Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Käyppäs katsomassa 2cv-Wiki sivuilta..
Valitse etusivu ja sieltä sivut luokittain.. Niksit osiosta löytyy niin sytytyksen kuin myös venttiilien säätö ohjeet,, joilla osaa aloittelijakin homman hoitaa.. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Muutama porsliini sulake löytyi tallin rasiasta,, rasvanippoja etsiessäni,, ovat vanhoja aitoja…
Vieläkö tarvetta moisille olisi?? ❓Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Joo,,
en tiedä sen enempää sanoa muuta kun ne kolme numero 5 Nyytistä jotka olen selannut läpi ovat muuten ihan kelpoja, paitsi ne 21-22 sivut ovat vaaleat… 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Eihän siinä muuta vaaleaa ole kuin skannattu lehtijuttu sivulla 21-22,,
joka olisi pitänyt editoida tummemmaksi ennen painoon laittamista… 😯 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Vähän kun Google:ttaa,, niin löytyy löytyy vastaus moneen juttuun..
Tuolta osoitteesta jos kiinnostaa niin voi lukea jotain Suomen sähköistetystä rataverkosta…
http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rautateiden_s%C3%A4hk%C3%B6istysj%C3%A4rjestelm%C3%A4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Nuo latureiden kytkentä merkinnät löytyvät myös 2cv-Wikiltä osiosta Niksit… 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Yksi konsti mitä olen tuloksellisesti käyttänyt on se että sujutetaan sitä saranan mutka osaa hiekan enempi mutkalle jolloin ikkuna luukku nousee hiukan eikä rapaa oven peltiä enää… 💡 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mukana on kuljettu kuvista päätellen..
Nuorkamissa ollaan nyt seuraava yö..
Vieressä EU alueen pohjoisin piste… 😯 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@Akaile wrote:
Hieno juttu!
Siispä tästä voisi Wikiin liittää niksnaksnarikkaan vinkin, että GS-startin hiilet käy 6-voltin vetostarttiin 😉Laitettu Wikiin: Niksit / Korvaavien varaosien soveltuvuus 2cv:hen..
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Joo!
Tulossa ollaan Vuolijoelle,,
jatketaan sitten sunnuntaina Rovaniemelle ja sieltä WJW waellukselle jäämeren rantaan… 😉
Tuleepahan nekin perukat sitten katseltua tarkemmin,, kun muuten ei tulis lähdettyä erikseen… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tankki irti ja anturin johtoliittimien ja maajohdon tarkistus,,
tarvittaessa imuputki / mittarin anturi irti ja testaus vastusmittauksella onko kosketus kunnossa kaikilla liukuvastuksen liike alueella kun kohoa heiluttaa…
Mittari toimii siten että virtalukolta tulee virta mittarin toiseen liittimeen ja toisesta liittimestä anturille tankkiin anturin säätyvän vastuksen läpi maahan,,
eli yksinkertainen vastus mittari… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jees… 11.07 Sunnuntaina ollaan siellä joentakana leirinnnässä… ➡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Oli ne laakerin mitat 2cv-Wikillä Niinkuin puhelimessa muistelin….. 💡
Pyörän laakereiden mitat.
2cv mallit = 35 x 72 x 27
Ami Super = 36 x 76 x 29
Acadyane = 36 x 76 x 29
8)
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Eipä niitä erillisiä vasemmat tai oikeat parkkivaloja tarvitse edes kytkeä,, vaikka johdoissa sellaiset liittimet ovatkin, johdot voi jättää irti ja pois käyttöstä.. Parkithan löytyy valokytkimen yläasennossa V kun kerran pyöräyttää kytkintä..
Valokytkimen johtojen paikat löytyy 2cv-Wikin puolelta (Tekniikka / Kytkentä 2cv:n valokatkaisijalla.) 💡PS: Se kolmiasentoisen kytkimen lepo asento on keskellä ja vasen on vasen parkki ja oikea on oikea parkki,, niin kuin edellä kerroin voi jättää kytkimen pois ja johdot irti ja hyödyntää tyhjäksi jäävän reiän hyödyllisempään käyttöön… 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂No, muistaakseni kytkentä oli sellainen että virtalukolta tulee jännite liittimeen + ja COM liittimestä menee johto vilkunkytkimelle,,
kun taas REP on vilkun merkkivalolle menevän johdon liitin.. noin itse sen kytkisin.. 💡 🙄Kuvassa vilkunrele 14 syöttövirta tulee + vilkun kytkimelle Com keskimmäinen (Ve) luultavasti se REP merkkivalolle,,
kaivoin siitä kytkentäkaaviosta tämän suurennoksen…. 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
