Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Joko olet Aakku Gecon löytänyt? Nappasin pari kuvaa peilin kiinnityksestä ja asemoinnista. Huom: kiinnikekolmio ei ole tasasivuinen, terävin kulma osoittaa eteenpäin…
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Löytyisikö 400 mm vanteita, yksikin hyvähkö riittäisi näin alkuun? Muutkin listalla olevat osat ovat toki edelleen hakusessa…
Kiltakaverin etu ennen…
Janne
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Taas se pukki toi vaan pehmeitä paketteja:
Janne
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Hep.
Alumiinivanteet 20 € / kpl, peltiset 5 €.
Rahtikulut vastaanottajalle. Tule hakemaan niin saat koko läjän 50 €:lla.
Janne."Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Jäikö niitä 400:sia vielä vai menikö ne kaikki?
Janne
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Kyllä löytyy 4 kipaletta kyseistä aluvannetta, lisäksi peltivanteita eri tasoisilla päällysteillä, lähinnä kitkarenkailla… Nuo alumiinivanteet eivät kyllä mielestäni paljon Visaa kaunista, mutta kuka mistäkin tykkää…
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Meikäläisen “tallin vintiltä” löytyi tuon muissa yhteyksissä mainitun TU-692:n/66 peili pahoinpideltynä. Tämä on se peili, joka vanhoissa valokuvissani näkyy. Varsi on jossain hukassa edelleen. Kiinnitys on kolmella ruuvilla kuten olet haikaillut.
Peilissä on seuraavanlainen tehtaan leima (GECO-INOX-MADE IN FRANCE-Bte SGDG):
Toivottavasti tästä oli apua, onnea ehjemmän peilin etsintään!
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Hyvä ehdotus, kannatetaan!
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Tässä kuvassa TU-692 on tunnukseltaan vielä IFA-26 vuonna 1971 (eli mahd. alkuperäisenä), jolloin se syrjäytti AZU:n KMA-78 perheemme kulkuneuvona. Muutokset mitä siihen on sen jälkeen tehty ovat minímaalisia. Vehje poistui liikenteestä v. 1975 ja on sen jälkeen huilannut tallissa odotellen meikäläistä.
Tuossa osasuurennos kuvasta jossa näkyy perää:
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
😯 Mahtava tuo 52-mallinen aukeavalla ryppypellillä! Mistä olet moisen hankkinut?
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Veljekset kuin kivekset.
2cv AZL (TU-692) ja sen korvaaja 2cv4 (YJO-29) värjöttelevät pihamaalla. TU-692 on saanut oman maskinsa takaisin.
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
TU-692 on vuosimallia 1966. Kuvassa näkyvä maski on ollut lainakäytössä AZU:sta / 1963, kuuluisi olla vieressä seisovan “kuparisätkän” kaltainen maski. Viikset maskin yläpuolella ovat alkuperäiset, samoin etupuskuri on alkuperäistä muotoa. Kolminumeroinen rekisteritunnus on myöhempää perua (tuolloinhan rekisteritunnus vaihtui, jos auton omistaja muutti eri lääniin). TU-692 oli alunperin IFA-26. Voin ottaa tuosta peiliasennuksesta detaljikuvan ja muualtakin mitä tarvitset, auto on kyllä tallessa…
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Pannaan vähän kuvia romuista houkutukseksi, vaan eipä taida joukossa olla Visa-miehiä…
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Kolme alakuloista kuvaa Isämestarin rallista n. vuonna 1972. Kuvat otettu Mäntsälässä. Kuvissa näkyvä “kuparisätkä” on mielestäni mainion värinen.
-Janne-
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
