Omassa kulkineessani oli 10 v seisonnan jäljiltä tankin imuputken alapää täynnä ruostemössöä, mikä ei poistunut paineilmallakaan.
Nuo putket ovat niin ohuet, että ilmakuplan ei pitäisi jäädä mihinkään putkenmutkaan. Varoiksi voi kokeilla ilmata pumppaamalla jarrupoljinta useita kertoja, jolloin ilma vaahtoutuu nesteen joukkoon ja tulee sitten helposti ilmaruuvista ulos.
Sanoisin, että kaksi vikaa samaan aikaan:
1. Ilmaa järjestelmässä tai kengät kaukana tai liian jäykät työsylinterin kumit, mistä johtuen pitää polkaista kahdesti
2. Pääsylinterin tiivisteet vuotavat paineen takaisin nestesäiliöön tai nestevuoto ulospäin, mistä johtuen poljin painuu hitaasti
Copyright © 2025 | Suomen 2CV-Kilta ry | Tietosuojaseloste
