Musta Hattuinen Mies

Nämä tekniset asiat on sen verran mutkikkaita juttuja,, että asian ymmärrettävästi selittäminen vaatii aikaa ja vaivaa..
Se ei aina riitä että itse hallitsee asian,, vaan se vielä pitäisi osata tyhjentävästi ja ymmärrettävästi kertoa toiselle osapuolelle että ei tule väärin ymmärrystä..
Monesti kun sama asia voidaan ilmaista useammalla tavalla… 😀

Tottakai syliinteriin jäänyt paine tukkoisella pakoputkella haittaa imutahdin toimintaa,,
eli tulee polttoaine vaje koneessa kun palamiskaasut eivät pääse purkautumaan sylinteristä..
Kun taas väljä pakoputki päästää poistotahdin aikana kaasunpaineet pois ja imuventtiilin auetessa männän lätiessä alas syntyy imevä alipaine heti,,
jolloin koneen täyttöaste paranee huomattavasti.. 💡

No voi voi, sori vaan.. 🙁
Minun ainoa motiivini puuttua keskusteluun oli vain tuo tiedon keräys 2cv-Wikiin talteen,,
kun kerran olen sen tullut luvanneeksi Raadille aikoinaan.. 🙄
Kaikenlainen tietotaito on tullut kerättyä ja haalittua muistiin tuonne Wikiin, omat ja muilta kopioidut ideat ja tiedot..
Itse en välttämättä tietoja tarvitse mihinkään eikä kaikkien ristiin soveltuvien osien kirjo ole nainollen hanskassa on pakko udella sen vuoksi tarkennuksia noihin asioihin… 💡

@Akaile wrote:

Yksi tällainen on jo olemassa ja toimii. Huonosti näkyvät mitat tarkennettuina:
Kierre M14x1.25
Kierteen pituus 15mm
Tangon pituus ennen avainosaa 85mm
Avainkoko 17mm, (Mutteriosuuden mitta ja kokonaispituus näköjään puuttuu)
Tangon halkaisija 15mm
Päässä oleva “tappi” ennen mutteria 15mm pitkä, tämän tarkoitus on helpottaa työkalun paikalleenpyöritys, ettei mene väärille kierteille.

Tuon kun rullaa paikoilleen ja antaa hieman hylsyä tai kiintoavainta niin akseli vetää propellin irti kampiakselin päästä.

Tuossa aikaisemmi jäi edelleen epäselväksi tuo tapin toiminta.. ❓
Siis onko siiven keskiön kiinnityspultin reiässä tuolle ulosveto tapille sopiva kierre ?? ❓

@Hanski H2cv wrote:

Ylimmäiseen menee kyllä 2 mm mutta on lähes välyksetön. 😀

No jos se ylärengas menee ahdistamatta pohjaan asti ja vielä pääsee pyöriin männän urassa,,
niin mielestäni asennuksen voi tehdä..
Edellyttäen että kuitenkin välys löytyy..
Esim: Alle 0,08mm käyttöautossa,, kisakoneessa 0,025 -0,038 mm…

Nuo kuvat pitää laittaa tuonne galleriiaan talteen..
Siellähän on jo olemassa muutama kuva Remierestä.. 💡

Kuvia kunnostuksesta tuosta alla olevasta linkistä… 😀

https://picasaweb.google.com/caminakerho/JalppiksenKaminanKunnostustarina