Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Hieno video on tämä. 🙂
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@MikaVeee wrote:
Tuosta yhdestä viestiketijusta päätellen minuststa ei niin kauheasti pidetä tällä palstallla.
Joten parempi minun on poistua palstalta.…äläs ny… 😛
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@kari80 wrote:
Onkos museoajoneuvo ikärajaa alennettu…
…no miten niin: näkeehän siitä heti, että kyseessä on 1976 vuosimallia edustava 2CV6.
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]…määkin laitoin kovasta kytkimestä ja moottoripelleist…
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]…joko aletaan kauhistelemaan hinnoittelua… 😛
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@Musta Hattuinen Mies wrote:
Jos mikä niin se jo laukaisee 2cv harrastajan kommentoimaan asiaa ja homma karkaa helposti käsistä…:
…mutta ihan kaikkea ei kannata ottaa aina niin vakavasti… 😀
@Musta Hattuinen Mies wrote:
Jos aletaan ylläpidon ominaisuudella siivoileen kirjoituksia,,
niin saattaapi aiheuttaa pahaa verta jos sananvapautta aletaan rajoittaan ja kirjoituksia poisteleen… 😯Kirjoitusten siivoilu on loputon suo; been there – done that… 😛
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]…niinno mää tunnen myyjän, tiedän miten entisöinti on tehty, olen nähnyt auton ennen työn aloittamista ja monta kertaa siinä matkan varrella. Ja tämä ei ole ensimmäinen entisöity 2CV, joka on niistä käsistä lähtenyt.
Autolla on tunnettu historia ja mun mielestä hinta on kohdallaan. Jos ei ole rahaa, ei kannata haaveilla. 😀
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@cee4 wrote:
Hieno kuljin olisi mutta tuo 7500 euron pyynti kyllä rajottaa ostajia kumasti!
Nämä kannattaakin myydä Saksaan, jossa ottajia on. Pullakahvikaupanteko loppui Suomessakin jo 10 vuotta sitten, vaikkei kaikki sitä huomaa… 😆
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Vetarit edullisesti:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/173525337.htm?ca=16_s” onclick=”window.open(this.href);return false;
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Ei kannata mennä merta edemmäs kalaan – Sitrosella
2CV CHARLESTON KROMIKUUPPA+H4 UMPIO 75,8 Eur
(eikä ole edes maksettu mainos 😀 )
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]…ja Tampereella tänään muutama Aca ja Méhari. Yllärinä myös muutama kaappimallinen kantti-C4…
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Turus tänään alle 5 Méharia ja Acadianea, U23:a oli muutama.
Renault-Saviem oli aivan käsittämättömän painava malliksi!
Ja: jos HY:tä löytyy jostain, olisin myös kiinnostunut lunastamaan ainakin yhden.
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@18heppainen? wrote:
Niin, Audeissa oli moottorit pitkittäin ja veto eteen, kuten volkkareissakin.
Nelivedoissa vielä 2000-luvullakin.
Quattron tekniikkaa vaan sovittamaan. Täytyy vaan varoa, ettei kaappariovet aukea Ouninpohjan hypyissä.…eikös Passatissa, A4:ssä ja A6:ssa ole pitkittäiskone myös etuvetoisessa aina 2005-malleihin asti?
Joskus olen pähkäillyt miten ihan perinteisen Saab 900:n tekniikka mahtuisi uusiin kuoriin? Sopivasti vielä joku turbo ja automaatti, niin voisi olla ajeleminen aika juhlallista … 😆
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Hyvä meininki!
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@hukki wrote:
Laitoin sitten kuitenkin ne vanhat, lähtivät melkein ehjänä irti….
No jaa. Juuri kävin varaston nurkasta kaivamassa iänikuiset Cibiét ja irroittelin kaksi rengasta ehjänä ja käyttökelpoisena. Ilmoittele, jos kaipaat kuitenkin…
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]
