Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Moi! Sulla ei näytä olevankin sitä peltistä suojalevyä. Joo, ne kuusiokoloruuvit voi avata ja sitten panta matopyörän ympäriltä. Kannattaa ehkä etukäteen valuttaa jotain ruostetta irrottavaa ratin keskiöstä. Mulla on irronnut rattiin kämmenellä lyömällä. Sitten vaan tarkistat, että rattiputkessa on spoorit tallella. Näin itse tekisin – varmuudeksi.
Hei! Ylempänä on virtalukon korkeudella haitta, joka täytyy avata siten, että ensin irroitetaan 8mm kannalla olevalla pultilla kiinni oleva peltinen suojalevy ja sitten pääsee kiinni itse haittaan, joka aukeaa kuusiokoloavaimella (koko 5 tai 6, en muista).
Hei! Samaa mieltä kuin Juha-Matti. Minulla on kahdessa 80-luvun kulkimessa ollut rattiputket, joissa nimenomaan putken spoorit ovat kuluneet sileiksi. Ensimäinen oire rattiputken liikkuminen ylös-alas ratista vetämällä. Ottaisin putken irti ja tarkistaisin.
Kiitos!
Tämä aihe kiinnostaa minuakin. Sama pohdinnassa.
Runko vaatii myös vahvistamista kiinnitysten osalta.
Miten sen ratkaisit?
