Isoo-Jukka

Sananvapaus mediassa on loppujen lopuksi erittäin suhteellinen käsite. Esimerkiksi sanomalehtien mielipidepalstoja moderoidaan tai – jos näin halutaan sanoa – “sensuroidaan” koko ajan eikä nimimerkin takaa mielipiteiden laukominen ei tule yleensä kysymykseen.

Internetin vapaat keskustelupalstat ovat tuore ilmiö. Harkinta ja vastuu onkin nyt ensikädessä kirjoittajalla ja valitettavasti huono arviointikyky ja käytös myös näkyy. Toisinaan välttämätön moderointi ehtii peliin vasta vahingon tapahduttua, jolloin tunne sensuurista on konkreettinen.

Jokaisella on oikeus mielipiteensä esiintuomiseen, mutta on syytä muistaa myös internetissä kirjoittamisella olevan juridiset rajat etenkin mentäessä ns. henkilökohtaiselle tasolle. On oltava sanojensa takana. Tulisi myös harkita, onko tarpellista toistaa mielipidettään uudestaan ja uudestaan, jos sen julkaisemiselle on jo kerran tilaisuuden saanut.

Yhdistyksen ylläpitämällä keskustelupalstalla olisi kirjoittajan henkilöllisyys oltava julkaisijan tiedossa mahdollisten räikeiden ylilyöntien varalta. Yhdistyksen jäsenyyskin olisi suotavaa, mutta toisaalta palstalla vierailemiseenkin olisi hyvä antaa mahdollisuus, jos se katsotaan tarpeelliseksi. Moderaattorilla on oltava mahdollisuus puuttua kirjoitteluun ja jopa poistaa osia, jos keskusteluissa liikutaan hyvän käytöksen ja oikeustajun rajoilla tai väärinkäytetään nimimerkin suomaa anonymiteettiä. Näin voidaan myös mielestäni toimia, jos kirjoituksilla katsotaan pyrittävän vahingoittamaan ko. yhdistyksen toimintaa ja päämääriä.

Täysin vapaaksi luodut keskustelufoorumit kukkikoon rikkaruohoineen ja ruusutarhoineen kaikessa rauhassa.

Kirjoitettu teksti on huomattavasti tulkinnanvaraisempaa kuin kasvokkain puhuttu. Erilaisia tulkintoja samasta tekstistä syntyy eri lukijoilla. Tunnelmien välittämiseen ja asioiden korostukseen voivat auttaa esimerkiksi hymiöt 😉 ja ISOT KIRJAIMET, mutta niitäkin kannattaa käyttää kohtuudella ja harkiten ilmaisun selkeyden säilyttämiseksi.

Henkilökohtaiset herjaukset ja reklamoinnit eivät kuulu julkiselle keskustelupalstalle, vaan kahdenkeskiseen viestintään. Killan keskustelupalsta on saanut kärsiä niistä jo riittävästi. Tiedän valitettavan monta kiltalaista, jotka ovat hylänneet koko palstan käytön niistä johtuen.

Tämä on minun mielipiteeni.

Jukka isomäki

Puolta litraa muistaakseni pidetään vielä siedettävänä tuhannelle.

Tilapäiskäyttö varmasti johtuu siitä, että vararenkaan rengaskoko on radikaalisti eri kun ko. auton muissa renkaissa. Esim. Saabin 115×15 vararenkaissa lukee “for temporary use” ja muistaakseni myös nopeusrajoitus (80 km/h?). Varman 2CV:n tai peräkärryn alla ja sen nopeuksissa renkaat voisivat kestääkin. Eikös peräkärryn käyttö olekin aina hieman tilapäistä?

Itse aikoinaan ajattelin, että ne matalaprofiilisena muuttaisivat sopivasti välitystä peräkärryn vetämiseen.

Olen myös kuullut, että ko. renkaissa olisi tarkoituksellisesti melkoinen rengasääni muistuttamassa vararenkaan allaolosta. Onko kellään kokemusta?

Uskoisin, että joiltain katon valmistajilta on mahdollista tilata katto ilman takalasia, jos itseltä löytyy tuohon kehys.

Hyvä idea, tekijöistä tahtoo vain olla ikuinen puute.

Nyytisiinkin toivoisi enemmän noita joskus hyvin perusteellisia forumiin kirjoitettuja teknisiä juttuja. Eivät aikanaan häviäisi bittiavaruuteen.

Jos tuollaista tietokantaa joku keräisi tekstitiedostoksi, varmaan webmaster tai joku muu voisi sen sijoittaa killan sivuille esim. “linkit” osioon.

Eläköön “joku muu”! 😕

Katselin, että tuo ensimmäinen lienee ekan vuosimallin Ami 8.

Kruunun noin-kurssi 1 SEK = 0,11 eur – eli nolla pois ja 10% päälle.

Nyt kun huohotinkeskustelu on taas huulilla, laittaisitko Jasu nuo vanhat mainiot korjausohjeet Nyytisiinkin.

Kiitos samalla sähköliitinjutusta, joka on juuri ilmestyvässä lehdessä (tullee alkuviikosta postiluukkuihin)!