osuutta edes muistaa, tulee mentyä keskusteluosiolle suoraan. Jatkossakin, jos ei muuten niin tälläämällä keskusteluosion etusivun osoitteen pikalinkiksi…
Jotta aktiivisen foorumikäyttäjän silmiin saadaan ”pakkosyötettyä” myös sivuston muita aiheita, kuten nyt tässä sivupalkissa näkyy uusimmat uutiset.
Ja sitten seuraavaksi kerrotaan mitä saa ajatella, ja mitä saa omalle kalustolleen tehdä. Kiitos ei, jos saa pyytää…
Pakkosyöttöä, muun sisällön kustannuksella? Halutaan että keskustelu pysyisi virkeänä, mutta se missä ja miten keskustelu sitten tapahtua pitäisi jätetään toissijaiseksi..?
Saako kysyä, kenen toimesta on tällaista haluttu? En edes muista että tällaisesta olisi missään keskusteltu. Voi tosin mennä oman muistihäiriön piikkiin sekin, mutta uskoisin mieleen jääneen edes viitteen jos tällaisesta olisi jossain juttua ollut…
Mitenkähän tuota tekstiä saisi vähemmän hyökkäävään muotoon? Ehkä naamatusten keskustellessa osaisi, tekstinä näemmä en. Mitenkään ole tarkoitus mielipahaa aiheuttaa, pois sellaiset ajatukset…
Kiitos ja anteeksi, nyt kuitenkin… Eiköhän tässä ole jo ihan tarpeeksi tullut kommentoitua tätä aihetta…
Yksityisviesteistä. Saako ne mitä kansiossa oli, jotenkin vielä pelastettua? Uskoisin että monella muullakin on siellä monenlaista tarpeellista, talteen laitettuna…
Vanha foorumi löytyy vielä osoitteesta https://2cv.fi/forum_old kokeile kirjautua sisään, luulen että PM viestit on nähtävillä.
Kokeilin. Antaa kirjautua vanhalle foorumille. Mut siihen se kiva sit loppuu, ei päästä sieltä mihinkään, ilmoittaa vaan että “tämä keskustelufoorumi on suljettu”
Onneksi en ainakaan muista että mitään älyttömän tärkeää seassa olisi, mutta joitakin puhelinnumeroita, osoitteita, linkkejä sekä sekalaista “tarpeellista tietoa” on sinne tullut talteen laitettua…
Wonderi kyllä kiteytti aika hyvin tunnelmat myös täältä. Ja kuten moni muukin sen on jo maininnut, uudistus ei ole pahasta mutta se että heikennetään oleellisesti, se on…
Yksityisviesteistä. Saako ne mitä kansiossa oli, jotenkin vielä pelastettua? Uskoisin että monella muullakin on siellä monenlaista tarpeellista, talteen laitettuna…
Niin, omalla kohdallani kyse on muusta kuin pelkästä muutosvastarinnasta. Onhan tämäkin palsta muuttunut historiansa aikana ennenkin, kuten moni muukin keskustelupalsta ajoittain tekee. Se mikä häiritsee, on se että aiempi käytettävyys on ns. hukassa sekä mm. puuttuvat yksityisviestit. Niidenkin kanssa pätee vanha totuus, vaikka itse ei jotain tarvitse, se ei tarkoita etteikö moni muu tarvitsisi. Mitenkään ketään syyllistämättä, sormea osoittelematta on tarkoitus asiaa esittää…
Yksi perustavaa laatua oleva kysymys on myös herännyt. Miksi halutaan yhdistää samaan aiemmat nettisivut sisältöineen ja keskustelupalsta? En oikein järkevää syytä moiselle näe. Kun tämmöiselle palstankäyttäjälle, joka varsin harvoin sitä muuta osuutta edes muistaa, tulee mentyä keskusteluosiolle suoraan. Jatkossakin, jos ei muuten niin tälläämällä keskusteluosion etusivun osoitteen pikalinkiksi…
Se että tehdään yhdistämällä kummankin, aiemmin erillisen sivuston, käyttö tahmeaksi ei varmasti lisää kummankaan käyttöä. Päinvastoin…
Hienoa silti että jaksetaan palstaa päivittää, ja myös kuunnella “kriitillisesti” käyttäjien kommentteja ja toiveita. Semmoisellekin palstalle kun on tullut eksyttyä, ja sieltä pois, missä ylläpito teki mitä halusi eikä edes halunnut kuulla mitä mieltä käyttäjät oli…
Nyt huomasin muuten sellaisen ikävän, että aiemmissa jutuissa olleet kuvat eivät näy. Eikä näy kuvan linkkiäkään. Tarkoittaa sitä että mm. projekti -yms kertomukset on nyt käytännössä kuopattu…
No, toivottavasti kuvien linkitys -jutut on korjattavissa, mutta mikäli jokaiseen viestiin missä niitä kuvia on pitää käydä linkitykset erikseen korjaamassa, ei vaikuta ollenkaan kivalta…
Toivottavasti ei pysyvästi ole hävitetty..?
Ainakin äkkiä vilkaisten Jasun ja Akailen kuvat projekteissa oli tallella. Laitatko vaikka linkkiä.
Olisiko ollut joku bugi jossain, nyt kuvat näkyi? Aiemmin eli muutama tunti sitten ei tullut mitään kuvia esille…
Useasti tehnyt semmoisenkin “kivan” että selain väittää hakeneensa sivun mutta tuloksena pelkkää valkoista. Tuskin tässä päässä vika, kun muut sivustot toimii edellen kuten pitääkin…
Onko tämä uusi alusta sitten “luonnostaan tahmea”, verrattuna mihin tahansa muuhun? Ei yhteydestä pitäisi olla kiinni, 100 megaa luvattu, yli 70 liikkuu, ja silti mitä tahansa klikkaa niin odotellaan ihan reilu tovi..?
Nyt huomasin muuten sellaisen ikävän, että aiemmissa jutuissa olleet kuvat eivät näy. Eikä näy kuvan linkkiäkään. Tarkoittaa sitä että mm. projekti -yms kertomukset on nyt käytännössä kuopattu…
No, toivottavasti kuvien linkitys -jutut on korjattavissa, mutta mikäli jokaiseen viestiin missä niitä kuvia on pitää käydä linkitykset erikseen korjaamassa, ei vaikuta ollenkaan kivalta…
Toivottavasti ei pysyvästi ole hävitetty..?
Eka viesti päivityksen jälkeen, ja ensikokemus -kamala…
-esikatseluun kun on tottunut, vaikea olla sitä ilman.
-“kursori” puuttuu, siihen kun on oppinut jo lapsuudessa, vaikea olla sitäkään ilman
-tekstin “maalaaminen” kursoria käyttäen, en ainakaan saa sellaista toimimaan
-linkitykset, Näkyi onnistuneen, mutten tiedä miten sen tein
-lainaukset. En osaa. Munilleen meni. Ja kun tuo ekan viivan kohta puuttuu, niin milläs tarkistat?
-etsi -toiminto. Hidas ja kankea, eikä tunnu oikein mitään löytävänSitä en sano että mitään koskaan ei muuttaa saisi, mutta tällä kertaa on vain pakko sanoa että “ennen oli paremmin”. Selkeä, helppo, ymmärrettävästi käytettävä jne. Tämä uusi ei, mitään noista…
Tällaisena jos pysyy, niin jää sekä lukeminen että varsinkin kirjoittaminen pois, se ei lie tarkoitus?
Tietenkin muutoksia pitää tehdä, jo tietoturvankin takia yms. mutta oliko näin radikaali muutos oikeasti tarpeen?
Ja jottei pelkästään negatiivissävyistä tulisi, niin iso kiitos tekijöille kutienkin, hyvä että yhteisen harrasteen eteen jaksetaan ja viitsitään ahkeroida..!
Vanha ketju, mutta erään lehtijutun luettuani, alkoi yksi asia kiinnostamaan…
Kokonaispainon muuttaminen autoa rakennettaessaNythän on ollut niin että kun Superin on saanut rakennettua, ja katsastettuakin, niin katsastuksessa sitten näppärästi on istuinpaikkoja “kadonnut”, kiitos kohonneen omapainon. Leimaamossa sitten asiaa kummastellessa, väittivät ihan sujuvasti ettei kokonaispainoa voisi muuttaa. Ei, vaikka jo lupaehdoissakin vaadittiin Ami Superin tai vastaavia akselistoja käytettävän, mutta silti niiden sallimia kantavuuksia ei onnistuttu laittamaan. Jotenkin mielestäni väärin, vaaditaan osia tietyillä ominaisuuksilla, mutta sitten ei kuitenkaan niitä ominaisuuksia voida hyödyntää..?
Tuosta jutusta, jos ei koko juttua lukea halua, lainaan tähän pätkän joka tähän viestiin kirvoitti..:
Toyota Hiluxiin vaihdetaan järeämpi akselisto, jonka ansiosta auton kantavuus nousee 3 500 kiloon, ja sen voi rekisteröidä kuorma-autoksi.
Eli, aika yksiselitteisesti, järeämmällä akselistolla saadaan isompi kantavuus. Osaako joku selittää miksi tämä ei sitten Sätkän kohdalla päde? Tätä yritin vuosi takaperin katsastuksessa kysyä Trafin herroiltakin, jotka olivat sattuneet samaan aikaan paikalle, mutta eipä heiltäkään ollut antaa mitään vastausta. Kehuivat vaan että “teillä kuitenkin on hyvin asiat, kun voitte näitä harrastaa” tms tarpeetonta mikä ei tuohon asiaan mitenkään liittynyt…
Tuon uutisen perusteella, näkisin että Sätkän/Tiinan/Pakun Superiksi muutoskatsastaneet ovat kokeneet vähintäänkin oikeusmurhan, kaikkien kohdalta en toki tiedä mutta tiedossani on ainakin kaksi sellaista mitkä ovat sittemmin enää kaksipaikkaisia kun omapaino on lisääntynyt liiaksi…
(toivottavasti linkittelyt onnistuu edes jotenkin, ihan kummallisia koodijuttuja tässä uudistuksessa)
Tällä kertaa näin, pikkuhuomautuksella (vallan aiheellinen) taas vuosi lisää ajoaikaa…Erittäin lämminhenkinen tapahtuma kaikkinensa, mukavia jutellen harrasteajoneuvoista. Ja kun pääasiat eli valot, jarrut yms muutenkin teknisesti kunnossa, niin se kummasti helpottaa asioita. Ulkonäöstä sit joku toinen kerta, niin katsastuskohteen kuin kuskinkin…
