Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Mun kuljin on oikeestaan vm -67 mutta tullut Suomeen 3.11.1966 ja otettu käyttöön 16.11.66 Ulkokuori alkaa kyllä oleen vm 1954 AZL Belgi-mallista 😯 Teknikka tosin tuota 66-67
Eli kumpihan sylinteri tuossa on ❓ Purkamallahan sen selville sais mut ei oo lämmintä tallia enkä enään kylmässä viitsisi 😳Mikko
niin joku kyseli kuvia tuosta sätkästäni en oo aikaseksi saanu sitä sivustoo josta niitä näytille sais,mut jos juku jolla sivut on laittais s-posti osotteen niin laitan hänelle kuvat ja sit sais laittaa tänne.Jos kiinnostaa ❗
Juu,kiitos!
Lukis näitä keskusteluja niin ei tarvis kysellä tyhmiä 😳Mikko
OK!
Näkyykö siellä Belgiassa paljon näitä Belgi malleja lähinnä just 54-56 vuosimallisia AZL luxe malleja,joissa pitkä peräluukku kolmiomallinen takalasi ja valot takalokareissa?
Onko näkyny myynnissä?Mikko
Lasse1:selle kysymys ❓
Onko tuo Belgi-sätkä aito Belgiassa valmistettu vai vain sätkä joka sulla on Belgiassa.
Kysymys siksi koska olen kovasti kiinnostunut näistä Belgian 2cv:stä
Omastani olen rakennellut vm-54 Belgian mallin sätkää.Jos siis aito Belgi niin olis hienoa saada siitä kuvia
Mikko
Juu,en suosittele autotallissa hitsaamista jos ei ole tulityökorttia (ilmankin pärjää kats alhaalta)ja lisäksi tallissa vakituista tulityö paikkaa.
Vakuutus yhtiö pudottaa armotta prosentteja korvauksesta jos jotain sattuu,jos asiat ei oo kunnossa.Tässä ote pelastustoimen sivuilta
Autotalli on tarkoitettu ajoneuvon säilyttämiseen eikä sitä voi käyttää työtilana ennen kuin asiasta on oltu yhteydessä rakennusvalvontaviranomaiseen. Tässä tapauksessa autotallista kannattaisi tehdä vakituinen tulityöpaikka jossa voi työskennellä ilman tulityökorttia.
Vakuutusyhtiön kanssa on syytä keskustella muuttuneesta tilanteesta, jotta vakuutusturva säilyisi riittävän kattavana.Mikko
Tapiolassa 291,30 e vuosi,paikkakunta Riihimäki
Kuljin -66
Mikko
Takana ei ainakaan viisarit heilunu mut etujarruissa en muista 😯 Tais jännittää niin
Mikko
Hu,hu katsastus ohi ja läpi meni 😆
0,9 vasen 1,0 oikea etujarru ei juurikaan heittoa 🙄 Vaikka hiekalla aina oikea lukossa ja vas ei jättäny jälkeekään hiekkaan.
Takajarrut oli 0,6 kumatkin
Muutenkin oli kaikki kunnossa ❗Mikko
Avasin rummun tänään,pintaa oli paloissa ei rasva vuotoja.Sylinterit liikkui minusta aika vähän,johtuisko siitä. Mikä on normaali liike “matka” jonka niiden pitäisi liikkua.Kumpikin liikkui yhtä paljon,suunnilleen.
No huomenna näkee liikkuuko tarpeeksi 😯
Mikko
Saakos sen rummun auki ilman vetoakselin irroitusta,tiistai aamuna katsastus niin ei oo aikaa isolle rempalle.
Mikko
Mulla on akku sisätiloissa talvella,kun sätkä ei ole käytössä,eli ei ole jäätynyt.
Mikko
Latauksen maksimi oli äsken kun mittasin 6,92
Mikko
Voiko 18 hp kone ja 6v laturi ladata liikaakin? Väittävät et lataus on yleensä liian heikko.
Mikko
Ainakin yksi hyvä kuntoinen,toinenkin on mut suoruudesta en ole varma.
Mikko
Mitä pirät hintaa sillä?
Aina jotain pitää rakentaa,näytti minusta siistiltä kun suurensin Wanhuksen ampeerimittarin reikää ja laitoin nopeusmittarin siihen.
Vanha mittari toimii moitteettomasti
Mikko
-
JulkaisijaArtikkelit
