Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Hyviä kommentteja. Löysän kengän taktiikka on toimiva, kunhan ei ole liian löysä, vaan sellainen nahkeantiukka.
Jonkinlainen nopeasti kuskin paikalta käytettävä päävirtakatkaisiaja on suositeltava. Itse katkaisen sellaisesta aina virrat kun KF seisoo vähänkään pidempään. Se voi myös pelastaa paljon, jos kabiiniin alkaa erittymään palavan sähkön katkua kesken ajon. Onhan autoja myös syttynyt omia aikojaan parkkipaikoilla ja talleissa palamaan, ehkä jopa sätkiäkin.
Ketjusta viewtopic.php?f=1&t=7117&p=47404#p47404
löytyi vuoden takaista juttua Keskipinta Oy:n pinnoittamista nastarenkaista. Onkohan näitä yhä saatavilla?


Firmalla ei ole sertiä pinnoittaa henkilöauton renkaita, siis sertifikoituja pakettiauton renkaita ovat nämä. (2cv pakussa lailliset ja henkilövaunussa ei, sertinumero sen kyljessä kertoo, ken asiasta tietää)
Kopsataanpa tännekin ketjuun muistutus näistä Ässä-Renkaiden pinnoitetuista, joita on tiämmä saatavilla heti varastosta tätä kirjoitettaessa. Lisää rengaskeskustelua: posting.php?mode=edit&f=10&p=47335
—-Ässä-Rengakaasta Lammilta on yhä saatavilla Nokia NR06 -pinnoitettuja talvirenkaita
60 eur kpl nastoilla, hyvittävät muutaman euron hyvistä Michelin-rungoistaNäistä renkaista on ollut tällä foorumilla aiemminkin puhetta, onko käyttökokemuksia?
Ässä-Rengas Puh 03-6337299 tai Petri Honkala 040-3546067
http://www.assarengas.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;Petri lähetti ystävällisesti pari kuvaakin varmemmaksi vakuudeksi:

Ottakaa kuvia, jos paikalla onkin mustang hattuinen mies. Itse en pääse 🙁
Paitsi “Pas serioux” eli tällaiset ilmoitukset ovat yleensä liian hyviä ollakseen totta ja voivat johtaa taitavien huijarien huomaan…
2 on tuon verran kai prosenteina 37:stä.
Nyt kun jäitäkin on ja ensi viikonloppuna jotain kisojakin ajetaan, tarjoisin näitä ostettaviksi. Tosin viikonloppu on ovella enkä itse pääse Orivedelle.
Ja rengaspaineiden alentaminen yleensä parantaa tuloksia iskaritestissä, olen tämän oppinut katsastushenkilön suustaan sammakoimana…
Valtavia eroja on MIG-laitteissa, vaikken ihan uusimpia ole edes päässyt kokeilemaan. Joskus hankittiin tarjouksesta halpis Kempak ja sillä ei kyllä tehnyt autohommissa yhtään mitään. Itsellä on ollut käytössä pian 30-vuotias järkälemäinen Kemppi Super Kempomat, joka tekee valovirralla kelpo jälkeä jopa hieman ruostuneeseen 0,5 mm sätkän peltiin. Toisaalta 3-vaiheisen Kempin palotapahtuman äänestäkin kuulee jo, että metalli sulaa todella tasaaseen ja sauma on aivan eri luokkaa.
Nämä tällaisena maallikon ja itse itsensä koulineen hitsarinalun huomioina.
Ja eilen Dieselflossen kanssa surffailtiin ja todetiin, että ihan metallisiakin uusia on ostettavissa maailmalta…tämä tiedoksi muillekin.
Mullakin ollut useana talvena edessä Nokia NR09 155 leveänä, toistakymmentä vuotta sitten hankitut. Yllättävän puskevat, jos alla vaikkapa sohjoa, mutta muuten pitoa kyllä.
Helposti heitoissa koskettaa lokasuojan takasisäkulmaan tai pyörät täysin linkussa tukivarteen, jos keula on turhan alhaalla, mutta sen kanssa voi elää.
Renkaan vierintäkehä on niin suuri, että se vastaa pidemmän loodan vaihtoa. Tälla tavalla on kesärenkaissakin paljon helpompi säätää välityksiä kuin loodalla. Smartin 135-15 matalaprofiilirenkailla saa taas välityksen hetkessä sovitettua vaikkapa peräkärryn vetoon. Saa käyttää muttei oo pakko… 🙂
Tässä ko. rengas Poronkusemasta siipeensä saaneena…

Tekisi mieli kokeilla, samoin hieman leveämpää nastoitettua Yokohama iG35 145/65 R15 -rengasta, jota on käytetty esim. Smartissa.
Nämä renkaat on valmistettu 2012 eli varmaan sikäli nykymääräykset sitoo valmistajaa.
Itse sain juuri oikeasti vanhoihin Nokialaisiini järjestettyä vanhanikaiset nastat. Eiväthän ne kai muuten ottaisi edes tiehen siellä kuppien pohjalla. Vierintävastuksestakin huomaa, että piikkiä on alla 😉
Ässä-Rengakaasta Lammilta on yhä saatavilla Nokia NR06 -pinnoitettuja talvirenkaita
60 eur kpl nastoilla, hyvittävät muutaman euron hyvistä Michelin-rungoistaNäistä renkaista on ollut tällä foorumilla aiemminkin puhetta, onko käyttökokemuksia?
Ässä-Rengas Puh 03-6337299 tai Petri Honkala 040-3546067
http://www.assarengas.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;Petri lähetti ystävällisesti pari kuvaakin varmemmaksi vakuudeksi:

Niin, fiksua viistää tuo siirtäjän akselin pää, mutta voi olla hankalaa osien paikallaan ollen, ehkä Dremelillä.
-
JulkaisijaArtikkelit
