Akaile

Saksasta tuli vajaalla 17 eurolla 14kg telttapaketti. Näytti olevan ranskan toimitukset kalliimpia, kun vertasin samaa telttaa saksan ja ranskan puolella.

@Isoo-Jukka wrote:

Varmaan alkuperäinen tarkoitus on se, että mitään liimaa ei käytetä.

Kenties jokin palamaton tahna saattaa auttaa huokosten yms. täytössä, mutta varmaan selaista tulee annostella äärimmäisen kitsaasti.

Juu, toki, en mä sitä sillain levittele, että ylimääräiset pursuaa ja aiheuttaa hidastavaa pyörrettä pakokanavissa. :wink:

Tuo Holtsin tahna muuttuu melkoisen keraamiseksi kovettuessaan, eikä se silti estä pakotiivistemateriaalin elämistä. Tai estää kyllä, liitospinnoilla, mutta ei sen kuivanakaan asennetun tiivisteen kuulu niitä pintoja vasten liikkua. Se on enemmänkin joustavana kerroksena kahden tasopinnan välissä.

@MikaVeee wrote:

@Akaile wrote:

Mitä liimaa käytit pakosarjan tiivisteisiin?

pakosarjan tiivisteisiin ei varvi saa eikä kannata laittaa mitään, kunhan ne (kannen ja imu-pakosarjan) kiristää oikeassa järjestyksessä. Väärä kiristys-järjestys polttaa tiivisteet.

Olen hyvällä menestyksellä viljellyt Holtsin pakoputkitahnaa pakopuolelle ja Hylomaria imupuolelle. Pakotiivisteiden palamisriski vähenee tällä menettelyllä, erityisesti, jos laiskottaa jälkikiristyksen suhteen. Toki pitää hoitaa ajallaan, mutta vähemmällä varmistelulla olen selvinnyt.

Liimaamista suosittelen erityisesti reissunpäällä, jos ei saa hinkattua liitospintoja puhtaaksi ruosteesta.

Vuotavat pakosarjantiivisteet tuntui olevan suorastaan epidemia Sätkälän säpinöissä, joten ”jottain tarttis varmaan tehrä”.. :wink:

Sätkään on ollut myös sellaista ”idioottivarmaa” lisävarustekorkkia, joka avataan avaimella, mutta se aukeaa sivuun kuin arkun kansi. Siinä ainoaksi vaaraksi jää avaimen irtoaminen lukosta ja joidenkin huoltoasemien suosiman viemärin asettelun käyminen avainnipulle kohtalokkaaksi.

Tavaroiden unohteleminen milloin minnekin on kyllä niin ärsyttävää hommaa, että olen huomannut toimivani lähes robottimaisesti aina, kun teen lähtöä jonnekin. ”…Avaimet, kännykät (työ+oma), rahapussi, kulkukortti…” -Check. Saahan senkin shown sivusta seuraaminen koomisia piirteitä, jos ei tunne tavaroiden haltijan reikäjuustomaista yläkertaa. :lol:

Olen omalla kohdalla havainnut tähän bensakorkkiasiaan ratkaisuksi lukollisen tankin korkin. Muutaman lukottoman korkin hukkasin tai melkein hukkasin ja siihen lääkkeeksi tajusin tuon pakollisen avainten irrottamisen virtalukosta ja kiinnittämisen korkkiin tankkauksen ajaksi. :lol:

Espanjaan suuntaavien varustevaatimukset: Muistelen, että käsisammutin ja huomioliivi vaadittiin edelliseen reissuun ja sen jälkeen ranskan listalle on ilmaantunut promillemittari? Entäpä saksan saastetarrahommelit?