Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Ystäväni 2CViking (tanskalainen aussi joka asuu nykyään Ranskassa superfinn-vaimoineen) on varoitellut markkinoilla olevista huonolaatuisista laakereista. On varmasti todella turhauttavaa vaihtaa joku syvällä loodan uumenissa oleva osa uudelleen huonon kestävyyden vuoksi. Markkinoilla on ollut myös ala-arvoisia synkronin lukkorenkaita, mutta toisaalta Britanniassa tehdään uusiotuotantona alkuperäisen laadun tavaraa.
Peter vakuuttaa, että hänellä myynnissä olevat vaihteisto-osat on kokemuksen kautta hyviksi havaittuja. SKF on paras laakerimerkki. Vikingin sivut (ilmainen mainos): http://www.2cviking.eu/catalog/index.php?cPath=26&language=en&osCsid=ae5c65fe4e4e314c576aacc3eba46653″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Herra on ajellut läpi liki kaikki Raid Australiat ja kunnostanut lukemattomia lootia. Viimeeksi mies rakensi kirpputoripöydällään uuden loodan eräälle epäonnekkaalle Saksalaiselle Ranskan kansallisessa.
Jännä kuinka joku osaa purkaa ja kasata vaihdelaatikon, mutta tietty toinen periaatteessa paljon simppelimpi toimenpide tuntuu ylivoimaisen vaikealta ;-) Minulle tuo loota puolestaan on mörkö, mutta koitan sen vielä taltuttaa. Toiset ovat kyllä vakuutelleet, että se on itseasiassa helpompaa hommaa kuin moottorin remppaaminen.
Nuo edelliset uutiset oli Saksan ACI:n sivulta, koko kattojärjestön viimeisimmät uutiset löytyy täältä:
http://amicale-citroen-internationale.org/2011/new-documents-published/” onclick=”window.open(this.href);return false;4o vuotta GS:n julistamisesta ”vuoden autoksi”
http://amicale-citroen-internationale.org/2011/gs-tour-europe/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hymyilee vain ymmärtävästi ja vastaa ”akkurat” (= olen tismalleen samaa mieltä, veit sanat suustani).
Toivottavasti tällaiset kuvaukset rohkaisee muitakin ryhtymään toimeen erinäisten vaivojen kuntoonsaattamiseksi. Kun ongelma on korjattu, sitä ei enää ole (paraskin sanomaan ;-)
Voisko kaapelimies hieman kerrata LA-asioita, varsinkin koskien niiden käyttöä ulkoisilla mailla tänä päivänä?
Muistutetaan tästäkin. Tietysti menee päällekkäin yhden kotimaan tapahtuman kanssa, mutta Suomen edustus rajatreffissä olisi enemmän kuin suotavaa.
Päivän tiukka ajo Tukholmasta (700 km): http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=stockholm&daddr=arendal,+norway&hl=fi&geocode=FbRYiQMdaKQTASk9q5g0igfYRTF3AI__dNDnng%3BFT0OfAMdYtuFAClV-43J4JRHRjHd4aThY4gffQ&mra=ls&sll=59.041735,13.41203&sspn=4.964139,13.513184&ie=UTF8&z=6″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Serkun mies teki hienot korvausosat pyyhinremonttiin, Hydrauliikkaliittimestä sai sorvaamalla ihan alkuperäisen kaltaiset läpiviennit. Koska vanhat akselit olivat mitoissaan, käytin ne, mutta oikealla kuvassa näkyy myös puolivalmisteita uusista akseleista, Välitankojen päitä litistettiin hivenen prässissä, jolloin saatiin väljistyneet kolot taas tiiviiksi. Kasatessa käärin nivelten ympärille superloonista rasvatollon, jonka toivon hidastavan kulumista.
Joka tapauksessa wanhuksen pyyhinmekanismin ”laakeroinnit” ovat kovin ranskalaiset eikä niitä saa täysin välyksettömäksi millään. Nyt kuitenkin Valkon pyyhkijät ovat elämänsä iskussa ja suorastaan odottavat sateisen Saksan läpiajoa mennen tullen.
Palautin samalla vanhat soukat pyyhkijänvarretkin käyttöön. Pitää testailla riittääkö niiden puristusvoima pyyhkimään vettä kunnolla. Ajatuksena on myös tehdä päähän ruuvikiinnitteinen pieni adapteripala, joka sallisi uudemmantyyppisten sulkien käytön vaihtoehtona. Niin, uudet wanhussulatkin pitää kaivaa kellarin kätköistä esiin.Kuka ties noita uustuotanto-osia tehdään samoilla lämpimillä pieni sarja, kiinnostuneet ilmoittautukoon.
On se hieno tämä uustuotanto-proto
Ruotsalaisten uusimmassa Autogenial-lehdessä oli uutinen, että olisi löydetty taas uusi 2CV:n aito prototyyppi. Leboncoinissa oli tullut myyntiin ”isoisän kunnostusprojekti”, joka osoittautui 2CV:n protoksi. Suhtaudun tähän aprillipilana ellei sitten jostain tule tuolle vahvistusta.
Uusi vaihtoehto halpisrintamalla NOVEX TR T-SPEED 135×15
http://www.2cviking.eu/catalog/product_info.php?products_id=1102&osCsid=4cd7051ce9e3335b3e1ac061d9a5fd11″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Tuolla näkyy ainakin ko. huohottimen kuva vaikkei tällä kohtaa olekaan luettelossa, ehkä jollain toisella sivulla: http://piecesdetachees2cv.free.fr/14-15.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Tuohon en osaa sanoa, mutta tiämmä KIllalla on myös paperikirjasto, jossa varaosakirjoja ja muita teknisiä opuksia. Tarkoitettu kai periaatteessa lainattaviksikin mikä on tietysti logostinen haaste. Luettelo ko. materiaalista olisi hyvä olla kuitenkin vaikka tuolla nettiarkistossa.
Raati varmaan ilahtuu, jos joku tarjoutuu skannaamaan noita sähköiseen muotoon. Luulisin.
Suora yhteys raatiin ositteella raati-ät-2cv.fi . Tältä palstalta tieto välittyy päättäville elimille huonolla hyötysuhteella ;-)