Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Tehtaan suositus on 1,4 edessä ja 1,8 takana.
Itse käytän 2 baria joka renkaassa. Renkaina henkilö 2cv:ssä 125-misukat, pakussa 145-kleberit.Kiitoksia kaikille mukana olleille! Mukavaa oli jälleen! 8) 8) 8)
Huomio! Mökeissä majoittuneet: jostakin mökistä oli löytynyt naistenriipus. Ilmottaudu jalppikselle jos “osui ja upposi” nolla4nolla567yks067 😯
Solenoidin tilalle käy norm. tyhjäkäyntisuutin vaikka siitä vanhasta kaasarista. Jos kaasarissa on alipaineletkun lähtö, niin se tulee tukkia esim. letkunpätkällä johon ruuvaa pultin… NIIN ja solenoidiin tulee kytkeä virta! Se on magneettiventtiili joka katkaisee bensan saannin kun virrat katkaistaan. Virran saat vaikkapa puolalta.
8)
Tähän pakuun omistaja laittoi ikkunat sikaflexillä ja näyttävät hyviltä! Kumitiivistettä ei siis ole.
KOUKEROT ALKAVAT TÄNÄÄN! Ainakin nyt paistaa aurinko ja on lämmintä. 8)
Ajakee varovasti, nähdään Varparannassa!En tiiä millainen laite jukalla on, mutta tämä on tehty koritinasta valamalla kipsimuottiin.
suttuisessa pienessä kuvasta ei nää laatua, maalasin merkin vannehopealla. Ei kiillä niin kuin uudet kromimerkit, eikä ole virheetön, mutta halpa valmistaa… 😉
Pakuun olen rakentanut sisälokarit pösö 205:sen sisälokareista. Istuvat paikoilleen hyvin, tarviitse vain tehdä kolo stopparikumille.
Kallistuksen vatkainta voisit vaikkapa amikasilta kysellä, hänellä on ainakin joskus sellainen ylimääräinen ollut.
iskareista juttua löytyy täältä:
http://snail.s4.bizhat.com/snail-ftopic85-0-asc-0.html
8)
