Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Vanhoja putkia ei kannata paikata. Uutta 1/4-tuuman (6,35mm) putkea saa autotarvikeliikkeistä. Hopeajuotoksilla kannattaa banjot kiinnittää. Ei missään nimessä tinalla.
Kouvolan suunnasta pääsee kätevästi myös höyryjunakyydillä.
http://www.classicmotorshow.fi/2527.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Sopivasti kun rasvat kuivuu, niin aiheuttaa nykimistä. Välttämättä ei nivel ole vielä pilalla. Kannattaa kokeilla rasvausta.
@cee4 wrote:
@Masa wrote:
Olisko ollut vajaa kymmemnen vuotta sitten kun JP-kokouksessa silloinen Hy-Rin edustaja (taisi olla lajinsa viimeinen)
Nyt Masa muistaa väärin. Ainakin vuodesta 2011 on ollut Hy-Rin edustus jokaisessa JP kokouksessa 😉
Mikko
Tämä mitä muistelin, niin tapahtui paljon kauemmin sitten. Hy-Rin ainoa edustaja istui silloin raadissa ja antoi ymmärtää, että Hy-Ri on kuollut ja joutaa kuopata. Mutta kuten voimme huomata Hy-Ri on sen jälkeen taas pikkuhiljaa noussut uuteen elämään.
On ollut mukava seurata tätä Hy-Rin toiminnan piristymistä. Olisko ollut vajaa kymmemnen vuotta sitten kun JP-kokouksessa silloinen Hy-Rin edustaja (taisi olla lajinsa viimeinen) kyseli Raadilta miten jaoksen voisi lopettaa. Jaosta ei silloin lopetettu, vaan todettiin, että jos nyt on hiljaista, niin tulevaisuudessa voi toiminta taas elpyä. Nyt näyttää ennustus käyneen toteen ja Hy-Ri on noussut tuosta hiljaiselosta. Ainakin minusta tuntuu, että mika2cv on puhaltanut Hy-Rin uuteen nousuun. Tervetuloa Killan jäseneksi Mika.
@Lasse1 wrote:
Ha haa !!
Noitten kuumeiden kanssa vielä pärjää, mutta annas kun tulee CAM-positiivisuus !!Jos vähäinenkään epäilys CAM-positiivisuudesta, niin ei muuta kuin klinikalle. http://www.citroen-hy.com/hospital/index.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
@kari80 wrote:
Älä irroita vaihteistoa…rungon etupalkissa kaksi pulttia jotka tulevat koneen kumityynyihin…irroita eli poista..nosta tunkilla konetta öljypohjasta kunnes näet sen mahtuvan palkin yli eteenpäin…kaksi laudan tai lankunpätkää n. 50cm..aseta rumpujen alle..rumpu / runkopalkki..siis vetarien suuntaisesti..niin lähtee kuin porkkana.
Ja ennenkuin aloitat nostamisen ota käsijarru pois päältä.
Näillä vihjeillä taas muistiin palautui noiden holkkien olemassaolo. Säätövara ei riittänyt vaan varpoja piti lyhentää.
Olisko nämä ne jouset mitkä on olleet siinä Joelin superpakun aihiossa? Hämärä muistikuva on, että olisin niitä vaseliinilla käsitellyt ja nimenomaan pensselillä veseliinia levittellyt. Jos ovat jouset hyvin säilyneet, niin voin suositella tuota vaseliinikäsittelyä. Onhan siitä jo reilusti yli 35 vuotta kun nuo tuli tehtyä. Mitä noihin varpoihin tulee, niin ei ole minkäänlaista muistikuvaa miksi ne olisi tullut vaihdettua. Ne pronssiholkit on kyllä alkuperäiset.
No onhan siitä öljynpainevalosta sittenkin hyötyä ollut, vaikka omalle kohdalleni ei ole sattunutkaan muuta kuin muutama vuotamaan alkanut anturi. Se valon alkuperäinen paikka on kuitenkin aika pimennossa. Parempi paikka olis vaikka siinä lasinpyyhkimien kytkimen alapuolella.
Kuten Henkka kirjoitti, niin venttiilikopassa on hyvä paikka lämpömittarin anturille.
Öljynpaineen merkkivalo on sillä kohdalla missä sulla oli se joku vihreä painonappi. Todennäköisesti on sitä reikää sen verran suurennettu ettei alkuperäisen mallinen öljynpaineen merkkivalo siihen enää sovi. Muutenkin se on mielestäni huono paikka. Ei juuri näy. Toisaaltaan onko öljynpaineen merkkivalo sätkässä edes tarpeellinen? En ole koskaan kuullut, että öljynpaineen merkkivalo olis syttynyt muuten kuin rikkoontuneen anturin takia. Sekin on rikkoonnuttuaan alkanut vuotamaan ja ehkä myös pienentänyt paineita kun öljyt on tulleet pihalle. Näin mietittynä ehkä korvaisin sen anturin tulpalla ja olisin huolehtimatta paineista. Wanhuksissahan ei öljynpainevaloa ollutkaan. Ensimmäisen sätkäni ostin 40v sitten enkä ole tähän päivään mennessä kuullut, että öljynpainevalo olisi pelastanut sätkän koneen tuhoutumisen. Suurimmat ongelmat ovat olleet juuri anturin hajoamiset.
Pienimmällä vaivalla selviää laittamalla Helicoili kansi paikallaan. Minulla on tarvittavat työkalut. Jos vaikka ajat tänne Tuusulaan, niin laitetaan kierre kuntoon.