Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitos. Itse olen toisessa Acassa joskus käynyt tuolla verhoilun alla taistelemassa, mutta ehkäpä silloin vain usko loppui. Pitää ottaa mukaan lukkopesä, kuusiokoloavain ja lajitelma pikkujousia.
Lisää vinkkejä sopii antaa.
Monilta olen kuullut hyvää palautetta Entendach-katoista. Materiaali on vakuuttavaa. Valmistaja on pikemminkin yksityishenkilö, jolta pitää tilaus tehdä etukäteen toimitettavaksi vaikkapa johonkin kokoukseen. Kommunikointi sujuu englanniksikin.
http://www.entendach.de/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Uskomaton tarina jatkuu. Joitakin päiviä varkauden jälkeen tämän 2CV:n omistanut iäkäs keräilijä Roger Brioult menehtyi. Nyttemmin itse kuljin, jonka arvoksi oli jopa arveltu 110.000 euroa, on löydetty – poltettuna 🙁
http://amicale-citroen.de/2012/2cv-brioult-verbrannt/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Lähetä ehdotus Raadille raati-at-2cv.fi. Tällä palstalla asiat jäävät valitettavan helposti ns. omaan arvoonsa.
Elikkäs siellä järjestetään kansainvälinen 2cv-laulukilpailu, johon sopii ottaa osaa halukkaiden.
Kaikki informaatio löytyy nettisivuilta, ohjelmasta ja kisoista olemassa olevat tiedot on täällä: https://www.2cv.fi/50/fin-ohjelma.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Vastaanottoryhmä (turku-at-2cv.fi) ottaa varmaan mielellään vapaaehtoisia henkilöitä “valvomaan” Sätkälän campingin täyttymistä. Sopivan leiripaikan löytäminen sieltä edellyttää hieman omatoimisuutta ja olisi hyvä, jos paikan päällä olisi kiltalaisia neuvomassa ja auttamassa. Samalla on tärkeää, että ajoväylät pidetään avoinna.
Savotan jälkeen alueella zoomailtiin pienellä porukalla myös arviota telttapaikkojen määrästä. Tanner avartuikin talkoiden ansiosta silminnähden!
Koska kyseessä on subjektiivinen arvio, en uskalla mainita tarkkaa lukemaa julkisesti, mutta porukkaa vaikuttaisi mahtuvan reilusti enemmän kuin 300 yksikköä. Lisää kelvollisia teltanalustoja on putsattavissa pienellä työllä ja paikalle onkin takoitus tuoda jonkin verran työkaluja tällaiseen omaehtoiseen toimintaan.
Neuvottelut lisäalueen saamiseksi ovat myös loppusuoralla ja sinne olisi mahdollista saada 100-200 telttapaikkaa kohtuullisen kävelymatkan etäisyydelle. Polkukin on jo raivattu.
Noin 10 % tulijoista näyttää kyselyn perusteella yöpyvän lähialueen mökkikylissä ym. Sätkässä yöpyvälle leiripaikan löytäminen on helppoa, kun pienet kannot ja epätasaisuudet eivät haittaa. Säästetään tasamaa teltoille ja asetellaan retkipöydät ym. lisävermeet muut leiriytyjät huomioon ottaen.
Saa vaikka lainaksi, jos saan “takuut” ettei jää vuosikausiksi hävyksiin niinkuin on muutaman kerran käynyt erinäisille lainauksille. Kaikki on lopulta kyllä löytäneet tiensä kotiin 🙂
Perheessä on just tuon ikäinen Rynis, mutta enemmänkin vain pisteosille olis tarvetta.
Toivotaan, että joku kunnostaisi tai käyttäisi esim. customoinnin pohjana.
Acadianehan on ranskalainen sanaleikki: AK + Dyane, kun taas akadiaaneilla tarkoitetaan muistaakseni raskalaistaustaisia Pohjois-Amerikan uudisraivaajia tai jotain sinnepäin. Mielestäni nimi on ollut käytössä heti tuotannon alusta asti (vrt. esim. Evolution Technique -julkaisu) ja Dyane 400 puolestaan noilla Amikasinkin mainitsemilla Etelä-Euroopan markkinoilla. Tässä 400 viittaa kantavuuteen samaan tapaan kuin AK250, 350 ja 400:n nimissä.
4-paikkainen malli on “Mixta” eikä “Mixte” kuten se 60-luvun erikoinen wanhusmalli. Mixtalla tulee ainakin paljon runsaammin Google-hakutuloksia 😉
Näin otsikon “vaihteiston tunnistusta” offtopiccina…
Kinkkisiä tietotekniikan kömmähdyksiä ja omiaan luomaan harhakuvia jostain bigbrother-touhusta.
Mullakin on email-osoite eräällä jo kuopatulla 2CV-keskustelulistalla, jonka ovat roskapostittajat omineet. Ei vain ole olemassa mitään tapaa, jolla ko. listalta pääsisi pois, kun admin on hävinnyt takavasemmalle jne.