Akaile

Tämän tarjouksen kiintiö on kyllä täynnä jo, mutta vastaavilla spekseillä pääsee kyllä varmasti samaan hintaan. Eiköhän täällä ole monta muutakin, jotka voisivat yhteisen kimpan urakoida? :wink:

Hinnat ovat kyllä ikävästi nousseet, Tsekkireissulla maksoimme vastaavasta 480e.

Kannattaa varmaankin harkita vakavasti toimivan retkisuihkun hankkimista… Tuolla ennakkoilmoittautujamäärällä uskoisin tulevan ryysistä ja pitkät vessajonot.

Mutta onneksi googlen välimuisti pelasti, maksu lähetetty..

http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:1LRSK7-rhbAJ:www.2cvfrance2011.fr/index.php%3Foption%3Dcom_docman%26task%3Ddoc_download%26gid%3D9%26Itemid%3D5%26lang%3Dde+2cv+fr+FIN&hl=en&gl=fi&pid=bl&srcid=ADGEEShUZf4Xa2tagKu2HXZwwilOdzb3sfe1Koq76UTVfVZJEs-lwh9cGR2U-BNvXBi9qF9EycEGH6VsJokwaiMKozJpF85jyen4PQtiPMq_GXHyEwJBgDfcr-BJValG4mtv0nNWxi4I&sig=AHIEtbQxtcwKxmEulaYx4sCPvQ7QkwBc2w” onclick=”window.open(this.href);return false;

@karvanaama wrote:

Tälläinen olis myynnissä nettihuutokaupassa: http://www.huutokaupat.com/fi/v/7220″ onclick=”window.open(this.href);return false;

A06/635 8.5:1 vm. 76-82, ken kuvan perusteella lisätietoa kaipailee. (Jos alkuperäiskuintoinen, kuten veikkaan sen olevan)

Momentti on voima kertaa voimanvarsi… Voima on massa kertaa kiihtyvyys… (F=ma) kiihtyvyys tässä tapauksessa putoamiskiihtyvyys 9.81(m/s^2) eeeli: 5kg * 1m*9.81(m/s^2)= 49,05 Nm.. Yksinkertainen laskea, joten tämän kun muistaa niin ei tarttee taulukkoa talliin. Kännykän laskin riittää.

Kaivetaampas jo suhteellisen iäkäs topic ylös, kun on kerta vauhtipyöristä kyse. viewtopic.php?f=10&t=853&start=0&hilit=painava+vauhtipy%C3%B6r%C3%A4

Ja mitä tulee tuohon kytkimeen niin itse tekisin seuraavaa: Jos haluaisin päästä erittäin helpolla tulevien varaosien kannalta niin vaihtaisin tämän loppupään kutosten vauhtipyörän koneeseeni ja siihen sitten Valeon tähtimallin paineasetelma. Levy taasen riippuu vaihteistosi kytkinakselista. Toinen vaihtoehto on etsiä käpälämallin paineastelman korvaavaksi osaksi tehty tähtimallin paineasetelma. Jasu minulle tällaisen aikoinaan myi ja hyvin on pelannut. Cassiksen luettelossa olen muistaakseni vastaavan nähnyt. Syy miksi kartan näitä käpälämalleja on se, että se vikaantuu herkemmin ja on tuntumaltaan raskaampi käyttää.

Ja taas painelaakeri…siinä on menty /c edellä puuhun näissä uudemmissa. Nimittäin siihen tähtimallin paineasetelmaan kuuluva painelaakeri on pinta-alaltaan pienempi ja käytännössä se ajan kanssa porautuu läpi siitä paineasetelmasta. Tämän kun pelimiehenä korvaa sillä vanhemmalla laakerilla niin johan mennään taas 100tkm, että hujahtaa.

Viime kesä opetti taas kantapään kautta, että kun kone ja vaihteisto on erillään niin kannattaa vaihtaa ainakin painelaakeri, jos nyt edes kytkin näyttää, että sillä vielä ajelee.
Nm. katsoin superin painelaakeria, että ”hyvinhän se pyöri, eikä ääntäkään vielä antanut” ja ei mennyt kuin kuukausi, kun alkoi rallatus. Nyt on edessä jälleen koneen irrotus ennen ranskanreissua…

Ymmärrän ja tiedän, että mieli on paha kyseisistä taustoista johtuen. Sitä minä en ymmärtänyt tämän viestiketjun aloituksessa, että jos halutaan pitää tämä asia sillä tolalla niinkuin se on nyt ikävä kyllä ollut, niin miksi sitten tulla kirjoittamaan tälle foorumille myynti-ilmoitus, jossa ohjataan käymään toisella foorumilla? Eli mikä on kyseisen myynti-ilmoituksen funktio? Oliko sillä tarkoitus tuoda tämä asia täällä esille uudelleen, vai myydä kyseisiä renkaita?

Henkilökohtaisesti toivoisin, että asiaa koskevat henkilöt pääsisivät sopuun asiassa, sillä tämän kaltaisten riitojen vuoksi asian ydin unohtuu, eli Citroen 2cv-kulkimen liikenteessä pysyminen. (=mitä enemmän tapellaan syistä tai toisista johtuen, sitä vähemmän on yhtenäistä porukkaa huolehtimassa kulkimistamme) Myöskin huomauttaisin, että Suomen 2cv-Killan oltermanni ja matroona ovat vaihtuneet kyseisten tapahtumien jälkeen, joten mielestäni tämän asian esilletuonti täällä julkisella foorumilla vääristää kuvaa Killasta sellaisille, jotka eivät tapausta tunne. Yo. kirjoitus antaa kuvan, että Kiltaa johdetaan vuodesta toiseen samojen henkilöiden toimesta diktatuurisella otteella. Näin ei asia ole. Raati vaihtuu jäsenistön äänestämisen perusteella.

Siispä pyytäisin, että tätä ketjua ei enää jatkettaisi tässä muodossa. Toivon, että henkilöt joita asia koskettaa ottaa yhteyttä toisiinsa ja pyrkii pääsemään tässä asiassa jonkinlaiseen ratkaisuun.