Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Olen Mikon (cee4) kanssa samoilla linjoilla. Eli taidan päätyä käyttämään edullisia Motoxin öljyjä sekä moottorissa että laatikossa. Moottoriöljyt vaihtoon sekä keväällä ja syksyllä ja tarvittaessa välilläkin jos (kun) tulee paljon ajeltua.
Laatikon öljyt nyt kun niistä ei ole tietoa ja syksyllä uudestaan, niin jää puhtailla öljyillä seisomaan. Mahdollisesti keväällä uudestaan, jos tulee talvella ajeltua.
Nuo Motoxit kun tulee Hollannista eräältä isolta tehtaalta ja samaa tavaraa myydään eri purkeissa toisella nimellä huomattavasti kalliimpaan hintaan. Noilla käyttövehkeillä on tullut nuo moottorissa ajettua useita satoja tuhansia kilometrejä. Oman mielipiteeni mukaan moottori “voi paremmin” kun öljyn hinnan jakaa neljällä ja vaihtovälin puolittaa. Lopputulos edelleen puolet halvempi kun työ tehdään kuitenkin itse.
Uusia puutteita…
123 sytkän asennus onnistui, mutta säksättimestä puuttuu se suojus kärkikotelon päältä. Mitä materiaali se on voisko sen tehdä leikkelemällä itse jostakin?
Samoin noita M7 pultteja pitää metsästää, ropellin suojus oli vain kahdella kiinni….
123 – nyt sytyttää!
http://satkalainen.fi/123-nyt-sytyttaa/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Aurinko paistaa ulkona, eli täytyi tehdä hieman TODO listaa, että pääsee pidemmille reissuille luotettavammin.
http://satkalainen.fi/to-do/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ok, kaikki olis mennyt olettamallakin melkein oikein, moottoriöljyt olisi saattanut tulla hieman turhan notkeet.
Vaihdekepin nuppia pitää alkaa metsästämään, tuo nykyinen on täysin tyylitön. Tuolta 2cvp.com saa ainakin tilamalla, jos suomesta ei löydy.
Hertan takin sovitusta…
http://satkalainen.fi/takki-niskaan/” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/herttarouvantarinoita” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://satkalainen.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;Täällä ei tuu sentaan romahdusta, mutta toiminnon toimivuutta kaipaaan silti. Ja lisäksi vielä mobiilikäyttöön Tapatalkkia.
Ei näytä ketään osallistujaa kiinnostavan Porotokan reaaliaikainen seuranta? Ei väkisin.
Tuo olisi mahdollistanut kivasti vilkuttelu osallistumisen matkan varrella, kun liikkuminen näkyisi julkisesti netissä. Olisi varmasti lisännyt myös julkisuusarvoa.
Melko vaivatonta olisi ollut myös postituslistan luonti, niin että kun tokka saapuu tietyille geoalueille, niin listalaisille olisi tullut automaattinen sähköposti.
Tietoturva-aukkoja löytyy vähän kaikesta, Tapatalk on kuitenkin pieni paha verrattua esimerkiksi vanhentyneeseen phpBB foorumiin itseensä, joka on ajansaatossa ollut reikiä täynnä.
Mobiili versioksi riittäisi mainiosti Tapatalk modulin käyttöönotto. Tuolla Citroen-foorumilla se on käytössä ja aijai kun on mukava lukea foorumia tabilla tai älypuhelimella. Vaatii tosin 15 sekunnin Tapatalk appsin asennuksen laitteeseen.
Onkos raidille lähdössä Uudeltamaalta ketään, voisin sponsoroida GPS seurantalaitteen lainaksi Raidin ajaksi.
http://palvelu.gpsseuranta.fi/locator/index.html?u=testi” onclick=”window.open(this.href);return false;
Olisi hauska seurata reaaliaikaisesti Porotokan etenemistä. Laite tarvii 12V latausjännitteen, kulutus kännykkälatauksen luokkaa.
Jos Helsingistä ei löydy majoitusta, niin meikäläisen vaatimattomasta huoneistossa pääsee kyllä yön vanhaksi ja kulkimen renkaatkin saa kylmään varastoon raidin ajaksi. Sijainti Hyvinkään etelärajalla, sopivasti oikeaan suuntaan.
Samalla voisi tietysti laittaa johonkin raidin autoon GPS seurantalaitteen, niin nähdää kaikki missä Tokka liikkuu…
http://palvelu.gpsseuranta.fi/locator/index.html?u=testiIhan btw, olipas hurja ero kahden galleria sovelluksen käytettävyydessä kun selailin molemmat galleriat läpi mobiililaitteella, eli tällä kertaa tabilla. Tuo kuvat.fi palvelu toimii upeasti myös tabletilla, kun taas ainakin tuo gallery 3 perusteema on kohtuullisen kankea tabilla selata.
Toisaalta onhan tuo g3 ilmainen ja kuvat.fi taas maksullinen ja g3:seen taitaa saada mobiiliin paremmin sopivia teemoja (muistaakseni).
Ps. Ihan helkkarin upeita kuvia molemmilla, kiitos jakamisesta. Oman kulkimen hankkimiskuume kasvoi taas ihan tappiin. Edellisestä rättäri kyydistä kun on 25 vuotta aikaa ja silloinkin vaan kyytiä, kun oma lisenssi oli vielä parin kuukauden odotuksen takana.
Kuinkas monta autokuntaa tuolla Epsanjassa oli? Onko kellään tilastotietoa. Suomalaisten autokuntien määrä lienee osallistujilla paremmin muistissa.
