Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
DS-mallista on tehty täysikokoinen transformers-tyyppinen robotti!
Kuvaa ja videota täällä: http://amicale-citroen.de/2011/citroen-ds-totemobile-at-dutch-electronic-art-festival/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Yleensä mielestäni Visan koneilla ajetaan tai jopa nykään Bemarin 2-pyttyisillä. Vakiosarjassa ei kai periaatteessa saa muuttaa mitään.
Mutta onnea yritykseen, on tehty aiemminkin ja joskus jopa onnistunutkin.
Noissa Volkkarin ja Visan männille poratuissa kutosen sylintereissä ongelma oli sylinterin seinämän ohuus. Alkuvaiheessa sai olla todella tarkkana kiinnileikkautumisen kanssa. Toisen sukupolven virityksissä sylinterit porattiin tuon välttämiseksi heti alussa lievästi ylimittaan, mistä sitten kenties helposti aiheutui öljynkulutusta. Voisin myös kuvitella, että ilmajäähdytteisyys aikaansai helposti muodonmuutosta ohutseinäisessä sylinterissä, jonka etureuna jäähtyi takareunaa tehokkaammin.
Itselläni on ollut yli 100.000 km käytössä Visan männille porattu systeemi ja hieman jyrkempi nokka-akseli. Ehkä hieman vääntävämpi kuin normaali kutonen. Kaasaria ei ole muutettu.
Tässä olis Sahara edulliseen 50.000 euron hintaan:
http://nl.kapaza.be/brussels-gewest/citroen-2-cv-pk-citroen-2cv-sahara-4×4-53615456.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;STP:stä ole kuullut hyvin negatiivista palautetta. Maksetut osat eivät ikinä tulleet ja silleen. Ei ole sattunut itselleni ja aikaakin on kulunut, mutta olkaa tarkkana.
Saksassa on julkaistu uusi 2CV-aineinen kirja “Citroen 2CV- das Entenbuch”. Hinta 6.99 eur saksanmaalla.
http://amicale-citroen.de/2011/citroen-2cv-das-entenbuch-ab-september-im-handel/” onclick=”window.open(this.href);return false;
2CVGB:n (Englannin 2cv-kerho) SPOG-organisaatio valmistaa uusiotuotantona harvinaiseksi käyviä osia, joita ei enää muualta saa. Esimerkkinä vaikkapa Dyanen etuovien liukulistat. Suosittelen Killalle yhteistyötä.
http://amicale-citroen.de/2011/spare-parts-organisation-spog-reproduktion-2cv-ersatzteile/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kotisivu: http://www.2cvgb.co.uk/index.php/spog-home” onclick=”window.open(this.href);return false;
SPOGin tuotelista PDF-muodossa: http://amicale-citroen.de/wp-content/uploads/2011/08/2011.spog-spare-parts-2cvgb-list-07-2011.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;Kaivoin tämän vanhan ketjun esiin sillä nyt löytyi huima ihan tosissaan tehty pyynti “käytetystä normaalirättäristä”: 30.000 euroa.
http://www.leboncoin.fr/voitures/226270178.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Mulla on tosiaan niitä peilinkorjaussarjoja tuomisena Salbrisista, mutta osa reissukamoista yhä purkamattomana kasana eteisessä. Koitan palata asiaan pian.
Kokous tullaan pitämään tällä moottoriradalla:
http://en.wikipedia.org/wiki/Motorland_Aragon” onclick=”window.open(this.href);return false;Jonotus ei pitäisi muodostua ongelmaksi, koska alueella järjestetään isoja kisoja…
2013 worldmeeting will take place at Motorland Aragon Circuit, where MotoGP
races take place, so i think that the main door queue won’t be a problem.Kuulemma sää kesällä on tuolla seudulla yleensä siedettävämpi. kuin muualla Espanjassa.
Erityisesti vanhemmille Citroen-malleille suunnattu tapahtuma Ranskassa syyskuussa:
http://amicale-citroen.de/2011/10-11-9-2011-citronnades-in-sainte-marie-sur-mer-66/” onclick=”window.open(this.href);return false;