- Tämä aihe sisältää 42 vastaukset, 12 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 3.2.2018 at 18:21
toimesta.
-
Artikkelit
-
Tuli hankittua viime kesänä 56 2cv osina kori on melkoinen Harso .ei oo edes tukikehikkoa ja oon joutunut sitä siirteleen on tosi pehmeä ja vääntyilee. Uutta peltiä oon tilannut hevoskuormallisen.ovet on jonkinmoiset mutta hitssattavaa niistäkin löytyy laitan joulun jälkeen kuvia.
On nuo Wanhukset kyllä kovaa rautaa! Nelkuista tai varsinkaan loppupään kutosista ei olisi puoliakaan tuosta jäljellä samoilla ikävuosilla. Huvittavin kohta tuossa projektissa on kuskinpuolen takakynnys ja takapenkinkotelon sivu: klassinen ”tein itse ja säästin”-korjaus.
Odotan innolla mitä tuleman pitää, aloittaja on korjannut hyvällä otteella edellisetkin projektinsa 🙂
Edit: Vai onko tuo lappu lyöty tukemaan kynnyskoteloa siirtelyissä?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Oikeas olit ruuvasin tuon lapun,siihen ,kun tuntui että leviää käsiin.tuo on ymmärtääkseni ollut vain jotain 7 vuotta käytössä.sitten poistettu rekisteristä.sen jälkeen kiertänyt muutamalla omistajalla.sain mukaan sellaisen rekisteri otteen millaista en ollu koskaan nähnyt.se oli alkuperäinen.mun mielestä tuota ei oo koskaan ees maalattu.paitsi uutena. kuitenki se pyöreä merkki on pois.jossa väri koodi,
Kuvien perusteella voisi olettaa että kori on 60 luvun puolelta.. Kun tuulilasille tuleva lämmitysputki on jo uudemmalla puolella.. Kuuluisi olla kuskin puolella kojetaulua.. 🙁
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tuo on uudempi koppa kuin -56. Huurteenpoistoa tuulilasille ei ole vielä vuosimallissa 1956 (kummallakaan puolella), tuli tuotantoon vuosimalliin 1957 (vasemmalle puolelle) ja siirtyi myöhemmin keskemmälle lopulliseen paikkaansa v. 59. Ei kuulu olla vielä myöskään värikoodiprikkaa, semmoinen hienous otettiin käytäntöön vuonna 64. Vuonna 1956 tehtiin vain harmaita AC132 -sävyisiä sätkiä.
//jym!
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
ME 28 J 0 on maalin toimittajan koodi (ME = Merville) ja päivämääräkoodaus menee juuri Aakun mallin mukaisesti.
Aiheesta lisää esim.
http://2cvco.canalblog.com/archives/2010/08/30/18935342.html
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)Tee siitä viiskutonen. Hullu ei huomaa ja viisas ei virka mtn. Aika pieniä eroja kumminkin 56/60.
//jym
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.