Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Oikean puoleinen takaovi on jo löytynyt, mahtaisko jollain olla. Kysyinen nelkku on sen veran tuore, että ovet on ilmeisesti samat kuin kutosessa.
Myös lokkareita kaivataan.
Houkuttelisi alhaisempi hinta kovasti.
On tuo kyllä edullinen, jos on jo jäsen. Jos ei niin jäsenyys maksaa 65 euroa vuodessa. Paljon lie toimituskulut tuolla?
Matilta tuon saanee, esimerkiksi kevätkokoukseen toimitettuna ilman toimituskuluja, ja kyllä mä nään Matin 18. päivä, joten saattais kulkeutua niin myös Hyvinkäälle.
Oletko Mika mitannut puhtaan maantieajon kulutusta?
Nuo on hämmästyttäviä lukemia koska itselläni meni lähes sama maantieajossa.Tuolla blogissa nyt myös viime viikonlopun matka-ajo voittoisen tankkausvälin kulutus 5,9 l/100km. Ajo Hyvinkää – Sastamala ja Sastamala – Nokia (wonderi) – Hämeenlinna.
https://satkalainen.fi/herttaq/tankkaukset/
PS. Tuo tankkaus sivu ei aina lataudu ekalla kerralla, koska hakee onlinen tilanteen iPhonen Road Tripin Dropbox varmuuskopiosta, ja parsiminen HTML muotoon ei aina oikein näköjään suju.
Tuolla blogissani muuten, jotain kokemuksia sekä originaali 123 mallista ja 123 Tune+ mallista.
https://satkalainen.fi/avainsanat/123/
PS. Jos on kutosen koneella oleva sätkä jossa 2-kurkkuinen kaasutin, niin suosittelen 123 EVO tai tuota Tune+ mallia. Noissa on myös mahdollisuus ja tarpeet kaasuttimen alipaineen mukaiseen sytytyksen säätymisen, joka ainakin tuossa Tune+ mallissa vaikuttaa arvoni mukaan kulutusta vähentävästi noin 0,3l/100km ja lisäksi kaupunkiajossa kaasuun vastaavuus muuttuu paremmaksi.
Tuossa alla olevassa linkissä Hertan kulutuslukemia, jossa siis tuo Tune+ asennettu. Enkä ole mikään kovin kevyt kaasujalkainen…
Kuvien perusteella näyttäis olevan tuo originaali versio aito 123 Ignition malli ja tuo classic Mehari clubin kopio.
PS. Noita aitoja saa Suomestakin Automecasta, hoituu mahdolliset tuki ja takuu asiat huomattavasti helpommin.
Sätkällä tottakai, oli mallikin mukana. Ajelin loppumatkankin maisemareittiä pitkin, Anian rantatietä. Tosin ajoin pätkän motariakin, kun ajatusvirheen vuoksi harhauduin ajattelmaltani reitiltä. Eli en eksynyt, vaan kävin polttamassa karstoja 😉
Kiitos vielä, oli mukava tavata ja myös nähdä se toinen sätkäsi, jonka olin nähnyt kolme vuotta sitten kuvissa.
Ruksi oli jo valmiiksi kohdassa ”Email me whenever I receive a message on the forums”.
Kokeilin laittaa uuden viestin Teppo Testaaja käyttäjällä, ei tullut siitäkään sinulle ilmoitusta. Täytyy syventyä tuohon ensi viikolla.
Hassusti kahta kieltä sekaisin profiilin asetussivuilla, ainakin kun selaimen oletuskielipyyntö on englanti. Mutta se ei haittaa.
Joo, siellä on tosiaan eri kieliä, koska tiedot tulee eri lisämoduleista ja kaikkia ei ole ehditty kääntää. Mutta pitää tutkia mistä johtuu että ilmoitusta ei tule kuin vastauksista.
Yksityisviestit tuntuu toimivan nyt ihan mukavasti, kauneusvirheenä että tämän päivän neljästä yksityisviestistä vain kaksi on kilauttanut sähköposti-ilmoituksen. Jos jotain merkitystä on, niin ilmoitus tuli vain niistä jotka oli vastauksia mun lähettämään viestiin.
Olet oikeassa, pitää tutkia mistä johtuu, onhan sinulla tuolla profiilitiedoissa se rasti kohdassa, ilmoita uusista yksityisviesteistä.
Tuossa loki viimeisen 22 tunnin ajalta:
Mihis avattaret katosi?
Hups, oli erästä vikaa etsiessä jäänyt ilmeisesti yks vipstaaki väärään asentoon. Nyt pitäis näkyy taas.
Tarjouksessa parhaillaan: https://www.renkaatvaihtoon.fi/rengas/continental/continental_vikingcontact6/145-65r15/88447
Päädyin tuohon Akailen vinkkaamaan Continentaliin. Täytyy sanoa, että on kyllä hyvät. Pitää hyvin, luiston alkaessa käyttäytyy johdonmukaisesti. Tosin pidon/luiston raja äkkinäisempi kuin noilla vanhoilla nastamisukoilla. Ajomukavuus todella hyvä.
Tämä rengas lienee myös ainoa tällä hetkellä valmistuksessa oleva rättäriin sopiva rengaskoko, joka on “aito pohjoismainen” kitkarengas, eikä euroopan kova versio. Tästä johtunee varmasti myös hyvä ajomukavuus.
Akaileen ohje nyt kopioitu Wikiin ja korjattu katkenneet kuva linkit.
Tuollainen videopätkä löytyi tuosta akselin tynkän vaihdosta.
Aloitusviesti, niille joille raidi on vielä tuntematon.
En usko että Picasa on niitä mihinkään hukannut. Onko sinulla edelleen sama Google tili käytössä mihin olet nuo aikoinaan ladannaut? Jos ei, niin tili on ehkä poistettu käyttämättömänä. Jos taas on, niin saattaa olla jossain Picasan päivityksessä tuo linkitys muuttunut, eli kuvat voi olla edelleen siellä, mutta linkin polku on muuttunut. Pääsetkö Seppo tuolle Picasa tilille vielä?
