Musta Hattuinen Mies

Matti,, paljonko oli Mööttiin osallistujia yhteensä ??
Kun en huomannut paikanpäällä kysyä.. 😀

Korvaavan tuotteen etsinnässä helpottaa kun tietää ne kolme tärkeää mm mittaa,,
eli akselin halkaisia,, tiivistepesän halkaisia ja pesän syvyys..
Yleensä ne mm mitat on merkitty siihen huulitiivisteen…. ❗

@2cvjimmi wrote:

Kyllä kyllä – Nyytiset on ykkönen, vaan mikä on kakkonen,… mielestäni killan virallinen kotisivu. Nyt ajankohtaista tietoa (Nyytisten ilmestymisen jälkeisenä aikana) tulee useista eri lähteistä – no antakaamme kommenttini olla omassa arvossaan ja lopetetaan heti, ennen kuin edes sen enempää aloitetaan. 😐

Ei mitään,, hyvä kysymyshän tämä on..
Tuossa Dooris vastasikin miten tuo päivitysasia menee.. 💡

@raineh6 wrote:

Tarkoittaako Manu tuota Sitrosen B-konetta?

Sitäpä juuri tarkoitin.. 🙂

Helpoin vahtoehto on jos löytää jostain vähän ajetun toisen koneen..
Paljon ajettuun koneeseen kun joutuu kaikkien osien kuluneisuudesta johtuen uusimaan tai kunnostamaan paljon muutakin kuin pytyt ja männät.. 😯
Toki pienelläkin rempalla saa ehkä toimivan ja kulkevan koneen,, kestää ajaa vaikka kuinka paljon,, tai sitten ei,, arpapeliähän se on.. 😀

Tuon kuvan kytkentä on ainoa oikea kytkentä huomiovaloille jos kyse on muusta kun 2cv: kytkennästä..
Dyanessa luultavasti on jo erilainen kytkentä valokytkimessä ja siellä ei sitä 2cv:n kytkimen ylimääräistä liitintä löydy,,
johon huomiovalot voi kytkeä ja toimivat sitten kuin pitääkin ilman mitään dioteja tai releitä…

Kuvan kytkentä ei ole kovin vaikea,, vaikka sekavalta vaikuttaakin,, siinä otetaan huomiovalojen syöttö virtalukon jälkeen josta se kulkee releen läpi huomiovaloille..
Tuo diodi on siinä sitä varten että siitä menee virta seisontavaloille kun huomiovalot palaa,,
sitten kun kytketään ajovalot päälle niin huomiovalojen rele aukeaa ja huomiovalot eivät pala enää..
Diodi on tuossa välissä siksi että huomiovalojen ollessa päällä diodi päästää virran seisontavaloille,,
mutta kun ajovalot kytketään niin parkkivaloilta ei tulekkaan sitten sähkö huomiovalojen suuntaan koska diodi en niin päin estosuunnassa..
Nuo vanhat määräykset kun vaativat myös seisontavalojen palamisen huomiovalojen kanssa,,
nykyisiin uusiin autoihin se ei enää päde koska niissä riittää että niin sanotut päivävalot palavat ainoastaan keulassa..
Perässä ei pala mitään valoa,, vain ne päivävalot keulassa (huomiovalot)… 😯

PS: Pitää vissiin yrittää piirtää tässä jolloinkin itse yksinkertainen kytkentä ja seloste noille Talmuille… 😉

Höh.. Ei missään nimessä työntötankoa saa mennä vaihtaa pidempään,, vika ei ole siinä.. 😯
Vaan vika pitää korjata siitä pumpusta tai vaihtaa toimiva pumppu… 💡
Sähköpumpun kuuluu olla sitten se matalapaineinen pumppu… ❗

https://www.2cv.fi/wiki/index.php?title=Bensapumpun_akselin_korjaus