Kiitokset vielä neuvoista. Tarkempi tutkailu osoitti, että vika oli kuitenkin kondensaattorissa, mutta tulipa venttiilitkin säädettyä. Ei kun avoimin katoin loppukesään… 🙂
Annanpa lisätietoja aiheeseen. Venttiilistön tiivisteet on vaihdettu ja varret hiottu viime talvena. Tämän jälkeen kulkimella on taivallettu moitteetta useita satoja kilometrejä.
Avasin kärkikotelon ja kipinöinti vaikutti normaalilta (tasainen kipinävirta myös kierrosten noustessa ajoittain). Kiihdytyspumppu näyttäisi ruikkailevan menovettä. Kaasuttimelle ei ole tehty juuri mitään, lukuunottamatta neulaventtiilin vaihtoa pari vuotta sitten. Kone tupsauttelee välillä komeastikin, kun kaasua painelee tyhjäkäynniltä.
Siinä ainakin joitakin alkuasetelmia, hyvät neuvot edelleen tervetulleita…
Copyright © 2025 | Suomen 2CV-Kilta ry | Tietosuojaseloste
