Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
@rustman wrote:
Tämä on tällaista jahkailua ja haaveilua, mutta jos sattuisi Ranskan ebaylta löytymään mopo, niin mitähän konsteja voisi olla sen saamiseksi Suomeen? Hintoja? Nimittäin jos ei ole Ranskaan asiaa omalla autolla muuten muutamaan vuoteen näkyvissä.
Ostin 1999 prätkän Saksasta, Suomalainen huolintaliike toimitti sen neljässä päivässä Vantaalle terminaaliin
Hintaan huimat 1100markkaa…juttelipa katsastusäijä tapauksesta jossa rättärissä olikin kolme eri rungonnumeroa…kutsuivat trafilta henkilön tarkistamaan mikä on oikea…eipä tainnut olla mikään…sattumalta kuljin on myytävänä autojobbarilla aivan konttorin lähellä..2cv Special ilman takaikkunoita..oli vähän kallis mutta myyjä kyllä kertoi numero-ongelman..muuten oli hyvä. ( no väri on väärä )
@dago wrote:
Kenties noilla kävyillä?
Ei kuusenkävyillä…niitäkin saa mukaan itse kerättynä :D..Dagon kuvat otettu vk.8
Juu nätti on jopa messingin värinenkin…kiersin äsken kiinni..samalla huomasin että akunkenkä joka tulee kiinni härpäkkeeseen oli löysällä..no ei hätä kiristämpä… 😳 hups se meni poikki alemman kuvan osa jossa latta muuttuu pyöreäksi…materiaali on huokoista alumiinia 😀
Tuossapa oli hyvä vinkki RPekalta..olen kyllä ollut monesti kyydissä hoitamassa vaihteet ja Tiinassa oven avauksen… 😀
Video on loistava..lienee viimeisiä autoja joissa oli käsityötä noin paljon. Kuljin lienee vieläkin Helsingin Vartiokylässä..oli ainakin äskettäin eli 1994 kun siellä kävin.
Muistaakseni oli Snail sivuilla joskus lasikuitu /muovi jäljitelmiä…saattoi olla Belgialaista tekoa..? jopa Liegestä…BB tai jotain sinnepäin
Jukan vastauksesta muistui..mulla oli Dyane jossa oli peltinen varapyöränkansi ja kokoontaitettava takapenkki.
Viimetalven kulutus 6,62 /100km..suuttimien putsaus syksyllä..nyt 5,74..ajo on pääasiassa maantiellä ja renkaina 135..bensana aina 98..vauhtina 80 – 100.
