Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Jos muualla, miksei myös täällä? Todennäköisesti maksajat olisivat enimmäkseen ei-kiltalaisia.
Kummasti on varaa ihan peruspulliaisilla norminissaneiden ostoon eikä kukaan aseta kyseenalaiseksi 😉
Jos itse haluaisin uudenveroisen sätkän, voisin maksaa yli kymppitonnin laskelmoiden, että sen arvo ei alenisi samaan tapaan kuin ns. normaalien autojen kohdalla.Mutta nykyisissäkin on itselle ihan riittämiin…
Käyttöautoksi tuskin peruskorjattua sätkää useinkaan ostettaisiin.
Ehkä tuohon tapaan voisi muutama ihminen työllistää itsensä Suomessakin? Luulisin, että olisi jopa pientä tilausta, mutta liekö maksajia?
@2cvkimmo wrote:
@Isoo-Jukka wrote:
Nyt ei voi olla kuin samaa mieltä kirjoittaneiden kanssa, kiitos.
Olemmeko siis kaikki?
Toki, ehdotuksesi oli rakentava, mutta ei vain kohtaa todellisuutta Killan piirissä ainakaan tällä hetkellä.
Nyt ei voi olla kuin samaa mieltä kirjoittaneiden kanssa, kiitos.
Nyytisjutun ei myöskään tarvitse olla aina edes sivun pituinen. Pieni ytimekäs niksi tai huomio on se varmimmin luettu artikkeli. Arki- ja puhekieli käy kerholehdessämme ihan hyvin.
Laittakaa kuvat täydellä tarkkuudella (suoraan kameranne tuottamana tiedostona), niin toimitus kyllä hoitaa teknisen puolen pikselirumban. Paperikuvat voi lähettää toimitukseen skannattavaksi. Mielenkiintoinen kuvakin voi yksin olla se juttu!
No hoh ! Nyytisten toimittamisesta tiedän kokemuksesta (ja ammattinikin puolesta) sen, että yhdeltä ihmiseltä ei voi paljon muuta kohtuudella vaatia, kuin lehden kasaamisen painokuntoon toimitetun aineiston pohjalta.
Kaikenlainen sisällön tuottaminen on yllättävän aikaavievää työtä ja nykyiselläänkin ottopojan tai -tytön virka on varmasti Raadin työläimpiä tuntimäärällä mitattuna. Toisaalta se voi olla hauskaakin, mutta rajat tulevat kellon viisareissa yhden hengen tiimille pian vastaan.
Jos copypaste-toimittaminen on väitetyn helppoa, miksi emme sitten näe juttujanne Nyytisten sivuilla. Olisitteko itse valmiita kantamaan pienen korren kekoon? Yleensä toimituksen kokonaistyöstä vastaa useamman hengen ryhmä, näin ei taida olla Nyytisten kohdalla.
Esim. teknisten artikkelien kanssa on haihattelua kuvitella, että joku asiaan vihkiytymätön pystyisi tämän foorumin kirjoittelusta hetkessä keräämään julkaisukelpoisen artikkelin. Hyvää materiaalia täällä on yllin kyllin, mutta se vaatisi sen pienen suodatuksen ja kuvien (korkearesoluutioisten) keräämisen. Nyytistoimittaja kyllä tekee varsinaisen ns. teknisen taittotyön mielellään.
Suurempien toimituksellisten linjojen laatiminen olkoon Raadin asia.
Rohkaisen kokeilemaan Nyytisartikkelin tekemistä. Yhdessähän me Killan toiminnan luomme.
Tuosta Karin linkistä tuli mieleen, että rautakaupasta saa ostaa valmiina sellaista ilmaventtiiliä, jossa on kaksi liukuvaa aukollista levyä päällekkäin ilman vaihtumisen säätämiseksi. Pienellä virityksellä niistä saisi aika helpolla säädettävän säleikön. Olen jo vuosia sitten ostanut sellaiset värkit, mutta tekemättä on jäänyt.
Noita pitäis melkein olla kaksi päällekäin tai jos löytyisi isompi koko. Leveys on lähellä maskin leveyttä. Etupuolella on pieni vipu, josta voi manuaalisesti säätää ja siihen vaijerin liittäminen ei voi olla vaikeaa.
Joo ainakin eräässä toisessa raid-sätkässäni takatukivarsien kulmat oli kallellaan ja arvelin sen johtuneen suksista. Välillä se on aika töyssyistä menoa sivusuunnassa, mutta melkolailla sama tilanne on normaalissa jäärata-ajossakin. KF:ssä en ole huomannut mitään tapahtuneen, mutta eipä noita alituiseen käytetä.
Meharia kalliimmalla, mutta nelivetona…
http://www.bonhams.com/auctions/20438/lot/212/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Yksi hauskimmista KF:n talvivarusteista on ollut sukset, jolla kuljin muuttuu hervottamaksi pyörijäksi, mutta on kuitenkin pienissä nopeuksissa täysin kontrolloitavissa. 1. versiossa oli sukset hitsattu pystytolpin sätkän vanteeseen, mutta siina suksenkärki pääsi lopulta taipumaan ja koko komeus pyörähti ikävästi lokasuojan sisään. 2. version toteutuksesta kiitos legendaariselle Häjy-Lejolle ja Wärtsilän Vaasan tehtaille.
KF tässä vielä aiemmassa harmajaisessa kuosissaan vuonna 1998 Naruskassa 2CV:n 50-vuotisjuhlissa, jossa saavutettiin -44C (joidenkin vahvistamattomien lähteiden mukaan yöllä olisi ollut kylmempääkin).Video suksitanssista täällä:
http://www.sitruuna.com/raidlaponie/movie.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
MiniRaid kyseessä. Tällä hetkellä meidän perheen populaa ja Raid Laponien kokeneita kävijöitä neljästä maasta.
