Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitos Lasse ja Risto hyvistä neuvoista. Öljynpaineen seuranta on a ja o näissä hommissa.
Löysinkin öljykanavan päästä M12 1.5 reiän. Paikka on sen verran ahdas, että joutunee laittamaan banjolla tai AN-liittimellä ja letkulla anturin sopivaan paikkaan.
Miten Risto asensit öljynlämpömittarin ventiilikopan kanteen? Teitkö läpireiän ja siihen sitten?
Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti.
Vastaankin tähän itse. Vanhan mallin systeemi taitaa ulottua vuoteen 1966.
Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti.
Tarkemmin katsoen ja tuumaten, siellä taitaa olla pönttö paikallaan, iskari vain korvattu kuminauhoilla. Varmaan tehty kuormansietokyvyn lisäämiseksi.
🤔Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti.
Moi Lasse,
Anteeksi epätarkkuuteni. Sarja on 435cc nelkkuun tarkoitettu. Kiitos tarkennuksesta!
T
ArttuPessimisti on vain huonosti informoitu optimisti.
Itellä tuommonen ja ihan käypäseksi osoittautunut. Muutaman sylinterinkannen ja lohkon oon sillä putsannut, sekä erilaisia muovi- ja alumiiniosia. Painetta käytin 4-6bar, enkä huomannut suurtakaan eroa tehossa.
Moponetista ostin myös ultraäänipesurin, joka on osoittatunut toimivaksi peliksi.Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti.
