Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Maailma on pieni ja internet-maailma sitäkin pienempi :) Kuvahan on palvellut varsin hyvin, kun se on kiertoon lähtenyt :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76BX Gti 1.9 8v 170cc, Xantia 1.8 16v 196cc. Boschin korkeaohmisia. :wink:
Bemuista löytyy ruiskullisia boksereita. Pyöräromiksille kyselyä irtokoneesta…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Löytyneet etelä-ranskasta. Kiitokset asianosaisille.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Onhan nyt venttiilinvälyksiä syynätty oikein urakalla? Moottorin kokoonpanon jälkeen säätö ennen ekaa starttia, ekan startin jälkeen ja 500km päästä.
Ei pitäisi olla monopointtius se ongelman ydin, sillä onhan noita aiemminkin taiottu käyntiin. Jos kovasti pärskii vastaan niin sytty on liian aikaisella.
Onko mahdollisuutta laittaa MS syöttämään pelkkää syttyä ja kokeilla käyntiin kaasarin avulla?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Alajaoksen logo ja suojelija on jo tiedossa: viewtopic.php?f=1&t=6321&p=43672&hilit=perjantain+kevennys#p43672
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Taisi olla tuo sama helsingissä vappuaattona.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Joukossamme on katsastajia ja en kohdistanut kritiikkiäni heitä kohtaan, uskon jokaisen heistä kohtelevan 2cv:tä järjen kanssa. Esim. kitkaiskareiden tuloksien takia hylkääminen on minusta pelkkää nipotusta ja sellaista en haluaisi asemilla nähdä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kesällä maahantuontikatsastettiin yksi -87. Vaativat etusivuvilkut lokareihin ja siinä kaikki. Lisäsin jälkikäteen omatoimisesti tihkukytkimen, takasumuvalon, peruutusvalon, sähköisen pissapojan ja talven aikana tulee taakse kolmipistevyöt. Ihan vain siksi, että välttyy ylimääräiseltä vääntämiseltä, jos seuraavalla kerralla onkin virkansa tunnolla hoitava ammattilainen katsastamassa.
Noista kaikista varusteista on kyllä ihan hyötyäkin, joten vähän se ottaa, paljon sen antaa ;)
Amikutoseeni julkaisi muistaakseni kuvat niistä takakolmipistevöistä.
edit. loivensin sanamuotoa.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@AK-65 wrote:
Muistaakseni jokin variaatio oli sellainen, että jousivarpa pääsi hankaamaan siihen pöntön kiinnitysholkkiin sillä seurauksella, että tavaraa häipyi siitä vuosien saatossa merkittävästi. Olisikohan tuo variaatio ollut pikku pöntöt ja joku pakun akselisto vai toisinpäin eli isot pöntöt ja sätkän akselisto.
Auttaisiko tuohon vaivaan sen akseliputken tassujen alla olevien alumiinipalojen poisjättö?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Olikse sillai, että takajouset piti esijännittää saadakseen varvat tappeihin? Tuohan viittaisi lyhyempään vipuvarteen ja näin ollen suurempaan kantavuuteen…?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76No mites Acciksen takatukivarret? Onko ne lähempänä sätkän raideleveyttä?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@kari80 wrote:
..laturi ja startti pitää maksaa pantti jonka saa takaisn kun vanha on toimitettu myyjälle eli lisää postikuluja.
Bosch-latureissa pantti, Bölk ja Cevamit kuvien perusteella täyskorjattuja Iskroja. Ei panttia.
Starteissa Bölk ja Cevam Ducelliereja ja Femsoja, ei panttia. Boschilla pantti näissäkin.Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Oot varmaanki tän jo nähnyt? Mutta laitetaan muillekin näkyviin vastaavasta projektista http://www.youtube.com/watch?v=eeGB1nC3dVo” onclick=”window.open(this.href);return false;
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tätä jälkimmäistä oli hyvin varustelluissa loppupään kutosissa, kätevä keksintö, mutta murtaa katon hitaasti tuosta saumakohdasta muovin vanhentuessa.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@Jasu wrote:
@Akaile wrote:
Omituisin, johon törmäsin oli:
Yhdellä hihnalla korvattu kaksi nokkaremmiä, myös yksittäisiä remmejä myynnissä :shock: Mielestäni tuo yksittäinen remmi ei voi toimia, nokkapyörät eivät ole samassa ”tasossa”.Vilkaiskaa ihte :shock:
Ei tuossa mitään outoa ole, vaan kyseessä on sarja joka sisältää kaiken oleellisen..:
-kaksi kiristysrullaa
-yhden pitkän hihnan
-yhden lyhyen hihnanEi tuota oikein kuvaan saa piirrettyä, tuosta suunnasta, että hihnat ovat eri linjassa…
…ADHD taas yllättänyt meikän, eli näinhän se on :lol:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76
