Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Juu ulkoapäin tinskun kori varsinkin on mukavempi silmään ilman oopperaikkunaa… Mutta nuo valot: Mulla on kiinni alkup. -68 takavalot ja ei ne taida uudemmista erota. Olen kyllä suunnitellut, että teen uudet takavalot ihan niiden lasien saatavuuden takia.
Jos oopperaikkunaton tinsku kiinnostaa niin ota yhteyttä ni potkitaan renkaita jossain päin etelä-Suomea ❓ 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Juu -69 näyttäis olevan, mutta luulen kyllä, että vielä 1970 on tullut joitakin oopperaikkunattomia tinskuja… Ne takaoopperaikkunat on kyllä ihan hyvät, koska takaoikealle katsoessa jää paha aukko näkyvyyteen…
Nm. Muutoin vanhusdyanen sisällä on kyllä ihan kivan näköistä 😉
Ps: Miki mitä tarkoitat pienillä takavaloilla?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Näitä suuttimia ei saa kaupasta.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Killan varaosavastaava ottaa kiltalaisilta tilauksen vastaan, tilaa tavaran. Varaosat saapuvat killan varaosavastaavalle ja kiltalaiset noutavat tavaran. Tilausta tehdessä tilaajilta kääritään rahat laskua odottamaan, jotta ei tulisi mitään peruutustapauksia (ts. tavara ei jää varaosavastaavan riesaksi TAI maksettavaksi!)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kyllä mullon tiedossa ne reikäkoot mutten muista niitä ulkoa…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]En oo ihan varma mutta -70. Tai sitten -71…. ei ei ei luulen kyllä että 69 oli viimeiset oopperaikkunottamat?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sen eron olen huomannut kaupunki”säästöajoa” tehdessä, että normi kutosella, jossa on ami 8 laatikko, pystyi köröttelemään 50-60kmh pintakaasulla nelosella, mutta nyt välillä tuntuu tällä vehkeellä, että se 60km/h on vielä pikkuisen liian alhaisilla kierroksilla.
Eniten epäilen nyt pääsuutinta ja kakkoskurkun suutinta. (ts. pohjasuuttimia)
Olen alkanut epäilemään, että edellinen omistaja on porannut niitä isommiksi. Eli siellähän on p-suutin 90 ja 2.k 102 ihan kuten alunperinkin. (Tämä todettu hyväksi toisessa kulkimessa, jossa K&N) Tämä samainen kuljin oli kerran toisella samanlaisella kaasarilla, johon olikin vaihdettu 120 pääsuutin. Bensaa meni 10l/ 100km ja tuli mustana savuna pakoputkesta. Näihin savuihin ja kulutuslukemiin en vielä ole päässyt, mutta liian lähellä mennään :D.Jos pohjasuuttimet ovat ok. niin sitten kokeilen toisenlaisia visasuuttimia: Mulla on myös sellaiset kapilaariputket mitkä on muuten ihan samanlaiset kuin nyt, mutta kaikki reiät ovat astetta pienempiä.
Ja se pakokaasumittaus on ollut jo pitkään toimitettavien asioiden listalla 😆 😳
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Juu yhteen kulkimeen laitoin sellaiset keltaiset vilkun polttimot, kun oli vilkunlasit jo ihan valkoisit. Hyvin on menny katsastuksesta sen jälkeen, ei oo narissu.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Edelleenkin haluan korostaa, että mitään suuria varastoja killalle ei tarvitse kerätä. Tarkoitus olisi, että kilta hyödyntäisi nuo Franzosen tunnukset (joilla saadaan alennusta) ja tavara tilattaisiin kiltalaisten toimesta, killan kautta, kiltalaisten omiin varastoihin. Tämä on aivan sama systeemi kuin mitä nytkin käytetään harvinaisempia kattoja tilatessa.
Jos verottaja puuttuu peliin kohta muutenkin, niin eikö olisi aika kehittää varaosamyynti uusiin uomiin?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kyllä ensi viikonloppu on jälleen täynnä rassausta! Bensankulutus haetuttaa oikein urakalla. Pyörre tankissa, muuta en sano.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]En siis tarkoittanut Sinua Pitkänen 🙄 , vaan yritin viestittää asiaa myös niille, jotka ainoastaan lukevat tätä keskustelua miettien, että “tuleekohan tästä mitään hyvää”…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Juu mielipiteitä tässä tarvitaan, oli vain palavien jarrujen haju nenässä 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ei tässä nyt ole mistään bisneksestä kyse. Killalla on jo varaosamyynti, tarkoitus olisi vain parantaa valikoimaa, helpottaa hankintoja ja laskea hintatasoa. (Eli ei tarkoitus ole se, että varastoon ostetaan tonneittain tavaraa, suhteet Franzoseen ja tilausten perusteella määrät) Esim. runkojahan kilta toimittaa jo nyt, mutta franzosen kautta esimerkiksi niiden sinkkirunkojen toimitus helpottuisi… Samaten peltiosat, joita vain Sitronen enimmäkseen toimittaa. Olisiko mitenkään mahdollista, että joskus mentäisiin eteenpäin näissä varaosa-asioissa ja jätettäisiin edes hetkeksi se kuuluisa pessimismi taka-alalle? Loppujen lopuksi se on meistä kaikista kiinni kuinka tuo toiminta pyörii.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ovat ne Ranskalaiset jotain ominaisuuksia viinistä siirtäneet: Sätkä paranee vanhetessaan 😆 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Täytyy kyllä sanoa, että kun selaa esim. (anteeksi nyt vaan, jos jotakuta loukkaan) Sitrosen hinnastoa 2cv:n osien kohdalta niin hintoja katsellessa tulee useasti tippa linssiin. Esim. Sitrosen liiketoiminta ei kaadu 2cv osien myymättömyyteen. Tuolla saksan 2cv pajassa vieraillessa tuli sellainen olo, että Suomessa ei edes tajuta kuinka paljon sätkään saa vielä ihan uusia varaosia. Se ei tietenkään ole huono asia, että olemme opetelleet kunnostamaan useita eri artikkeleita, mutta olisi kuitenkin hyvä, jos osien valmistajia tuettaisiin, jotta uusia osia saataisiin tulevaisuudessakin.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
