Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Moro!
Itse olen käyttänyt 123 sytkää asentaessa pyöreitä abiko liittimiä, joita olen puristanut vähän kasaan, jotta istuu tiukasti puolan liitintappiin.
Lasse
Moro!!
Nuo alumiiniset kuulunee Vanhus koneisiin alunperin. Monet varmaan vaihtaneet uudemman mallisiin, kun niihin on helpompi saada kopan tiiviste istumaan paikoilleen, kun niissä on se reunus. Alumiinikopan tiiviste on ilman tuota piparireunaa.
Itselläni on tehdasuus 18hp kone, joka ostettu uutena noin vuonna 77 korpparilta ja siinä on nuo uudemman mallin kopata.
Lasse
Moro !
Kyllä se noilla ”sorsan” nokilla pitäisi toimia. Vanhus koneissa tuo alipaine on pienempi kuin nelkussa ja kutosessa.
Uudemman mallinen huohotinkin mielestäni käy, jos mahtuu tuohon tilaan.
Lasse
1 käyttäjä kiitti kirjoittajaa tästä viestistä.
Moro !
Minä nykyään epäilen aina viimeksi tehtyä muutosta, jos ongelmaa. Eli jos kone neen tuota välilevyn muutosta on käynyt, epäilen sitä käyntihäiriön syyksi.
Visan tapauksessa ensin pitää asettaa adapteri ja sitten säätää sytytys kohdalleen.
Itselle piirteli oheisen kuvan mukaisen muistilapun.
Sekin vaikuttaa onko visan vai 2cvn hammaskehä, itselle vaihdoin 2cvn hammaskehän, jotta myös 2cvn startti käy.
Visassa on erimäärä hampaita.
En tiedä ymmärrätkö kuvaani ?
Lasse
Moro !
Liikenne ja osakasko maksaa noin 200€ vuodessa eli noin 55 centtiä päivä ja käyttövero on 61 centtiä päivä yhteensä siis 1,16€ päivässä.
Käyttöveroa veloitetaan aina vähintään 10€ kerta ja poisto maksaa 6€.
Kahden viikon säästö siis menee noihin maksuihin.
Mielestäni alle kahdenviikon seisontaa ei kannata ilmoittaa.
Lasse
Moro !
Mielestäni ei kaasuläpän yläpuolelta voi saada alipainetietoa, kun tuo kaasuläppä juuri säätelee virtausta imusarjassa. Kaasuläppä kiinni alipaine on iso ja vähenee kun kaasua painetaan ja kaasuläppä aukeaa.
123 mukana tulleessa ohjeessa on muistaakseni oikean porauspaikan ohje.
Lasse
Moro !
Nelkku on kierroskone, eli kolmosella mäet ylös. Mäkisessä maastossa ajaminen on kolmos-nelos leikkiä. :))
lasse
Moro !
muistaakseni tapin päässä on epäkeskeinen littaus, joka pujotetaan vastakappaleen vastaavaan koloon ja käännetään sitten 90astetta lukitusta varten. Purun pitäisi sujua päinvastaisessa järjestyksessä.
Lasse
Moro !!
Maahantuontitilastossa vuoden 1960 lopuksi on kynällä kirjoitettuna lisää lukuja jotka ovat kovin epäselviä.
Mielestäni siinä on tuon numeron sisältävä sarja.
LasseMoro !
Jos anturit on irti, testaa kiehuvalla vedellä, sehän on noin 100 asteista. Näin näet mitä eri antureilla näyttää.
:)
LasseMoro !!
Clubshop on mukana Lahen maalirasteilla ens lauantaina 11.03.
Mukana Kiltakalentereita ja heijastimia yms. pikkutavaraa. Jos haluat tilata paikalle tekstiilejä, Huppareita tai t-paitoja tai varaosia tee tilaus spostilla tai puhelimitse perjantaihin mennessä.
Maksu paikanpäällä hoituu käteisellä tai pankkikortilla.
Clubshoppari LasseMoro !!
Nitti sisäpuolen kautta paikalleen ja niitataan ulkopuolelta, pitää tukea sisäpuolelta esim. Pienellä mutterilla ja sopivalla metallitangolla paikalleen.
Lasse
