Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Moro !! Elokuvakerhossa katteltiin eilen Rööperi filmi ja siinä vilahteli muutama sitikka ja jopa ”do it softly in Citroen” kohtaus ID:ssä. Tulipa Kari ja Miki mileen kuvaa kattellessa, ei tavoista vaan maisemista :wink:
LasseMoro ja HUOM !!!!
Paketissa näkyy olevan varoitus teksti: vesitiivis vain 8,53m syvyyteen
:wink:
Kannattaa sii ajaa varovasti !!
LasseHienoa !! Komeeta jälkee, sulla on kyllä ”tappamisen meininki”, kuten aikanaan Tuntemattomassa :lol:
Hyvältä nayttää.
LasseNo niin on, jos on joku nettiharrastelija, niin ainakin hyvin perillä sätkän olemuksesta. Toivottavasti totta ja saatais osia euroopankin markkinoille. Sitronen hoi !!
LasseMoro !!
Tukivarren alapää eli pyörän pään stopparit on tarkoitettu rajoittamaan pyörän kääntymistä niin ettei rengas hinkkaa tukivarteen kiinni ääriasentoon käännettäessä.
Yläpään stopparit rajoittaa tukivarren laskeutumista liian alas, jolloin vielä vetari pysyy paikallaan ja mahtuu pyörimään, näin esin ylös tunkattaessa tai ilmalennon aikana.
LasseMoro !!
Oikein asennettuna kunnossa olevan sähköjärjestelmän omaavaan sätkään oiva peli ja hintansa väärtti. Itsellä kokemusta: 2CV6 vm-87 ajettu noin 50tkm, 2CV6 vm-85 ajettu noin 40tkm, 2CV Paku 18hp kone ajettu noin 12tkm ja kaikissa pelannut ilman ongelmia.
Asennus kannattaa tehdä huolella ja propelli rasvata hyvin kartiostaan, että saa sitten auki jos josku tarvii, kun 123:n jälkeen ei propellia tarvi irrotella. Vahnat sytytysosat on mulla muovipussissa backuppina mukana varaosien joukossa, jos vaikka 123 pimenee, niin saa vaihtaa kärkisysteemin takaisin.
LasseMoro !!
Mä olen kiertänyt kaksi pyöränmutteria paikoilleen ja niitä vastaan noin 1m pitkä neliö- tai kulmarauta ja vielä Manun mainitsema tuenta tunkilla tai puukapuloilla tukivarren vääntymisen estämiseksi, niin on homma onnistunut.
LasseMoro !!
Katsoin vielä noita sun projektikuvia, niin sulla on uudemman mallin runko, jossa ei ole noita sivuaisoja enään ole, kuten vanhemmissa oli (vm<70) ja johon noi mun pellit on. Niistä puuttuu siis sivuaisat, jotka oli aiemmin rungossa kiinni. Mielestäni tarvit 2cv4/6 pellit, joissa ne aisat on lattiapellissä kiinni. Kaupat toki voidaan tehdä, mutta tämä seikka pisti silmään.
LasseMoro !!
Multa löytyy Treelta vanhuksen (vm < 70) lattiapellit o+v hinta 75eur kpl.
Olen itse ensi viikolla ma alkaen treella.
LasseMoro taas !!
Burtonilta tuli vastaus ja laitan sen tähän, jos jollakin sama ongelma kuin minulla:
Many thanks for your e-mail. We also had some problems unfortunately with one batch of the EXHAUST CLAMP SPECIAL 47MM. You have to flatten both halves of the clamps a little bit with for example a belt sander. After that it has to fit well. Succes, when you have any kind of questions don’t hesitate to ask them me! Once again sorry for this problem with the clamp.
Eli yhden toimituserän kanssa on ollut ongelmia ja puolikkaitten vastakkaintulevia osia pitää hioa ohuemmaksi/matalammaksi ja sen jälkeen pitäisi sopia.
Lasse
