Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Moniko tällä foorumila ylipäänsä löytää hakutoimintoa. Saisiko sille pikalinkin?
Lisätty työlistalle.
Pientä nopeutumista on ollut havaittavissa, mutta silti kestää kohteen avautuminen omalla yhteydelläni noin 7 sekunttia, kun painaa neitseellistä linkkiä vaikka päävalikkolistassa. Voin kyllä odottaa sen hetken, mutta silti hieman tahmeaa on yhä.
Hitautta on edelleen sivuissa, joilla ei ole hetkeen käytä, eli joista ei ole cache tiedostoa luotu tai se on vanhentunut. Samoin jos julkaiset uuden artikkelin tai viestin, koska silloin cache tiedosto poistetaan ja luodaan uudelleen, jotta muille kävijöillekin näkyy tuorein versio.
Ei järin hyvä tuo mainttu Misukka, mutta on sentään nastat jarrutustilanteeseen. Continental on kaiketi kitkoista paras, mutta hiljattain eräs 2cv ei saanut tuliterillä sellaisilla riittävästi vauhtiaan hillittyä liukkaalla. Onneksi mitään suurta tuhoa ei syntynyt.
Itsellä ei ole kovin hyviä kokemuksia noista keskieuroopan kitkoista. Yleensäkkään kitkoista keveissä kulkimissa. Ovat useimmat kovempaa kumiseosta kuin Pohjolaan tarkoitetut mallit. Tuo pinnoitettu misukka voi olla vaikka kuinka hyvä, jos kumi on riittävän pehmeätä ja nastatuksen voi tehdä itse huolella ja vielä liimaten.
Pinnoitettuja Ässä-renkaita Nokian vanhalla kuviolla voi vielä saada? http://www.assarengas.fi/
Laitoin Ässärenkaalle taas kyselyn, viime vuonna eivät vaivautuneet vastaamaan. Sen sijaan Keskipinta Turengissa vastasi, mutta heillä ei ole lisenssiä valmistaa henkilöauton renkaita.
Tuplahintaan sitten tarjolla Micheliäkin…
http://www.mehari-2cv-spare.co.uk/tire-michelin-xm-s-89-135r15–a–1201004.html
Edes 2cv-Wikikään ei wanha saati uusi tynkä teelmä ei toimi kunnolla.. Wanhalla Wikillä edelleenkin kaikki vanhalle keskustelupalstalle viittaavat linkit eivät toimi enää.. valokuviin ei pääse kosta Wiki ei toimi enää uudessa tallennus paikassa niin kuin se on alkujaan toiminut.. Sääli..
Wanha wiki toimii jetsulleen, niinkuin ennenkin. Vanhat foorumilinkit toki katkenneet, koska Wiki kirjoittajat eivät ole vaivautuneet kopioimaan sisältöä sivuille, vaan linkittäneet sinne sun tänne. Joidenkin kuvien toimimattomuus, johtuu siitä että ne on linkitetty jostakin kuvapalvelusta, joka on lakannut toimimasta. Ei liity millään tavalla, Killan sivu uudistukseen. Uusinta wiki versiota ei ole MHM eikä muutkaan vielä edes nähnyt, tai saattaa ollakkin jos on vahingossa sen löytänyt. Tänäänkin olisi ehtinyt korjaamaan monta vanhaa Wiki kirjoitusta, jos ei olisi tarvinnut tätäkään keskustelua täällä seurata. Tämäkään oma vastaukseni ei hivo edes likeltä aihetta “ostetaan nelkun moottori”. Laita MHM sähköpostia mulle, niin voin laittaa linkin Wikin uusimpaan kehitysversioon.
Niimpä niin,, kirjoittajat näkyy jo vähentyneen..
Tuo on valitettavasti vale, kirjoittelijoita on viime vuotiseen vastaavaan aikaan nähden jopa enemmän (vaikka ylläpidön parjaus viestit vähennettäisiin laskusta pois). Ja ilahduttavinta on joukossa muutama uusikin kasvo, vaikka ei kasvotusten ollakkaan vielä nähty (vielä). Kiitos Jiipee ja Keitere mukaan tulosta.
Niin ja muutenkin tervetuloa tiistaisin Hy-Rin kahvitteluun tai torstain Tu-Jä-Ke kahvi-iltaan. Tosin voi mennä vielä hetki ennenkuin Jukka tulee Hy-rin iltaan Tao-Taolla.
PS. vai käytänkö LAA-puhelinta?
Kannattaa käyttää lällätintä. Nykysellä versiolla voit laittaa “YV:n” ainoastaan ketjun aloittajalle.
Tarkoitus on selvittää muita yksityisviesti mahdollisuuksia tulevaisuudessa.Ja näin tilanteet muuttuu…
https://classichub.wordpress.com/2016/02/26/the-2cv-crowdfund-project/
Juuri kun kehoin Ianin asenteita, niin nyt on sätkäkin myynnissä. Tiina onneksi edelleen pysymässä tallissa. Ei ole helppo freelancer autotoimittajalla briteissä.
https://classichub.wordpress.com/2016/02/25/three-cars-for-sale-2cv-must-go/
Juu, tuo linkki toimii, kun vie suoraan jaetuun galleriaan.
Tuo nyt ainakin näkyy mulle, kuinkas muille?
Muoks: Muutin google-gallerian asetuksia. Nyt pitäisi näkyä. Ihme, että se hävisi näkyvistä tuolleen .
Nyt ei näy enää tuo alkuperäinen kuvakaan, jotain meni pieleen asetuksien säätämisessä, tai jossain.
Kuten tuolla citrusleipä foorumilla kerrotaan radan sijaintia ei julkaista netissä, koska on yksityismaalla. Tiedot saa pirauttamalla järjestäjän numeroon ja mahdollisesti myös meilitse. Tiedot alla:
Jouni Kiuru
Gruppo Fiat Finlandia ry
040-5913864
jouni.kiuru (kissanhäntä) gruppofiatfinlandia.fiJouni Kiuru
Gruppo Fiat Finlandia ry
040-5913864
