Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Ehdottomasti vaihdevivun nivelen kumien vaihto, perustelut voi lukea…
http://satkalainen.fi/tiistai-tapaaminen-ja-inhokki-remontikohde-rattarissa/Tänäänkin meitä oli paikalla, surkeasta säästä huolimatta!
Tosin nelipyttyiset ilmajäähdytteiset voitti määrän 4-3, laitetaan ensikerralla paremmaksi.
Toisaalta rättärit voitti parkkeerauksen säntillisyydellä 3-0
Apuvoimia on varmasti hyvä olla, mutta varsinainen taittotyö on kyllä yhden ihmisen homma (ihminen tosin voi vaihtua). Tietysti jos mahdollisuus on hankkia useammalle nykyaikaiset ohjelmistot ja jaetaan työ “pilveen” onnistuu toki useamman yhteistyönäkin. Tämä vaatii tietysti Killalta panostusta ohjelmistoihin, tuskin kukaan on valmis niitä omalla kustannuksella hankkimaan.
Itseasissa tuollainen A5 taitto on huomattavasti nopeampaa ja helpompaa kuin tabloid taitto.
Juu, ei teorissa varmaan noin, mutta kun edellinen vaihtaja oli hakannut kiristysrenkaat kolot ihan paskaksi, niin ei ollut paljon vaihtoehtoja. Muoto lovissa oli mallia __/
Meitä on Hy-Rissä tapaamisissa ollut ihan kivasti paikalla, viime kerralla hieman vähemmän, mutta kertaakaan ei ole tarvinnyt yksin olla. Ja kaikki kulkimet ei ole vielä olleet edes liikenteessä. Kenellä on ollut mitäkin laitettavaa kulkimessaan.
Muistakaahan kaikki Suviranta kutsuu taas huomenna tiistaina klo 19. Kaikki Kiltalaiset tervetulleita tottakai, kulkimella tai ilman. Keli ei ole vielä liian kesäinen mutta, onhan siellä sitä katettua ja lämmitettyä tilaakin käytössä.
Itse saatan hieman myöhästyä, pitää vaihtaa ajoneuvoa matkalla. Joutunee aamulla starttaamaan kovakattoisella koulukyytiläisten suuren pääluvun vuoksi…
Herttakin taas laillinen kulkupeli, toisin kun viime tiistaina. Syy selviää täältä
Jos kaikki “vapaaehtoiset on kuollut jatkosodassa”, niin voisin harkita hommaan ryhtymistä. Tosin haluun kuunnella ensin myös lääkärin tuomion, jonka saanen 23. päivä tässä kuussa.
Juu, on kuin tehty kulkimeen. Kiitos vielä lahjoittajalle, en huomannut saadessani edes kahveja tarjota mutta ehkäpä tilaisuus tulee vielä. Kiinnitys raudan tein pakin pohjalla lojunneesta vanhan radion irroitus raudasta.
Naisystäväni äitienpäiväkukka asetelma oli tällä kertaa hieman rättäriaiheinen. Alppimaan Jimillä oli tässäkin hommassa vähän kynät pelissä…
Onnistunut pyöränlaakeri remontti (kerrankin)
http://satkalainen.fi/onnistunut-pyoranlaakeri-remontti-kerrankin/” onclick=”window.open(this.href);return false;Hy-Rin työkalut oli kyllä käytössä. Vaikka porasin lukituspisteet auki, niin ei antautunut suosiolla. Porasin lopulta lukitusrenkaan poikki, sitten antoi periksi. Onneksi olin tilannut uuden jo valmiiksi.
Homma oli tarkoitus tehdä huomenna, mutta tuli nyt kuitenkin tehtyä jo tänään. Ja remontin lopputuloskin oli toivottu, eli jurina oikealle kaartaessa katosi. Kerran kävi yhden Rellun kanssa, että tuli vaihdettua äänen suunnan perusteella sen enempää tarkistamatta väärän puolen laakeri… Olisihsn nuo voinut vaihtaa tietysti molemmatkin, mutta ajattelin säästää kun toinen puoli vajaa kaksi vuotta sitten juuri vaihdettu.
Harmi että en työpäivän takia päässyt paikalle. Olis varmaan löytynyt kaikkea tarpeellista. Kaikenlaisia pikkupuutteita kun olisi oman kulkimen fiksaamiseksi.
Pitäisi vaihtaa Herttaan pyöränlaakeri, en ole ennen tehnyt, onko mitään erityistä huomioitavaa?
Hommaa menee vissiin näin?1. vetari pois
2. laakerin kiristysrengas pois (erikoistyökalulla), stefa tulee vissiin mukana
3. laakeri pois oliko tähän muuta työkalua kuin moska?
4. ulkopuolen stefa vaihtaenVastakkaisessa järjestykseesä takaisin.
Arkistopuolelta on kaikki linkit poikki joiden tiedoston nimissä on ääkkösiä. Lähinnä työkalut osiossa lopussa.
