Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Näin 29 vuoden kokemuksella voin sanoa, että se myyntiilmoitus oli se mielenhäiriö. Pakukuumehan on kuin AIDS, menee veriin eikä lähde, korkeintaan tarttuu huolimattomaan kaveriin kuten edellämainittukin.
😳 LasseSellainen hassu muistikuva tuli myös, että joskus olen kuullut huonosta laturin rungon maadoituksesta, joka aiheuttaisi “magnetti” ilmiön, kuten 2 +-magneettia vierekkäin, joka heittäisi sitten hiilen, kuten magneetin ulos kolosta. En kyllä ole ollenkaan varma.
LasseKannattaa tarkistaa myös laakereiden kunto, ettei ole väljää ja synny resonanssia, joka heittää hiilen ylös.
LasseJuttelin Belgian tietopankkini Andre M. kanssa ja hän sanoi niillä olevan ainakin kaksi merkitystä:
– taka-akselin geometria, eli sekä suhteessa jousitukseen että myös akselin ja rungon suhteeseen, joka muuttaa ohjausgeometriaa (tai ajogeometriaa)
– akseliston äänien siirtymisen runkoon vaimentaminen ja siksi ne on alumiinia
– sähköasiaan hän ei osannut sanoa mitään, paljon sähköisiä osiahan akselistossa ei ole.
LasseJimmi olet tosi profi näissä hommissa, sanomalehdet lattiassa Citikka mainoksella !! 😯
Tosi profi !! 😆
LasseItse pidän “voimakkaasti” kirjoitetuista pääkirjoituksista, onhan pääkirjoituksen tehtävä ottaa kantaa kannattamansa idean tärkeisiin asioihin, Nyytisten pääkirjoitus siis ottaa kantaa 2 CV-killan asioihin.
Mutta se on totta, että keskustelupalsta on ehdottomasti luetuin palsta killan nettisivuilla ja ehdottomasti myös päivitetyin, vai pitäisikö sanoa sivusto jota päivitetään, kun muut sivut päivittyvät verkkaisesti ja Uutis sivulla viimeisin uutinen on 17. maailmankokous Ruotsisssa ja sitä edellinen 16. maailmankokous Skotlannissa 🙄
Joten Oltsu , pistähän jatkossakin kiltalaisten näppäimistöt sauhuamaan keskustelua herättävillä mielipiteilläsi, jos jollain niin sinulla pitää mielipiteitä olla.
LasseAi niin pitihän mun asiaakin kirjottaa. Ton mallin kytkinlevy on tosi kestävä, eikä kuumia ja sula kuten se jarruhihnapäällysteinen.
Hiilen vastapuolta vois kannattaa yrittää kiillottaa öljy-teräsvilla yhdistelmällä, joka muuten on kovasana myös lohkon alupintoihin, joihin on tiivisteparka tarrautunut oikein kunnolla kiinni.Ha haa, tosta “sileestä” kytkinlevystä tuli mieleen tosi tapahtuma, kun treella entinen katsastusmies ihan pokkana oli hylkäämässä vuonna 83 uustuontisätkiä, kun “nissähän on kaasutin asennettu pakosarjaan, eihän tälläistä voi hyväksyä” 😯 Olis varmaan todennu tosta kytkinlevystä, ettei voi ajaa, kun on ihan kulutuspinnan urat loppu.
No katsastus jatkui, kun esitettiin AVK paperipinkka erivapautta varten 😆Millainen on tekninen yleiskunto?
Ami on ollut kaverillani ajossa viime syksyyn asti, käynyt mm. Itävallan, Italian ja Skotlannin maailmankokoukset.Kone, voimansiirto, sähkölaitteet, sisustus, jousitus jne?
Koneesta kuuluu kylmänä ilmeisesti männäntapin kalina, mutta kuumana käy ok, täällä ei katsastuksessa hyväksytä, jos laiteet ei toimi ja jousitus testataan kuten suomessakin koneella.Vaatiiko ruostekohdat hitsaamista?
Vaatii.
Onko varaovi sininen vai muun värinen?
Muun värinen, muasta pohjamaali, kun on uusi varaosa.Terveisin Lasse
Ami ja Geesu etsii vielä hyvää kotia kesäksi. Nyt olis jo kyyti suomeenkin järjestyksessä, voin ajaa kesäkuun alussa suomeen ja toimitus kotitalliin saakka.
LasseAi että möötti maailmankokouksessa vuonna 2013 Levillä 29.09.
Olisin varannut lentoliput, mutta varausjärjestelmä ei tunne kuin vuoden 2012. Voiko joku neuvoa mitä teen ?
LasseMoro !!
Itse käytän noin 50cm pitkää 20mmx40mm neliöputkea tai sopivaa pyöreää putkea tukivarren irroituksessa.Laitetaan rungon ja tukivarren väliin ja hemputellaan ja tukivarrestakin saa momenttiapua ylös-alas likkeen avulla. Kannattaa varoa ettei väännä rungon reunoja. Vääntökalun olen asettanut niin lähelle putkiakselia, kuin mahtuu.
Rasvanipasta oli kuvia mun etuakseliremppajutun yhteydessä täällä palstalla.
LasseMoro !!
Mä voisin yrittää kaivella vanhoja Belgiantehtaan listoja täällä Brysselissä jos löytäisit jotain numeroita rungosta. Muistanko oikein, että Dyanessa se stanssattu eri paikkaan, kuin etupenkin edessä kuten sätkässä. Itselläni Dyanetietous ei ole paras mahdollinen. Ja jos numeroa ei löydy, auttaisiko belgialaiset paperit vastaavasta vuosimallista, niin saatais Tiinalle syntymätodotus 😉 niitä aina välillä on kirppareilla myytävänä. Voisin toimia vähän niinkuin kummisetänä 👿
