Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Niin eikös smartti oo rivi kolmosella?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Onko se ladannut niin rajusti, että akku on kiehunut useasti tai aina?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tuli mieleeni sellainen, että kun kone kasataan niin venttiilin välyksethän laitetaan kohdalleen sillä kasaushetkellä ja heti ekan käytön jälkeen. Ekan käytön teen niin, että starttaan niin kauan kunnes öljyä valuu molemmilta kansilta (venttiilikopat eivät siis kiinni vielä tässä vaiheessa). Tämän jälkeen tietää, että öljynpaineet nousee hyvin. Sitten kopat kiinni ja käymään siksi aikaa kunnes kone alkaa lämmetä. Tässä vaiheessa sylintereistä irtoaa eniten metallia tarttuen öljypropun magneettiin. Sitten kone seis, öljyt ulos ja jälleen venttiilien säätö. Usein jo tässä vaiheessa palikat on passaantunut sille mallille, että hieman säädettävää löytyy. Uudet öljyt, kasaan ja menoks. En tiedä tekeekö muut näin tarkasti?
Edelleenkin uskaltaisin väittää, että vanhuksessa välykset on tuon 0.20mm, mutta kutosessa ja nelkussa imupuoli 0.15mm ja pako 0.20mm. Otan vastaan vastaväitteitä, mutta haluan hyvät perustelut.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Osaako kukaan nyt tässä vaiheessa kertoa, että mikä on se järkevä aika seisottaa? Kun ite meinaan pistää seisomaan 1.11 alkaen ja käyttöön huhti-toukokuussa.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ja tosiaan tihkukytkinkin on käytössä, erittäin mukava lisä, vielä kun automaattipalautus toimisi niin pääsisi nauttimaan syys-sateesta enemmän. Nyt siis käy niin, että välillä pyyhkijät pysähtyvät keskelle lasia ja välillä paikalleen 😀 riippuen latauksesta ja siitä kuinka nopeasti pyyhkijänmoottori pyörii. Onneksi on kolme eri viivettä ja niillä saa yleensä arvottua siten, että pyyhkijät eivät jää “pahalle alueelle”. Kytkentä meni muistaakseni juuri niin kuin Jasu tuolla aiemmin opasti, kiitos siitä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tuota tuota. Eli ko. härveli on nyt ollut paikoillaan maailmankokouksesta lähtien ja muuten toimii ihan kivasti, mutta em. kytkentäkaavioilla en saanut automaattipalautusta toimimaan. Sama ongelma oli veljelläkin uudemman moottorin kera, eli onko nyt ongelma meissä, kytkennöissä vai rikkinäiset palautusmekanismit molemmissa?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Onneks ei tarvi oikoa konepeltiä tuosta kulkimesta…. 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ja millä tavalla, mielestäni pohjantähden info-lapussa luki, että seisontaan laitto ja käyttöönotto tapahtuu edelleen vakuutustoimistossa…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Mietin jo hetken, että emmää kyllä tommosta mittaristoa bx:ssä oo nähny, mutta sitten, kun selasin kaikki kuvat niin rupes jo hymyilyttään. Bx:n mittaristo taitaa olla suhteellisen järkevästi laitettavissa osiin? Siisti lopputulos kyllä. Taitaa olla ryypyn ja hehkutuksen merkkivalot tarpeelliset :D?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Täytyypä vilkaista. En ole koko mittariin sen kummemmin jaksanut paneutua , kun ottaa sen verran päähän. Just sain ton mittarin kiinni ja se kaksi viikkoa toimi ihan moitteetta.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Oiskohan ollu jotain 7000rpm mitä se kiskoo maksimissaan…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]En ole putki-iskareihin (vielä) kajonnut, mutta parit massaiskarit korjasin samaisella menetelmällä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kirjaudut Photobucketiin tms. ja lataat sinne haluamasi kuvat, ja nappaat sieltä sen linkkiosoitteen jonka liität tähän viestiisi. Sit ne kuvat vaan aukee täällä, magic!
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Toukokuussa asensin uuden katon, näytti aluksi, että ei tule ainakaan nopeasti istumaan nätisti. Eipä mennyt kuin kuukausi, kun se jo näytti paremmalta. Nyt istuu hyvin. Ainut mikä jännittää on juuri nuo liimaukset: Tämä em. ja oman tiinani ja äidin sätkän katto, kaikissa sama ongelma. (Siis se sauman aukeaminen hitaasti…)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Siinä menee n. viikko auringossa kun se rupee asettumaan. Mutta suosittelen olemaan erityisen varuillaan tuon katon kanssa kun se on noinkin löysä edestä. Meillä nimittäin oli jokunen vuosi sitten nelkun katto, joka oli suht löysähkö kans ja sehän pamahti auki kesken matkan. Se oli entinen katto sen jälkeen.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
