Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Sitten jos ja kun “yhtiö” on saanut noita ylläpitoeuroja kasaan, niin voisi se wanhus ryppypeltimuotti olla oiva sijoituskohde seuraavaksi. Otetaanpa puheeksi JP kokouksessa, jotta jos saisimme noita lasikuitumuotteja myös killan varaosamyynnin kautta toimittaa, niin myös nyytisten kauppatavaralistalle tulisi tuotteet näkyviin ja lisää euroja lisätuotteiden tuottamiseen. Tästähän hyötyisi kaikki, vain Helge lisätöitä saisi ja siitä jotain hyvitystä kenties saisi.
Käyttökytkimet joutuu tilaamaan itse tsekeistä tai jostain. Ateson linkissä on kuvat käyttökytkimistä. Itse ostin aikanaan nuukuuttani tuon halvan ilman kelloa. Kellon hinnalla, tai siis sen lisäksi, olisi saanut laitteen, mikä myös kertoo vikakoodit, jos sellainen tilanne eteen tulee. Älyä siis on koteloihin kätketty. Kellähän ois kaveri tsekeissä kytkimiä ostamaan, toisaalta luulisi tehtaankin auttavan rohkeaa kyselijää.
Ateso käytössä talvesta 2004 ( yllätyin että noinkin kauan on hankinnasta )
Tällaisia löpölämmittimiä saa uusiakin. Tarvii siis oman säiliön. Ostin noista pienistä tuon isomman – pienempikin olisi riittänyt, olen sittemmin todennut. Lämmitystehoa ei saa laskettua riittävän alas – onneksi on aukaistavat ikkunat. Hämeenlinnassa näitä myi Hämeen Autosähkö – saatavuutta voin käydä kyselemässä, jos kiinnostaa.
http://katalog.brano.cz/en/heating-systems/independent-heating-systems/” onclick=”window.open(this.href);return false;Kuvalisää taukoamatta? Ranskassa on aikoinaan myyty kovaseinäisiä “telttaperäkärryjä” rättärillä vedeltäviksi.
Ja sitten vielä urheilutraktori Janakkalassa
GSA:ssa puhallin on sellainen ettei sovi minkäänmoiseen putkeen… No valtavaan se mahtuu… Epäilen että tarjolla on siis GS.n jompi tai kumpi puhallin…
Varmasti tulee olemaan ahdasta ja siitä syystä jonkun lähellä asuvan tulisi mennä tarkastamaan lisäparkki ja telttaleirimahikset oheiseen karttaan vihreällä merkittyjen teiden ja polkujen varrella. Näyttää olevan srk:n maata noin paljon…
Sitten jos ja kun uudempia ovia hankit, hanki myös ovien saranat oven karmiin. 6/72 muuttuivat 5mm saranatapit 6mm paksuisiksi. ( tiedoksi ettei yllätä )
Muistaakseni yhdestä -68 2cv:stä moinen poistettiin katsurin luvalla. Näissä pitää olla tarkkana koska vuosimalli ei määrää sen tarvetta vaan käyttöönottopv. Tai sitten voi joutua todistelemaan, jotta auto on tullut maahan ennen jotain päivää. Tai jotain…
Muistelen jotta kuitenkin Dyanessa ois ollut joku pikuppi Toyotan lukko – saattaapi olla samanmoinen kyllä henkilömalleissakin. Ostin virtalukon pohjan Toyotaliikkeestä aikaa sitten. Mutta tuosta ettei avain suostu kääntymään virtalukossa; mieleen hiipii epäilys, jotta nyt on etukolmio tai runko antanut sen verran periksi, että rattiluokon kieli jumittaa rattiputken reijässä sen vuoksi. Tätähän voisi testata nostamalla tunkilla autoa rungon alta jostain keskivaiheilta. Jos lukko alkaa pelittämään onkin vika rakenteissa eikä lukossa.
