Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Mikähan voisi olla pielessä, kun tuntuu että tuo uusi tarvikehuohotinkaan ei toimi? Vai onko mittalaitteen letku liian paksu, voiko vaikuttaa mittaus tulokseen? Letku on 9 mm sisämitaltaan ja siinä pätkä ohuempaa putkea sisällä joka menee mukavasti mittatikun reikään.
Aloin purkaa samalla alkuperäisen ja tilaan siihen Burtonin korjaussarjan. Miten tuon kuvan kannessa olevan osan kuuluu irrota? Onko se nastoilla kiinnioleva tiiviste huohottimessa yläpuolella kiinni, kuvassa siis alapuolella. Ainakin yksi kiinnitys nasta puuttuu tuosta.
Henkitysvaikeuksia sekä kuskilla että kulkimella…
http://satkalainen.fi/henkitysvaikeuksia-seka-kuskilla-etta-kulkimella/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Jäseneksi kiltaan sivulta ja PDF lomakkeesta puuttuu edelleen osoite mihin se pitää lähettää.
Tuon kalenterin gmail tilin rivin saanee helposti pois puukottamalla hieman tuota Event modulin koodia…
Jep nyt toimii täälläkin, saattoi tietty olla cachessakin tuo vanha sivu.
Kaikki on hyvin, kunhan ette mua “tapa” tai “mukiloi” kohdatessa. Syyhän oli alunperin minun, kun uunona loin uuden topiikin kun edellinen ei käynyt silmään.
Yritin korjata tilanteen ja pyysin jatkona siirtämään postauksesi oikeaan kategoriaan, tärkeää työtä tekevä ylläpito teki ratkaisun, joka ei ihan kaikkia miellyttänyt. Itselleni tuolla ei ollut merkitystä, kun en ollut vielä asiaan “tottunut”.
Toivottavasti tilanne rauhoittuu ennen syksyä? Näet jos jäsenaneluni hyväksytään, pitäisi uskaltautua syksyllä Poriin Mööttiin 😉
2cv.fi toimii, mutta https://www.2cv.fi menee vielä vanhoille sivuille.
Kiitos, Jimmi.
Käydään tutkimassa, kun jäsenanelu aikanaan ehkä tulee hyväksytyksi. 😉Olikos jollakin jokin lista, noista virallisesti maahantuoduista?
-nimimerkki, oman kulkimen historiaa selvittelevä –
Itse en tiedä vielä tuota Vapun ohjelmaa, mutta Riksustahan olisi hyvä jatkaa vaikka Suvirantaan Turenkiin. Motorcafe on varmasti silloin jo auki.
Paikka sopisi varmaan joksikin säännölliseksi kohtaamispaikaksikin, kunhan viikonpäivä ei ole sama kuin prätkäjätkien silloin sinne ei mahdu!
Viikolla olevat “kokoontumisajot” voisi onnistua paremmin kuin viikonloput, jolloin yleensä useimmilla on jotain muuta ohjelmaa, mökkeilyä ja muita rättäritapahtumia.
Hämeenlinnalaisethan voisi myös osallistua…
-mika-
mika@2cv.mobiOsaatko Mikko sanoa, kuinka paljon Hy-Ri:ssä on jäsenia? Tuleeko yksi kahvipöytä täyteen, vai tuleeko useampia.
Yks olis tulossa lisää, sikäli mikäli raati joskus perille saapuvan anelulomakkeen armosta hyväksyy.
Pilattu vai ei…?
http://www.nettiauto.com/citroen/2cv4/6241951″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ilmeisesti ikkunan alareunan korjauspala on koettu liian kalliiksi, kun on lorvattu umpipellillä.
Taidan aloittelijana tilata valmiin paketin. Voi sitten kaikessa rauhassa korjata vanhan varaosaksi. Onkos teillä kokemusta onko tuo Citrosen myymä tarvikeversio toimiva.
Tuon Citrosen tumtien en kyllä uskoisi, että myy toimattomia…
Edellistä edellinen omistaja laittoi tänään meiliä, oli tunnistanut kulkimen tuolta http://satkalainen.fi” onclick=”window.open(this.href);return false; sivulta. Laatikossa on para-aikaakin Redlinet joten jatketaan samalla linjalla. Paljonkos tuo laatikon öljytilavuus muuten on?
Oli tarkoitus tehdä tuo huohotin testi, mutta ei tallilta löytynyt riittävän pitkää letkua. Mutta lyhyelläkin letkulla oli havaittavissa selkeä puhallus imun sijaan. Joten täytyy laittaa tuollainen huohotin tötterö jostain tilaukseen.
Pyöränlaakerissa ei ollut vikaa vaan vetarin mutteria ei ollut kiristetty kunnolla. Nyt ei ole laakerissa väljää mutta ohjauksessa on kyllä väljää. Tuntuu että se raidetangon sisempi pää hammastangossa on jokseenkin väljä, sille pitää varmasti jotain tehdä ennen katsastusta, siis viimeistään syksyllä.
Olikohan jollakin tuollaista puhdasta suojaa, jonka voisi skannata ja siitä tulostaa leikkuu mallin. Tuon voinee tehdä tuollaisesta 3 mm kumimatosta.
Tuon minun kulkimenkaan kärkikotelo ei aivan kuiva ollut. Eli nokkaakselin stefa ainakin tihkuu. Pitää seurata. Olikos tämä nyt niitä ongelmia, mitkä voi johtua toimimattomasta huohottimesta?
Itse katson tuon suojuksen tarpeellisena, varsinkin jos öljyvuotoa epäillään. Tuo suojus pitää lohkossa olevan kärkikotelon alareunassa olevan kondenssivesi / vuotoöljy reiän puhtaana, joöloin edellämainitut pääsee ulos. Ilman suojaa maantie pöly yhdessä öljyn kanssa tukkii tuon reiän kaiken järjen mukaan helpommin.
