Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Nuo Novex-renkaat on mulle tuntemattomat, mutta kylläpä sais Ranskasta ne edullisesti:
http://www.euroretro-pieces.com/product_info.php?cPath=161_1_230&products_id=2182&language=en120 e – 4kpl
Tai sopivankokoinen uppokantainen ahtaasti reikään menevä ruuvi, joka poraa itselleen kierteet muoviin ja levittää kynnet.
Jousivarvan kierre lienee kokoa 11 x 1. Hyvällä onnella löytää tapin tai pakan vaikkapa rompetorilta. Kaupastakin saa, mutta maksaa tuntuvasti.
Täältä saa: http://www.2cvstuff.com/2CV_body.html
Jäljet johtavat Brittein saarille: http://www.villevans.co.uk/
Kerran lähetin tuonne huvikseni kyselyn, johon ei tullut mitään vastausta. Ilmeisesti arvasivat, etten ole tosiasiakas.
Itselleni on jäänyt mieleen sellainen tulkinta museomääräyksistä, että värin pitäisi vain olla ajankohtaan nähden “mahdollinen” ja “aikakauden mukainen”, siis ei vaikkapa metallihohtoväriä, jos se ei ollut yleisesti valmistusaikaan käytössä jne.
Väri siis voisi olla joku muukin kuin tehtaan juuri sen vuoden värikartan sävy, hyvinkin vaikka musta. Täydellistä entisöintitulosta (ja -pisteitä) tavoitteleva haluaa varmaankin juuri sen värin, mikä kulkimessa on alunperin ollutkin, mutta siitä hyvällä maulla poikkeaminen ei ole välttämättä museoinnin este (jos vaikka kuljin on käyttöhistorian aikana uudelleen ylimaalattu tms.).
Onko muilla vahvistusta tälle käsitykselleni?
Auto Motor und Sportissa oli uutena säilötty 2CV myytävänä 19.900 eur. Suomesa on tänä päivänä melkeinpä Euroopan halvimmat 2CV:t. Hyvä niin.
Jos kyse on siitä, että ei oikein jaksa pyörittää startilla, voi vika olla startissakin ja tuntuma olla samanlainen kuin tyhjän akun kanssa.
Ensimmäinen ongelma voi tulla muovisten lapojen murtumisessa kovalla pakkasella puhallinta käynnistellessä. Muistan niitä kyllä asennetun takalasin aukipitämiseksi.
Nuorna poikana lainasin sätkän käynnistysavuksi äitini tukankuivaajaa, josta katosivat siivet samantein.
Ulkoinen vaimennin toimii öljyllä, mutta uudemmissa malleissa on bensatoiminen mäntä uimurikammion kyljessä kaasarin sisällä, mistä ulos näkyy vain pieni käyttövipu.