Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Jos joku haluaa treenata pelia, niin väsäsin kokeilumielessa tuonne julkisen automaattisen verkkopelin. Eli monipeli listalla näkyy “2CV Treenit” niminen peli. Verkon salasana on 2cv6.
Siellä pyörii nyt 24/7 eri järvet 30 minuutin kisoina, kun edellinen päättyy, seuraava alkaa. Täällä foorumilla tai vaikka soittamalla voi koota oman treeniporukan, jos ei halua yksin treenata.
Tein pari pientä säätöä sivuille ja nyt kuulemma Scriba Raunolla kuulemma pelaa. Toivottavasti muillakin. Hiukan jouduin menemään nopeus optimoinnin kanssa takapakkia, jotaa vanhentuneet selaimet pelaa, jos pelaa.
Tämä on kyllä kertakaikkisen riemastuttava ominaisuus…!
Otin kirjautuneen käyttäjän välimuistituksen pois päältä, pitäisi korjata asia. Hidastaa varmaan hieman sivujen toimintaa kun on kirjautuneena. Olisi saattanut olla muukin ratkaisu, mutta keskittymiskyky ei riitä nyt kuumeisena.
We are one of the german teams, coming from the south west of Germany and thinking about if someone is interessted to drive together to Helsinki.
Hello Sabine and Günther,
there is also two other german team and also two teams from Austria. Here is updated list – check link https://www.2cv.fi/participants-raid-4-arctic-ducks-osanottajat/Ongelma poistuu päivittämällä laite iOS versio 10 tai uudempaan. Jos laitteseen ei tuota päivitystä saa, niin en tiedä saako pelkkään Safariin päivitystä.
Yksi kiertotie on asentaa uusin Google Chrome selain. Sen pitäisi korjata tilanne.
Foorumin kuvan lisäyksestä on muutettu 1 MB koko rajoitus 10MB. Joten nyt kuvat voi ladata suoraan kamerasta tai puhelimesta. Tosin ne automaagisesti muussataan pienemmäksi, niin että pitkä sivu on 1500 px.
Muutos tehty ilman isompia testailuja, joten seurataan kuika toimii.
Kiitos,
tällä kertaa mukaan ei tarttunut muuta kuin hyvä mieli, täysi vatsa ja Citix tavaralähetys ja tunkki (matkalla Tuulalle).
Tänään Tu-Jä-Ken tapaamiseen ajellessa tein tuollaisen pikakokeen, kuinka Tune+ yhdistyy Applen laitteisiin. Viimeisessä vaihdossa näkyy että sovellus ei voi olla molemmissa laitteissa “päällimmäisenä” mutta yhdistyy toiseen heti kun sen siirtää taustalle.
Mielenkiintoisia pointeja, joista minulla ei ole kokemuksia kuin muutamasta kohdasta. Kerrottakoon aluksi, että artikkeli perustuu aiempien Raid Laponie järjestäjien kokemuksiin ja näillä ohjeilla kaikki on tietääkseni pohjoiseeen päässyt ja vielä kotiinkin. Artikkelin on työstänyt 10x Raid Laponie kävijäryhmä, vai onko jopa yksin Iso-Jukka. Todella arvokasta ja tärkeää tietoa ainakin keskieurooppalaisille ja miksei myös meille vähemmän kokeneille, kiitos Raid Laponie komitealle.
Sen verran starteista ja talviajosta, että minulla on kokemuksia Paris-Rhonestä ja Burtonin valikoimassa olevasta Valeo kopiosta. Tuo Valeo kopio kuulostaa laiskalta, koska toimintaperiaate on erilainen. Tuossa on pieni nopeakierroksinen sähkömoottori ja alennusvaihde. Hassusta äänestä huolimatta tuo nopeakierroksinen valeo kopio pyörittää pakkasella paremmin kuin vanha Paris-Rhone. Kaapeloinnin uusin jo ennen startin vaihtoa.
Öljynlämpötilasta sen verran, että mittauspaikalla on varmasti melkoinen merkitys, mutta jos mittari on asennettu jo kesäkeleillä, voi tavoitelämpötilan aina suhteuttaa siihen. Itse “kuulostelen” Herttan käyntilämpötilaa 123 Tune+ lämpötilaan. Tiedän mikä se on kesällä ja samaa voi yritellä tavoitella talvella, niin ei olla paljoa pielessä.
Minun tietoni mukaan nykyöljyjen pumpattavuus säilyy hyvänä tuonne 120 asteeseen saakka ja sitä ei ole mahdollista sätkässä kovalla pakkasella saavuttaa. Ei ainakaan ilman että hitsaa koko pohjan umpeen ja puhaltaa konehuoneen täyteen puhallusvillaa.
Virhe on minun, Ottopojan tekemä, jostakin syystä olen luullut että molemmat tapahtumat ovat saman porukan Lahti/Kouvola järjestämä. Kossun väite tahallisuudesta ei pidä paikkansa. Sekaannuksen syynä saattaa olla ollut myös kiire, koska kumpanakaan vuonna tapahtumasta ei ole ilmoitusaineistoa tullut määräaikaan mennessä, vaan olen sitä hyvää hyvyyttäni peräänkuuluttanut jälkikäteen.
Ihmettelen että asiasta ei ole kukaan missään yhteydessä maininnut, koska virhe toistui nyt jo toisen kerran?
Kyllä tuossa puhelimessasi tosiaan on BT4, tosin siitäkin on vielä useampi variaatio. Pitää varmaan alkaa testailemaan eri laitteita ja tutkia niissä käytettyjä piiri tyyppejä / valmistajia.
Villi veikkaus että ongelma johtuu vastaan tulleiden Android laitteiden Bluetooth 4 piirin yhteensopivuus ongelmiin. Apple on käyttänyt BT4 LE protokollaa jo 4S mallista saakka. Androideissa tuo tuli vasta tuoreempiin malleihin.
Kokemusteni mukaan tuo Tune toimii myös vanhemmilla Bluetooth versiolla, kuten julkaisemani Android testissä käyttämäni todella vanhan Samsung padin kanssa. Mutta silloin nuo ongelmat on ainakin olemassa. Mielenkiinnosta kysynkin mikä puhelin malli sinulla on käytössä?
Lehitneva Esan nakutus ongelmaa ihmetellessä, testasin 80 kympin vauhdissa loivaan yläpäkeen pakottaessa reaaliaikaisella säädöllä, niin noin 35 asteen kohdalla olin havaisevani nakutuksen alakmisen, polttoaine silloin 98 V-power.
Ja juu oraverkko on paikallaan normaalisti.
Jos oikein muistan Esalla saatiin toimimaan yhdistäminen Tuneen androidilla, kun yhdistämisen välillä, kun sovelluksen tappaa välillä sovellusten hallinnasta.
Omaan kun käytän Applen padilla ja iphonella voin vaihdella padin ja puhelimen välillä vaikka 10 sekunnin välein. Riittää kun laittaa toisesta laitteesta sovelluksen taustalle ja valitsee toisen. Vaihdon jälkeen yhdistyy automaagisesti noin 3 sekunnissa.
Onhan tuota jo täällä pohojanmaalla kokeiltukin..
Kokemuksia?
