Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Muistutetaan nyt sitten heti tässä että tee sitten mahdolliselle kuskille ja hänen apukuskilleen valtakirja kuljettaa sun omistamaa ajoneuvoa ulkomailla, erityisesti Kroatian rajalla syynätään kohtuutarkkaan koska se ei ole Schengenmaa.
Se kannen alta katoava kuula jousen kanssa on juurikin kakkos-kolmos liikkeen lukintakuula/jousi. Jos sitä pitkittäistä välystä on siitäkin huolimatta että ko. kuula jousensa kanssa on olemassa…
Joo. Oli se.
Kuvasta saattaa hiukan arvata syytä sille miksi liian kevyesti liikkui keppi..
Korroosio oli pirulainen syönyt jousen toisen puolikkaan niin ohueksi että ihan peukalon ja etusormen välissä painui kevyesti kasaan, toisin kuin korvikejousi joka vaan painoi sormia kasaan 😀Hiukan oli muutenkin nähtävissä syytä miksi käyttöönottohuollossa poistuneet rataskirstun käyttö-öljyt olivat maitokahvinväriset, eikä sytytystulpat (linkki kääkledriveen, nätimpi loota on osanluovuttaja josta öljynvaihdossa tuli laakerinkuulia ulos):
https://drive.google.com/drive/folders/1qaGTI_A-EIMiSrUMaoRaC4kqFmb3cyWYNyt löytyy vapaa paljon helpommin, ei muuta kuin baanalle kalaan!
(ainiin, kolmonen kiroilee toki edelleen.. synkronirattaan puuttuva jousikaan ei näköjään haittaa pahasti menoa koska lootasta, josta korvikejousen otin, puuttui kakkoselta koko jousi. Välikaasulla pystyi silti ajamaan hienosti ilman ylimääräisiä ääniä. Tuolla HB:n laatikolla vaan ei pysty, tars tehrä jottain..)Täähän on melkein Hämeessä, 163km väitti google 😮 . En taida keksiä tarpeeksi hyvää tekosyytä jäädä pois?
p.s Se olin minä joka sun traileriyhdistelmän ohitteli Saaren kylässä saastuttajamerkkisellä ja laittomasti vilkuttelin hätävilkkuja vielä moikatakseni
Jaa mä luulin että siinä oli vaan normaalit VAGin sähköviat 😀
Pahin sohlous hävisi kun käänsin lootasta tulevan hämmentimen kulkusuunnan mukaiseksi, oli muutamankymmentä astetta vinossa. Samoin käänsin sen reikämutkalevyn siten että kumi on tiukempi, reiät oli ilmeisesti kuluneet eri tahtia. Nyt löytyy helpommin ykkönen ja pakki kun sivusuuntainen liike on kohdillaan.
Edelleen pituussuntainen liike on täysin tunnoton. Liittyykö ne vaihteensiirtotangoissa olevat jouset ja kuulat tuohon siirtofiiliksiin, vai onko odotettavissa jotain muuta jumppaa?
Kolmonen korahtelee, joten sinne lie menossa synkro uusiksi.
Ennenkuin yhden kytkinsetin mukana tuli tuo Mikan mainitsema työkalu, keskitin eri ajoneuvoja korjatessa ihan räikkävääntimen jatkovarrella ja/tai sopivalla hylsyllä tai silmällä katsomalla ja sitten naputtelemalla levyä keskelle.. Jotkut ovat keskittäneet vaihdelaatikollakin, eli jätetään paineasetelman pultit sopivasti löysälle ja tuupataan loota paikalleen ja poistetaan. Myös puutappia voi veistotaitoinen muokata käyttötarkoitukseen sopivaksi.
Rahamiehille myydään sitten niitä metallisia keskitystyökaluja biltemoissa sun muissa motoneteissä.Miten kauaksi pk-seutu yltää?
Henkilöhinta puuttuu hinnastosta? Vai sisältääkö killan saaman tarjouksen hyttihinnat poikkeuksellisesti myös henkilön?
Onhan se varmaan tultava kun olis siellä Citixissä mulle vanteetkin odottamassa. Sopiiko joku ilta ensiviikolla? Soitan vaikka sunnuntaina kun ehdin.
Saisko mitenkään Lahemmaks? Saattaisin istuttaa Heinemannin päälle, mitat on ainakin tarpeeksi lähellä.
2016 Hollanti ajokkina BX Van
2012 Englanti ajokkina BX Van
2008 Italia ajokkina BX VanNoissa olen ollut muukaanaa ja oli ihan muukaavaa *lallattel*.
Oliskohan noi jossain T-paidassa lueteltuna, tai jotain, pitää kaivaa jos muistaa. Kahdesta viimeisestä on kirjatkin, mutta ei noissa ole lueteltu aiempia paikkoja.Edittiä, Citroenetistä löytyy infoa aiemmista tapahtumista:
http://www.citroenet.org.uk/phototheques/icccr/icccr.htmlHyRin tapahtumista tulee sähköposti-ilmoituksia joissa lähettäjänä on “Suomen 2CV-Kilta ry <noreply@yhdistysavain.fi>” ja reply-to “noreply@2cv.fi”. En ole moisia tiedotteita tilannut, eikä viestissä ole ohjeita miten erota postituslistalta. Miksi vastausosoitteet on tarkoituksella topimimattomiksi muutettuja? En koe tarvitsevani ko. tiedotteita mailiini, kenelle pitää ilmoittaa (ja miksi, en tietääkseni ole missään antanut suostumustani moiseen “markkinointiin”)?
Kyllä killan sivut ovat sivuston muutosta lähtien kuuluneet hitaimmin aukeavien sivustojen joukkoon mun käyttämistäni. Välillä oli hiukan parempi, mutta ei silti nopea. Taitaa olla serveri jossain 3G-yhteyden päässä kun tuntuu pingi kestävän. Toivottavasti palvelu on edes ilmainen.
Jos on jo valmiiksi tienattuna isot bonukset, ei tuo uusi järjestelmä tuo halvempia maksuja. Päinvastoin, nettilaskureita kun pyörittelin parilla firmalla niin kaikissa 70% vanhalla järjestelmällä jäi jopa 70e vuodessa halvemmaksi kuin 83% uudella järjestelmällä. Pienen bonuksen autoihin saattaa (aluksi) jollain keinottelulla kannattaa jos saa suoraan ison lähtöbonuksen, senkin kun yhtiö saa nykyään myöntää.
