Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Wonderi wrote:Tuli noista auton omalla sähköllä käytetävistä sähkövastuksista mieleen että toimisikohan webaston korvikkeena lämpöputkiin moottorin ja/tai matkustamon suuntiin puhaltava 230V sisätilanlämmitin (tai hiustenkuivaaja) invertterin kanssa kulkimen omasta akusta?
Pitäis saada 1000-2000 W teho irti invertteristä, ei taida helposti onnistua. Joku pistemäinen muutaman sadan watin lämmitys vielä onnistuisi ja siltikin voisi akku kyykähtää siihen.
Palasi taas mieleen vanhan kansan nerokkaan yksinkertainen vinkki, jota en ole koskaan muistanut kokeilla eli hehkupolttimo/-t palamaan imusarjan alle tai viereen. Hukkalämpö vois olla tehokasta ja polttimon voisi vaikka teipata alumiiniteipillä ihan kiinni metalliin. Saattaisi jopa ajatella pientä muutaman watin polttimoa imusarjan sisällä? Luultavasti ulkopuolellakin riittäisi vaikka 2 x 21 W.
Nyt ei enää ehdi kokeilemaan, kun lauhtuu… Vaasassa enää -6.
Pelkkiä alapään vakionopeusniveliä sai wanhuksiin aikoinaan tarvikkeena ja ne olivat pidempiä kuin “aidot” kuulamallin nivelet, joissa yläpääkin on vakionopeusmallia ja kiinnittyvät 6 ruuvilla rumpuun.
Vakionopeusnivelillä olevia lootia rupesi kai saamaan 66-vuosimallista loppupuolella AZAMiin ja AZUun ja muihin optiona (lähde tehtaan Evolution technique -kirjanen). Suomeen taisi tulla pääasiassa yksinkertaisilla vetareilla olevia karvalakkimalleja.
Itselläni on Valko-pakussa vanhusloota kuulavetarein. Rumpujen syvyysmitta poikkeaa hieman ja 70-luvun rumpuja käytettäessä piti käyttää rummun alla muutaman millin korotuspalaa tai rummut kiristivät itsensä lukkoon jarrukilpeä vasten.
Eihän 2CV ole vesijäähdytteinen, mutta kenties tarvittaessa lumijäähdytteinen 😉
Näyttää tyypilliseltä ulkomaalaisen tekemältä u-käännökseltä tai p-tauolta talvisella suomitiellä. Näitä merkkauksia oli raideilla tasaisin välein.
Finnlinesin eri tarjoukset Saksaan näkyy täällä.
http://www.ferrycenter.fi/index.php?1918″ onclick=”window.open(this.href);return false;Auto ilmaiseksi, kun varaa 31.3. mennessä tai autopaketteja alk 490; koskee vain tiettyjä vuoroja. Noissa autopaketeissa ei paluuseen elokuussa ei järkeviä vaihtoehtoja tarjolla ellei sitten reissaa kokouksen jälkeen.
Tallink Siljalla edelleen AUTOLOMA-messutarjous, mutta taitaa olla suurin osa mennyttä.
Finnlinesillä saa 6m kulkimen (esim. sätkä miniperäkärryllä) mukaan, kun taas Tallinkilla on alin hintaluokka 5 m, mutta lisähinnalla saa pidemmänkin yhdistelmän yli.
Ruotsin linjoille omia tarjouksiaan ja siellä tuo mitta näköjään 7 m Tallinkilla.
Tallink-Siljan tarjoukset täällä:
http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/silja/offers/travelFairCarPkg.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Näitä tutkimalla voi säästää muutamiakin satasia ja jos ei suorita maksua heti netissä vaan varaa puhelimitse, voi maksuajankohta olla vasta muutama viikko ennen matkaa tarjouksen ehdoista riippuen.
Hetasta tuli juuri viesti, että nauttivat siellä kelin lauhtumisesta -25:een. Sodankylässä oli ollut -40.
Alempana linkki vanhoihin Raid Laponie talvivarusteluohjeisiin in English. Näillä keinoin saatiin parhaimmillaan 50 asteen ero ulkolämpötilaan ilman bensalämppäriä.
http://www.sitruuna.com/654321/index.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ittellä on sätkä ollut talviajossa yli 30 vuotta ja on lohduttavaa kuulla etten ole ihan viimeinen mohikaani. Viimeiset 5 vuotta on ollut lämpimähkö talli pihassa ja se on hieman laiskistuttanut intoa esim. talvikaton asentamiseen.
Gert-Janin luotsaama kolmen sätkän ryhmä on jo jonkun päivän kierrellyt Lappia ja pakkasiahan on riittänyt. Yhtä pakua on näemmä jo kaiveltu ojanpohjaltakin. Blogia voi lukea hollanniksi täältä:
http://www.oldenzaalnet.nl/category/weblogs/van-asperen-goes-finland/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kopioi osoite Google-kääntäjään niin koko blogi on luettavisssa haluamallasi kielellä.Samaan aikaan Lapissa liikkuu myös toinen 2CV-ryhmä: Colombo & co. Näköjään olisi talviraidille tilausta. Aiemmin joulukuussa pohjoisessa kävi jo Lorraine & 2Cviking.
Tallinkilla oli jokin aika sitten edullinen “messutarjous” Rostockiin: autopaketti (hytillä) alle 400. Liekö vielä voimassa?
Miekkaniemi Viitasaarella varmaan toimii yhä talvellakin.
http://www.kolumbus.fi/miekkaniemi/” onclick=”window.open(this.href);return false;
(kuvassa pihalla näkyy dieselflosselle tutunomainen kulkupeli)Mistäs noin mittava luku. Nettisivut väittävät, jotta 2134 kuljinta, joista 22 suomalaista.
http://www.2cvfrance2011.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=16%3Ales-statistiques-dinscription&catid=4%3Ales-dernieres&Itemid=6&lang=en” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ennakkoilmoittautumissysteemi toimii edelleen, mutta nyt hinta on 80 eur sätkäkunnalta eli se lienee sama myös portilla.
http://www.2cvfrance2011.fr/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=26&lang=en&vmcchk=1&Itemid=26″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Kannattanee yhä hoitaa homma etukäteen, koska voi välttyä pahimmalta jonotukselta tullessa ja paikalle voi ennakkoon maksaneena saapua jo tiistaina 26.7. heti aamusta (muut kai sitten myöhemmin).
…missä on kuvassa Suomen lippu, me sentään aloitimme koko maailmankokoustradition…ei ihme ettei kakskymppistä saatu 😉