Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Pintaruostekukkasten poistoon olen käyttänyt seuraavanlaista menetelmää: porakoneella karhunkielilaikalla mahdollisimman tarkkaan ruoste pois. Sen jälkeen imeytetään fosforihappoa (sitruunahappokin käy) vessapaperitolloihin ruostepaikan päällä. Välillä käyn lisäämässä happoa ja annan olla vaikka yön yli, jos on aikaa odottaa.
Fosfori- ja sitruunahappo ovat ns. elintarvikehappoja ja laimeina liuoksina suhteellisen vaarattomia. Ei tietenkään esim. silmiin kannata roiskuttaa ja suojahansikkaitakin sopii käyttää. Sitruunahappoa saa vaikka viinitarvikeliikkeestä jauheena ja fosforihappoa ainakin apteekista, mutta kuulemani mukaan myös Agrimarketista (johonkin maatalouskäyttöön). Oma liuokseni on teollisuusliuosta ja tarkoitettu nimenomaan ruosteenpoistoon.
Melko pian fosforihappo mustuttaa ruostekohdat ja syö hapettumat pois. Korkea lämpötila nopeuttaa reaktiota.
Olin varma, että Senaatintorilla olisi joku nettikamera, mutta en löytänyt sellaista Googlettamalla. Löytääkö joku muu?
Mööttiin voin tuoda rompetta; otan varmaan pienen peräkärryn perään. Yhteyttä vaikka s-postilla fin2cv-ät-saunalahti.fi.
Varastojärjestelyviikot menossa ja tällä hetkellä on tavallista parempi näppituntuma siitä, mitä löytyy ylimäärin. Liki kaikkea tuntuu olevan.
Kova touhu näemmä menossa ja etuakseli menossa kiinni pitkän vääntiön avustuksella klo 18:38.
Oppityttöjä pörrää ympärillä pitämässä motivaatiota korkealla 😉
Tais olla sittenkin niin päin, jotta taka-akselia irroitettiin vanhasta rungosta.
Tässä aikataulu ja hinnasto, jonka sain varustamolta. Huomaa, että hinnat ovat ilman ALV eli 22% tulee lisää. Hyttipaikka ja ateriat sisältyy henkilöhintaan.
Jo tuli vastaustakin:
Thank you for your e-mail.
At the beginning the scedule with 5 departures per week is made just to try out what are the volumes and when is reasonable to make trips.
Of course our long term plans are for daily departures each day.
We are mostly oriented to cargo, but also passenger cars are welcome to our ferry.
Keep in touch with us and check our website http://www.bsl.ee for any news
regarding that. Information and the pricelists about the new ferry line
will be there very soon.Eli aluksi lähtöjä 5 kertaa viikossa, myöhemmin päivittäin. Pääasiassa rahdin kuljetusta, mutta myös henkilöautot tervetulleita. Nettisivuilla myöhemmin lisää.
Kysäsen hinnoista vielä.
Paperipienoismalleilla mittaillen värkkäilin oman tallini kattoon koukut niin, että kori olisi mahdollista nostaa katonrajaan ja ajaa runko pyörillään alta pois. Oikein himoittaisi päästä kokeilemaan, toimiiko järjestely.
Tallista kuvia silloin kun se oli uusi ja kiiltävä:
http://www.sitruuna.com/raidlaponie/web.html
Todellisuus on aivan toisennäköinen tänä päivänä ja siellä majailee jo useampi 2CV sekä muuta “tarpeellista”.Kannattaako sitä maalia laittaa. Tuli vain mieleen eräästä kiiltävänä maalatusta galvanoidusta peltikatosta tuossa meidän naapurustossa. Silloin jo epäilin kuinka siinä käy. Parin vuoden jälkeen alkoi maali hilseillä.
Itse laittaisin joustavaa massaa kiveniskemiä vastaan.
Olisi mielenkiintoista testimielessä maalata koko (käyttö)sätkä peltikattomaalilla. Onhan siinä varmaan jouduttu optimoimaan säänsieto-ominaisuudet. Tosin kiveniskemiä ei katolla tarvitse peljätä.
Ehdotan reittiä merkattavaksi karttaan, josta sitten A4-kopio jokaiselle osallistujalle.
Tai laittakaa jonkun GPS puhumaan LA:n luuriin 😉
Olin yhteydessä tsekkimiittingin järjestäjiin ja sieltä pyydettiin muistuttamaan, että ennakkoilmoittautuminen on mahdollista (halvemmalla hinnalla) vielä tämän vuoden loppuun asti.
Englanninkielistä lisätietoa rekisteröitymisestä täällä:
http://www.2cv2009.cz/index4_en.htm