Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
2cvkimmo
OsallistujaToyon 135:tä edelleen normaalisti 1001renkaat.comista, noin 65 € kpl.
Sieltä olen tilannut jo kolme erilaista sarjaa: toimitukset nopeita ja oikeita.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)25.9.2017, 13:40 vastauksena käyttäjälle: Dyanen peltiset valo-umpioden kopat + kehykset. MYYTY #2444092cvkimmo
OsallistujaKiinnostaa. Laitan viestiä.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaIsot kiitokset järjestämässä oleville henkilöille!
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaKuvan kiesin alareunan maalaushan ei ole tehtaan jäljiltä, joten maalari-Pierre on ottanut kyltit irti ja teippaillut ne takaisin ns. vanhalla muistilla.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaSamaan yksilöön liittyy kysymys: Onko Acadianen merkki ja malli-kylttien tehdasasenteinen paikka kuvan mukaisesti vai kyltit toisinpäin ja/tai eri kohdassa? Tämä ei ole kompakysymys; en tiedä vastausta ja siksi kysyn.
Paikka on oikeahko, mutta kyltit ovat väärin päin ts. Acadiane on vasemmalla ja Citroën oikealla, ainakin Ranskalaisen dokumentaation mukaan. Vanhemmat tarrafolio-logothan on teippailtu sivupaneelien pokkauksiin.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaMää ottaisin ekaksi akkukaapelit irti, puhdistaisin navat ja kiristäisin kunnolla.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaVähän samaa meinasin virkkoa, eli eipäs nyt takerruta asioihin täältä yleisöstä, jos kumminkin Wanhus on nousemassa takaisin pyörilleen ja kohti uusia seikkailuja.
En ymmärrä tuota ”takertumista”.
Mulle on aivan sama, mitä aihiosta tehdään. Arvelin, että faktatieto on kiinnostavaa ja kenties hyödyllistäkin.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaME 28 J 0 on maalin toimittajan koodi (ME = Merville) ja päivämääräkoodaus menee juuri Aakun mallin mukaisesti.
Aiheesta lisää esim.
http://2cvco.canalblog.com/archives/2010/08/30/18935342.html
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaNoita aiemmin mainittuja Henkan hullutuksia olen aina ihaillut ja 2000-luvun taitteessa yritin hiukan herätellä innostusta ”Suomi Runt”-ajelulle, jolla olisi selkeä hiukan pidempi aikataulu. Ajatuksena oli kiertää Suomi ja vierailla Jaosten luona sekä tehdä yhteistyöohjelmaa. Lisäksi ajatus oli, että kiertueporukkaan olisi voinut liittyä mukaan missä tahansa ja poistua kun siltä tuntuu, kuitenkin siten, että sitoutuisi esim. yöpymisvarauksiin yms. jossa on ennakkoon osattava arvioida määrää ja kustannusta.
Kiertueen toteuttaminen talviaikaan (hiihtoloma-aikaan?) olisi tietty vielä makeampaa.
Mulla itselläni ei ole tällä hetkellä kalustoa, jota voisin tuollaiseen Talvi-Raidiin käyttää. Ainakin kevät 2017 jää omalta osaltani pois, jos jotain tällaista tai muun tyyppistä ajelua alettaisiin virittelemään.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaVoin jo tässä vaiheessa ilmoittaa, että nimimerkkini saa jäädyttää ja pelaajapaidan nostaa kattoon, mikäli nimimerkkien käyttö kielletään tällä foorumilla.
…ja mää tulen perässä. Nickini on ollut käytössä vuodesta 1998 ja ne tuntevat nimeltä, joiden on tarvis.
Lisäksi pysyn sanojeni takana: sen kirjoitin, minkä kirjoitin enkä pahoittele. Parempi on vanhojen siis pysyä takavasemmalla, niin ei tule paha mieli kenellekään.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaEn ymmärrä Mikan kommenttia ”riitelyn sekaan hukkumisesta”. Tarkoitatko ihmisten vai asioiden riitelyä?
Keskusteluhan lähti liikkeelle omien sanojesi mukaan henkilökohtaisena kyselynä, jolla ei ollut muuta taustaa kuin hupimestarin idea tiedottamisen laajentamisesta. Tämä on kuitenkin linkkinä myös yhdistyksen www-palvelun etusivulla, joten katson sen olevan yhdistyksen virallinen kanta. Tämähän on kuitenkin yhdistyksen sivusto?
Tämähän olisi ollut mainio aloitus, jos olisi keskusteltu aiheesta myös Camionnette Fun Clubin ihmisten kanssa _ennen_ kuin tästä tehtiin julkista. Näin ei kuitenkaan ollut tapahtunut, vaan liikkeelle lähdettiin intoa puhkuen.
Epätoivoksi kutsutaan tilannetta, jossa keskustelun suunta käännetään jo syyskokoukseen. Älä suotta ripottele tuhkaa yllesi!
Ja kuten on mainittu jo aiemminkin 2CVGB-tiedottamisen yhteydessä, HY:t ovat osa paikallista kerhotoimintaa jo omana jaostonaan. Killan säännöissä on mainittu ”Citroen 2CV-merkkinen tai vastaava Citroen merkkinen ajoneuvo” joten tässä kaiketi jo tulkitaan vastaavuutta? Tarkkuutta niihin yhdistyssääntöihin!
Lisäksi sääntöjen § 4 sanoo ”Hallitus päättää jäsenen erottamisesta”. Joko on mun vuoroni tulossa? 😀
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaSe että uutiset olisivat samassa julkaisussa olisi myös mielestäni molempien kannalta hyvä asia ja toisi lisäarvoa molemmille mutta olkaa sitten lapsellisia jos niin haluatte.
Hei Basbarduu, sinulla on hieno avoin ajatusmaailma uutena kiltalaisena. Kun seuraavan kerran ehdit Hy-Rin kahville, niin kerron hieman mistä tässä oikeasti on kyse.
Kerro toki meille muillekin.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaTäällä määkin istun samassa huoneessa Killan webmasterin kanssa ja ollaan lähes samaa mieltä elämän tarkoituksesta.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaTäähän on kuin sketsisarja pulkkisesta:
Kyl sääki niin hauska olet 😀
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)2cvkimmo
OsallistujaDooris on oikeassa, Kaminat ovat olleet oman ryhmittymänsä alla jo kauan. Tiedotuskanavina on Facebook-ryhmä, postituslista sekä oma osio sitruunapatonki.fi -foorumissa.
”Porukasta erottumisesta” on ihan turha aloittaa. Vielä pitkälle 2000-luvulle Camionnette-tiedottamisesta Nyytisissä sai kyllä kuulla vahvaa kommenttia. Nytkö sitten on herätty?
Onko tämä Raadin päätös? Tehdäänkö yhdistyksessä sääntömuutos? Minkä vuoksi näissäkin asioissa lähdetään nykyään aina liikkeelle liput liuhuen ja pillit vinkuen ilman mitään taustakeskustelua asianomaisten kanssa?
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956) -
JulkaisijaArtikkelit