Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Mööttiä on perinteisesti verhonnut tietynlainen saalaperäisyyden verho. Siitä ei ole juuri kuvia julkaistu edes Nyytisissä saatika sitten netissä. Kaikki se mitä Möötissä tapahtuu on itse nähtävä ja koettava.
Sitikkaporolle sanoisin, että kun seuraavaan möötiin tulet, niin voit olla hymyssä suin jo alusta asti ja katsella josko silloinkin joku olisi huuli pyöreänä.Juridicus
Isämestarinrallin voittajan nimeä en nyt voi tässä mainita kun hänet on juuri valittu uudeksi Oltermanniksi.
Mööttiin olen menossa. Jos osa Vääksyyn kulkeutuu, niin sieltä voin Vantaalle kuljetella.
Masa
Tuossa kaasarissa pitäisi bensan pinnan korkeus olla 21mm. Vähän häämäävä ilmaisu kun pinta mitataan kohon keskinanstasta. Käytännössä siis bensan pinta on alempana.
Tunkin alapää.
Se ryyppyventtiili voi olla myös 180 astetta pielessä.
Suoralla tiellä tasauspyörästökin on toimeton.
Ajossahan keskipakoisrumpu ja vauhtipyörä ovat ”yhtä puuta” eikä laakeri pyöri.
No, eihän siihen montaa ryppyä ole alkuperäisten lisäksi tullut. Suhteessa niitä on aika vähän.
Minullakin pitäisi olla takajarrujen säätökalu.
Ja niin hyvä lauhdutin kun se oli. Melkein kuin uusi.
Yhtään kierrettä ei sattunut olemaan, joten niitä sinun pitää hankkia jostain. En tiedä onko Bilteman kierre helicoilin kanssa yhteensopiva? Alkuperäisiä myy Masino kehä-3 varrella IKH:n vieressä.
Pitkään aikaan en ole tarvinnut, mutta pitäisi löytyä.
Venttiilivarren lukkorengasurat ovat erittäin teräväreunaiset ja ne voivat helposti tuhota tiivisteet. Siksi kannattaa tiivisteitä asentaessa suojata nuo urat teipillä. Joidenkin tiivisteiden mukana tulee jopa tähän tarkoitukseen sopiva asennustyökalu.
Nyt olis mulla tässä AB-suutin jouten, jos et ole vielä löytänyt.
Reiän koko on 1,55mm. -
JulkaisijaArtikkelit
