Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Mikähän olis sitten sopivaa synteettistä? Nuo autoihin kun alkaa 0w ja 5w onko liian lirua, vai onko mineraali ainut vaihtoehto wanhuksiin? Jotkut sanoo että synteettinen pysyy mineraalia paremmin koneessa ja toiset sit väittää toisin päin, ota tästä ny selvää 🙄
Mikko
Kyllä mää ainakin s-postilla ilmoitautuessani anoin kilta arvoa ja Korkea Raati lupasi harkita 😉
Mikko
@PienempiOlli wrote:
Eihän sun oo mitään järkeä pitää kahta koska rakennat siitä kuitenkin Dupont mallisen,
joka tarkoittaisi kahta hyvin samanlaista autoa.😀 😆 😀
Tässä sä Olli osuit kyllä naulankantaan, sanoisinko jopa kantanaulaan 😉 !!
Kyllähän mä jo aijemmin laitoinkin et en aijo vaihtaa!
Enkä kyllä ostaa toistakaan
Mikko
Juu se on rekisteröity ruatissa ensi kertaa tammikuussa -55 mutta runkonumeron 140 Z 7440 perusteella se on valmistettu marraskuun lopulla -54
-54 tunnistaa noista etu vilkuista jotka on perua A mallin korista jota näissä -54 AZL käytettiin varaston tyhjentämiseksi, -55 niitä ei enään ollut.
-54 on myös huomattavasti harvinaisempi kuin -55 koska -54 AZL mallia tehtiin vain pari kuukautta
Mikko
Mitenkäs sitten vaikka hallitusneuvotteluissa saavutettaisiinkin yksi lisä-optio kulkimelle mutta kun tuo meidän hallitus on yhtä persaukinen kun minäkin niin lisä-budjetin saaminen kyseiseen kulkimeen voi olla kiven takana 😀
Mikko
Tässä olis muutama kuva AZL:lästä
[url]http://www.aijaa.com/v.php?i=6757929.jpg
[url]
[urlhttp://www.aijaa.com/v.php?i=6757932.jpg][/url]
[url]http://www.aijaa.com/v.php?i=6757948.jpg
[url]
Hinta pyynti on 20000 ruattin kruunua
Myyjän s-posti: bubblan@koping.mail.telia.com
Molemmat vaihtoehto olisi houkutteleva MUTTA!
Ei ole tuota paikkaa missä laitetta kunnostaisi, ei ole “suurperheelisellä” oikein rahaakaan kahteen ja tuon “hallituksen” kanssa on optio vain yhteen 🙂
Mikko
Moro kaikki!
Nyt tein lopullisen päätöksen!
Kysyin Belgi-malli “gurulta” Vincent Beyaertilta Belgiasta, mallien harvinaisuuksista. Hän tiesi -54 AZL selvinneen 4kpl ja -59 AZS 3kpl (ja siinä on kaikki 50-lukuiset AZS:sät) eli tuo kulkimeni on tuota -54 harvinaisempi ❗ 😀
Empä taija ruveta vaihtamaan
Mikko
Tarvitsisin juuri sellaisen keskipakokytkimelle (pitkällä akselilla) tarkoitetun mallin 50-lukuisen, eli silee kansi ja kylki ilman jäähdytys rimoja.
A331-96-a olis hyvä kyljestä löytyä.
Ei ole yhtään tarjousta tullut 😯 ❓ Kun olen täällä kysellyt näitä harvinaisempia osia esim. AXO sezam, RAF, tupla ristikko vetaria niin odotinkin ettei niitä liiemmin tarjolla ole mutta luulin kyllä että näitä loodia on lähes joka kellarissa ja vintillä 🙄
Mikko
Onhan Suomessakin yksi tuommoinen aito engelsmanni pickappi tosin tais ainakin kun viimeksi näin olla palasina.
Mikko
Minä voisin tuoda tuon vakio 12hp testiin ihan mielenkiinnosta! Jos vain tuo päivä passaa työ rytmiin.
Joudunko Olli ostamaan tuommoisen smirkelin vai löytyykö vastaavia kiillotus tahnoja ja systeemejä esim rälläkälle tai poralle?
Mikko
Millä ihmeellä sä Olli saat nuo osat kiiltämään tuollain? Onko sulla joku pikku kromaamo kotona 😯
Mulla on monta osaa jotka kaipaisi moista kiillotusta.
Mikko
No mutta siellähä näkyi vanha kunnon Dupondt, tuli melkein ikävä 😥 No mutta onneksi on hyvissä käsissä 😀
Mikko
