Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Hienoa !! Onnittelut !!
Makee peli ja mukava kone tuo 18hp ajella 😀
Ajetaan joskus kesällä kiltatapahtumassa yhteen !! 😕
LasseMoro !!
Palaan vielä tähän aloittamaani keskusteluun.
Löytyykö joukosta ko. historian vielä muistavia henkilöitä, voisin olla vapaaehtoinen kirjaamaan asoita/muistikuvia/faktoja omatoimisesta maahantuontihistoriasta ylös, jos muitakin muistajia löytyisi. 8)
Joka vanhoja muistaa, sitä tikulla silmään 😆 , mutta kuitenkin !!
Lasse, itse vain yhden rakennussarjan 1980-luvulla ja 3 kpl kokonaisia 2000-luvulla tuoneenaMoro !!
Minä kyllä mittaisin sen tiivisteen kera, joka kannen ja rungon väliin tulee, kuten tehtaan kuvassa on. Ymmärtääkseni on tarkoitus säätää bensan pinta uimurikammiossa oikeaksi suhteessa suuttimiin jne. ja silloin tiivisteellä on merkitystä juuri Akailen mainitseman verran.
Jos tiivisteen jättää pois on bensanpinta tiivisteen verran alempana uimurikammiossa. Sitä en osaa sanoa paljonko tällä asialla merkitystä on, varsinkin kun toleranssiksi annetaan +- 1 mm joka on ilmanmuuta vähemmän kuin tiiviste tai siinä tapahtunut vanhenemisen aiheuttama muutos.
LasseMoro !!
Kannattaisi mitata puristukset, niin näkee männänrenkaiden/venttiilien kunnon. Sellainen pikku juttu, olethan tarkistanut, että öljytikun varren kumi painuu kunnolla tikunholkin suuta vasten ? Tämä kumi hinkkautuu helkopsti ylöspäin ja ei sulje enään kunnolla tikun reikää.
LasseMoro !!
Joskus laskin tullin tilastoista tuodut sätkät vuosittain:
2005: 4kpl 2CV
2006: 5 kpl 2CV 1 kpl Ami Break
2007: 5 kpl 2CV 1 kpl Dyane 1 kpl Ami6 Break
2008: 15 kpl 2CV 1 kpl Dyane 1 kpl Ami8 1 kpl Ami Super 1 kpl Aca 1 kpl Mehari
2009: 7 kpl 2CV 3 kpl Ami 3 kpl Ami Break 2 kpl Aca
2010: 4 kpl 2CV 1 kpl AK350 2 kpl AK400
2011: 4 kpl 2CV 2 kpl AK 1 kpl Aca
2012: 4 kpl 2CV 1 kpl Aca 1 kpl Mehari
2013: 2 kpl 2CV 1 kpl Aca
Eli noina vuosina yhteensä 75 kpl: 50 kpl 2CV, 2 kpl Dyane, 9 kpl Ami, 1 kpl Ami Super, 6 kpl Aca, 1 kpl AK350, 4 kpl AK400, 2 kpl Mehari.
LasseMoro !!
olin tuon laitteen kyydissä “veden haku reissussa” englannin kansallisessa elokuussa. Kylläpä vesikannu liikkui “jouhevasti” 😳 :evil:.
LasseMoro !!
Eurothan on suhteellisia, mutta prosentit ja indexit tilastoissa kovaa kamaa. Indexi näyttää nousseen 2,1 kertaiseksi vuodesta 1999 viime vuoteen. Jos nyt sitten spekuloi euroilla, niin vuonna 1999 500 markkaa maksanut “projekti aihio” maksaisi nyt 500/6*2.1= 175 euroa. Vastaavasti katsastettu nelkku josta pyydettiin vuonna 1999 3000 markkaa maksaisi nyt 3000/6*2,1=1050 euroa. Kuulostaa loogiselta, vai mitä ?
LasseMoro !!
Ulosveto saattaa onistua myös ihan laittamalla vanne paikoilleen kiristämällä pyöränmutterit ja sitten renkaasta kiinni ja hemputtelee jarrurummun pois paikoiltaan.
LasseEihänny toki oo lopetettu, just ajeltiin kaverin kanssa 3500km Raid Porotokkaa laina sätkällä, oli muutama muukin liikkeellä.
Etelässä (Kemin eteläpuolella) oli vaan suolatuhjuiset kelit, pohjoisessa kauniit hanget korkeat nietokset.
Keskikulutus oli 5.7 l /100km, mielestäni kohtuullinen Nokian nastallisilla talvirenkailla kahdenhengen kuormalla.
LasseMoro !!
Hienoa, että vaellus järjestetään taas.
Hiukan hankalaksi osallistumisen tekee, kun edellinen tapahtuma ennen, Rättärit suviyössä, on Parikkalassa (11-13.7.) ja seuraava jälkeen, Peace&Blues, Kajjaanin liepeillä (18-20.7.) ja kaikkiin kolmeen tekisi mieli 🙄
No, Parikkalasta ehtii 18hp koneella kyllä Hankoon sunnuntai illaksi, ja ehkä Virroiltaki Kajjaaniin perjantain jameihin 😳 .
LasseMoro !!
Hyvä, että on kalenteri julki, pääsee suunnittelemaan kesää !!
Yksi huomio Kalvolan 2CV markkina on TORSTAINA 24.4 ??
Liekö lauantai 24.5 ?
🙂
LasseMoro !!
Kannatan ehdottomasti filmien digitointia. En alaa yhtään tunne, mutta olisiko ideaa teettää digitointi ja sarja CD/DVD, joita voisi myydä kiinnostuneille klubshopin kautta ja näin kattaa kulut ainakin osittain takaisin. Äkkiseltään voisin ajatella maksavani 15-20 euroa moisesta huvista. Ennakkotilauksia kait voisi ottaa kiinnostuksen selvittämiseksi ?? 🙄
Lasse
