Biili Hollannista – flossen amiploki

Etusivu › Foorumit › Päävalikko › 2cv-projektit › Biili Hollannista – flossen amiploki

  • Tämä aihe on tyhjä.
Esillä 15 viestiä, 136 - 150 (kaikkiaan 173)
1 2 3 … 9 10 11 12
  • Julkaisija
    Artikkelit
  • 9.3.2010, 14:41 #151480
    PienempiOlli

    Sekä ovat tarkoitettu astetta isompaan kiesiin, että ovat muotoilultaan kovin 80-90lukuiset.
    Hienoin etupenkki mitä Amiin löytyy on Ami8 halpismallin sohva. Se kabiini on niin kapea että
    erillispenkit on tosi hassut.

    -Olli

    9.3.2010, 15:48 #151481
    dago

    Jaa, pitänee katsoa, millainen sellainen sohva on. Kun on vain noita penkkejä tullut nähtyä… 😳

    9.3.2010, 16:10 #151482
    PienempiOlli

    Näyttää aivan 2cv’n sohvalta.

    Ami6 tourisme = karvalakki mallissa oli kanssa hauskasti vanhusmallin sätkän penkin tyyliset istuimet,

    -Olli

    9.3.2010, 17:10 #151483
    dago

    Joo, tuo kelpaisi kyllä. Olen aina tykännyt keveistä ja siis vanhus tyylisistä. Kiitos kuvasta Olli. 😀

    11.3.2010, 06:22 #151484
    dieselflosse

    Bexin penkit ovat hyvät istua. Ja suunnitelmieni mukaan look ei muutu nykyisestä, paitsi niskatukien osalta 😉

    Ps. Joutunen myymään täksi perjantaiksi suunnittelemani asennusajan Loimaan matkailuun. Satuisikohan joku liikkumaan väliä Nurmijärvi – Loimaa?

    15.3.2010, 06:04 #151485
    dieselflosse

    Tuollainen teline siitä tuli…

    Ja maalattuna

    Jahka maali kuivuu, niin tulee kuvia valmiista installaatiosta.

    Huomasinpa siinä auton sisällä operoidessani, että valmistenumeron vieressä on reikä. Ja korjaaminen vie vähintään puolet numerosta. Pitänee ottaa yhteys katsastuskonttoriin, josko saisi iskeä numeron b-pilariin. Halunnevat nähdä auton ennen korjuuta? Onko kokemuksia?

    Mistä niitä numeron meistokaluja voisi lainailla?

    15.3.2010, 08:25 #151486
    Merieira

    Täytyyhän reikä korjata. Voihan sen kuvata ennen korjausta. Kyllä sen numerosarjan voi itse meistata, mutta kannattaa meistata sellaiseen paikkaan, että katsastusmies voi halutessaan varmentaa meistauksen omilla meisteillään. Viime aikoina eivät ole olleet kovin kiinnostuneita runkonumeroista. Ainakin kannattaa varmistaa, että alumiininen valmistelevy on paikallaan. Olen oppinut monista katsastuksista vuosikymmenten kuluessa, että ei kannata liikaa kysellä, tekee vain oman maalaisjärjen mukaan.
    Tapani

    15.3.2010, 09:54 #151487
    dieselflosse

    @Merieira wrote:

    Täytyyhän reikä korjata. Voihan sen kuvata ennen korjausta. Kyllä sen numerosarjan voi itse meistata, mutta kannattaa meistata sellaiseen paikkaan, että katsastusmies voi halutessaan varmentaa meistauksen omilla meisteillään. Viime aikoina eivät ole olleet kovin kiinnostuneita runkonumeroista. Ainakin kannattaa varmistaa, että alumiininen valmistelevy on paikallaan. Olen oppinut monista katsastuksista vuosikymmenten kuluessa, että ei kannata liikaa kysellä, tekee vain oman maalaisjärjen mukaan.
    Tapani

    Lähinnä tuli mieleen ne mersupuolella aikoinaan tehdyt korinvaihdot, joissa laikattiin sarjanumero rintapellistä ja siirrettiin toiseen autoon… Ja noistahan sitten tuli sanomista.

    Nyt numero on vielä luettavissa, mutta korjauksen jälkeen se ei onnistu. Taidan soittaa paikalliselle asemalle, josta olen saanut hyvää palvelua…

    15.3.2010, 13:48 #151488
    dieselflosse

    Soitto kontuurille toi neuvon käydä näyttämässä ennen korjuuta. Luetaan numero ja sovitaan uudesta meistauspaikasta inssin kanssa, niin homma on ok.

    Joskus kesällä sitten…

    15.3.2010, 17:19 #151489
    Wonderi

    @dieselflosse wrote:

    Soitto kontuurille toi neuvon käydä näyttämässä ennen korjuuta. Luetaan numero ja sovitaan uudesta meistauspaikasta inssin kanssa, niin homma on ok.

    Varmistetaanko sitten mistään että se uusi numero meistetään samaan koriin ettei vahingossa lipsahda toiseen terveempään koriin?

    15.3.2010, 17:46 #151490
    Musta Hattuinen Mies

    @Wonderi wrote:

    Varmistetaanko sitten mistään että se uusi numero meistetään samaan koriin ettei vahingossa lipsahda toiseen terveempään koriin?

    Korjauksestahan tuossa käsittääkseni on puhe,, eikä korin vaihdosta.. 😯 :mrgreen:

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    16.3.2010, 06:17 #151491
    dieselflosse

    Kyllähän joku veijari voi tuossa kohtaa koko autonkin vaihtaa, mutta amini kanssa ei moiseen ole tarvetta. Pieni suikale vain kynnyspalkin viereen kaivataan. Voisi onnistua juuri ja juuri numeron viereen rajaamalla, mutta mieluummin laittaisin hieman laveamman paikan. Liekö maali hajonnut numeroa meisäessä ja suojaus unohtunut. Vaikka auto on muutoin ruostesuojakylvyn saanut.

    Nyt laitan vain maton päälle. Tavoite on edelleen ajella pääsiäisenä amerikan autoshouhun.

    19.3.2010, 14:35 #151492
    dieselflosse

    Parin tunnin tallisessiossa puuhasin tänään:

    Asensin ensin penkkitelineen

    Sitten penkit

    ’80 look

    Back to kustomlook

    Sain myös uudet renkaat värjätyillä vanteilla alle, aika magee vaikka itse sanonkin

    6.4.2010, 07:22 #151493
    dieselflosse

    On se vaan kaunis 😉

    6.4.2010, 07:24 #151494
    dieselflosse

    Ja netistäkin bongattuna…

    http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+2010/FHRA/ACS/Monday/MOP_3438.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

    OT: Eräs pyöräilijä :mrgreen:

  • Julkaisija
    Artikkelit
Esillä 15 viestiä, 136 - 150 (kaikkiaan 173)
1 2 3 … 9 10 11 12
  • Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.