Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Tapiola Joensuussa noin 100€ vähempi – siis perusmaksu ilman vähennyksiä.( 2cv4 -73 ja 3cv -65) Tuosta kun bonukset poistaa niin eipä paljon jää maksettavaa.
Eiköhän suurin osa Suomenkin rättäreistä ole jollakin tavalla rakenneltuja. Harvassa on ne nelkut joihin ei ole vaihdettu “isolohkoa”. 😉
Kyllä noita aihioita riittää, toiset laittaa huonot yksilöt paaliin, toiset kustomoi. Jos noista pitää valita kallistun jälkimmäiseen. Suomessa on noin 1000 2cv harrastajaa ja tuohon joukkoon mahtuu jos jonkilaista kulkijaa. Onneksi olemme kaikki yksilöitä, muuten ajaisimme toyota corolloilla.Seuraavat mietteet Karille ja Pialle ihan positiivisessä merkeissä.
Kari80: Hyvin sulautui kääkkä “jengiin” kun karaokea Kujjeiluissa seurattiin. Ei ollut merkitystä sillä olitko paikalle tullut superilla vaiko nelkulla.Pia: Tyttäreni 14v. ei ole juuta eikä jaata sanonut sätkistä. Nähtyään tuon ilmajousitetun sätkän Mostissa tuli hän innoissaan siitä minulle kertomaan ja sanoi haluavansa omasta sätkästään samanlaisen…
Nähdään Möötissä Joensuussa. Keskitytään silloin olennaiseen, eli pidetään hauskaa hyvässä seurassa!
😀Hii ja hoo!
Aivan mahtavata oli jälleen Kujjeiluissa! KIITOKSIA järjestäjille hienosta tapahtumasta!
8) 8) 8) 8) 8)Olikos tämä se oikeanpuoleisella ohjauksella oleva?
Ei ole sama ami. Tämä on ostettu Ruotsista kuolinpesältä ja uusi omistaja ajeli sillä vajaan 10v. ennen kuin möi sen museolle. Kuljin oli tälläkin foorumilla myynnissä aikoinaan…
Tämä ami 6 estate vm.-69. löytyy automuseosta Ylämyllyltä http://www.automuseo.info/” onclick=”window.open(this.href);return false;
8)
Jalppiksen ja Jimin maailamankokous kuvat löytyvät täältä:
http://s88.photobucket.com/albums/k195/jalppis/2cv%20wm%202009%20photos%20by%20jalppis%20and%20jimi/” onclick=”window.open(this.href);return false;8) 8) 8)
Tältä sivulta löytyy laskin jolla voi vertailla mm. renkaanprofiilin vaikutusta nopeuksiin/kierroksiin:
http://www.cats-citroen.net/citroen_atypes/tuning_calculations.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Mie olen vetänyt omatekemääni pisarakärriä hyvällä menestyksellä Acadianella ja pikkupakulla. Reseptinä on 2cv6-moottori yhdistettynä 2cv4-vaihteistoon. Vedin kerran kärriä vaimon 2cv:llä jossa on 2cv6 moottori ja vaihteisto, niin ei oikein jaksanut. Nelonen tuntui olevan välillä liikaa…
Kärrini painaa tyhjänä 160kg, kuormattuna noin 300kg(?), leveys n.150cm, korkeus acadianen verran(maanpinnasta mitattuna).
Tsekin reissulla kun kärri ei ollut mukana olisin kaivannut pakuun ehkä vähän pidempää 4-vaihdetta kuin nelkun loodassa on.
Koti-ympyröissä tuo kutosenkone/ nelkunloota on mukava kombinaatio. Kiihtyy paremmin ja tuntuu sitkeämmältä ja tehokkaammalta ja on halpa ja kestävä “viritys”. 😉p.s. Ruotsin maailmankokousmatka tehtiin acadiannella = 2 aikuista, 5 lasta, pisarakärri ja matkatavarat. Reitti kulki Joensuu, Vuolijoki, Saariselkä ja pohjois Ruotsin kautta E4:sta ajaen. Nousuja matkalla riittävästi… Ajettu nopeus noin 80km/h ja kulutus n.7,5l/100km. Jalkoihin ei jäänyt ylämäissä kun otti alamäessä reilusti vauhtia ennen nousuja…
Järjestetään international sätkäblues vuolijoella. Olis menneiden aikojen menoa sitä kaipaaville (telttailutilaa, ei isommalti palveluja jne.) Maailman kokouksen kanssa ei tarvinne kilpailla(?) 🙄
Juuri Mostista palanneena…
Ehdottomasti tuo Worldmeeting -sana pois tuosta kokouksen nimestä! Miksi ei esim. Suomen kansallinen 2cv-kokous, johon jaokset järjestävät ohjelmaa? Tätä voisi sitten mainostaa myös ulkomaalaisille… 🙄Jaa, ei tuossa ole kuin kiinnitykset iskarilaippoihin. Artsin jäämistöstä ostin aikoinaan. No sen pystyi laittamaan toisinpäin kääntämättä iskarilaippoja, jollain vakaaja tuli akseliston ja korin “väliin”. nyt rattiputkenpultti menee likeltä, mutta ei osu. Pitää ottaa kuva…
Etu. On ilmeisesti nyt miulla väärinpäin kun tuli vaihteiston ja kumityynyn väliin ja on melkein kiinni kumityynyssä ja varmasti osuu kumityynynpultteihin alasjoustossa. 🙁
Jotain sen tapaista kokeilin joskus, mutta en eroa kyllä huomanut. Chryslerin myyjältä sitä sai ainakin täällä Joensuussa. 😯
Toope oli päivittänyt lisää kuvia Koukeroista Joensuun jaoksen sivuille ja killan galleriaan:
http://www.hulifer.net/joensuu/Koukerot_2009-1/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ja vähän lisää höpinöitä viikonlopusta: http://www.hulifer.net/joensuu/” onclick=”window.open(this.href);return false;upeaa ja mahtavaa. 8) 8) 8) 8)
