Kirjoitetut vastaukset

Esillä 15 viestiä, 166 - 180 (kaikkiaan 840)
  • Julkaisija
    Artikkelit
  • vastauksena käyttäjälle: KARJALAN KOUKEROT 29.6.-1.7.2012 #166399

    Kiitoksia osallistujille! Mukavan leppoisa oli tapahtuma, säät suosivat ja ruokaa oli riittävästi. Tarvitaankos sitä muuta 😉 ?
    Ensi vuonna uudestaan. 8) 8) 8) 8)

    vastauksena käyttäjälle: KARJALAN KOUKEROT 29.6.-1.7.2012 #166390

    Tänään ne alkavat! 8) 8) 8)

    vastauksena käyttäjälle: Sätkälässä tapahtuu… #166278

    @Isoo-Jukka wrote:

    Finnlinesiltä on luvassa matkalahjakortti Saksaan ja takaisin autopaikkoineen ja hytteineen. Taitaapa olla viisainta huutokaupata…

    Miksi? 🙄

    vastauksena käyttäjälle: "paranteluja" ja päähänpistoja (kuvat näkyvät taas / 22.6.) #166382

    Milläs tuo on maalattu, kun näyttää ihan vasaralakalta.

    vastauksena käyttäjälle: KARJALAN KOUKEROT 29.6.-1.7.2012 #166389

    Otsikossa se mainitaan 😉

    KARJALAN KOUKEROT 2012
    29.6.-1.7.2012

    vastauksena käyttäjälle: Helluralli 2012! #165218

    Halvin combi camp nettiautossa 600€… Varmasti parempi kuin velivenäläisen ja varaosia saa kaupasta 🙄

    vastauksena käyttäjälle: Helluralli 2012! #165216

    V.2006 tapahtumassa Porvoon jaoksen Ransu S-päällä, oli idän ihme mukana. Olisko sama kärri?

    vastauksena käyttäjälle: 2-kurkkuinen Solex #165039

    Edelleen suurentaisin mieluummin tyhjäkäyntisuutinta, sehän toimii täyskaasulla, joten eiköhän pääsuutin ole ok.
    Kaminassa ainakin nykimiset ym. loppui kun vaihdoin tyhj.suuttimen suurempaan. Sen vaikutus ulottuu aika pitkälle kun ajellaan osakaasulla…

    vastauksena käyttäjälle: 2-kurkkuinen Solex #165036

    Topolle jo ehdotin aiemmin, et vissiin ole kokeillut…
    Isompaa tyhjäkäyntisuutinta suosittelen. Kokeilla voisit kokoon 50 asti eri variaatioita 🙄 .

    vastauksena käyttäjälle: Eräskin Paku #161671

    Hyvältä näyttää! Olisi kiva joskus nähdä näitä supereita jonkin kaupallisen autolehden (muu kuin mobilisti) sivuilla…

    vastauksena käyttäjälle: En ole harjoitellut vielä tarpeeksi #166184

    Harrasteautojahan nämä ovat, vaikka vielä löytyy meitä jotka niitä käyttöautoina pitävät 😀
    On sitä tullut itsekkin moottoria nosteltua keulilta pois kytkinvikojen takia, noloinpana esimerkkinä oli painelaakerin unohtuminen työpöydälle 😆

    vastauksena käyttäjälle: Netistä löytyneitä…. #171697

    http://www.nettiauto.com/citroen/2cv4/4773805″ onclick=”window.open(this.href);return false;

    vastauksena käyttäjälle: Jojensuun vappu eli rätinrepijäiset! #165626

    Terveiset Joensuun Vapusta täältä 8)

    vastauksena käyttäjälle: Vaihteiston tunnistusta #165419

    Kyllä se enempi aikainen ami 8 laatikko voisi olla. Dyane 6:set oli isoilla rumpujarruilla. (Samoin LN?)
    Miun 2cv6 vaihteistossa oli ns. nelkun vetarien lähdöt alkuperäis asennuksena. Epäilen sen olevan ensimmäisiä kutosen lootia -70 luvun alusta, nyt kyseessä oleva siis voisi olla vast. Ami 8 versio…
    Haikonen herätys! Käyhhän tutkimassa millainen loota siun amissa on.

    vastauksena käyttäjälle: RE85 – ethanol rules #165131

    Luin eräästä lehdestä (gti), että sytytys tulisi säätää aikaisemmalle aivan nakutusrajalle norm. bensalla. Seuraavaksi vaihdetaan tankkiin RE85:sta ja säädetään suoraan sytytystä 2-3 astetta aikaisemmalle. Jos suuttimia suurennetaan, voi sytytystä aikaistaa vielä lisää.

    Jos jollakulla on käytössä 123:sen säädettäväpääsuutin, niin mites säädät sen optimaaliseksi? Korvakuulollako? Miusta moinen suutin kuuluu pappatuntureihin 😉
    Itse etenisin siten, että vaihtaisin pääsutinta esim. 5 pykälää alkuperäistä suurempaan pers tuntumalla hakien suutinta jolla “tehot” eivät enää nouse ja se ois siinä…

Esillä 15 viestiä, 166 - 180 (kaikkiaan 840)