Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Koskaan ei ole katsastusmies turvakaarista valittanut! Eikös se ole vähän pöllöä, jos turvallisuutta ei saa parantaa…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Amen.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]http://www.citroendyane.nl/kleuren/gb_kleuren.html
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]No nyt on eka kulutus mitattu 400 km matkalta: tidididididii 6.0/100km tasan ja yhtään en säästellyt… Eli onhan siinä 1.5 litran pudotus mitä se aikoinaan vei 2cv:n keulilla 😀 tuo pääsuutin on vanhusdyanen tietääkseni ja tk on nelkkutiinasta. Ei muuten nikottele bensapulaa vaikka onkin vanhusmallia tuo pääsuutin, vähän on laiskahko keskikaasulla, mutta singerillä ajetaankin aina kaasu pohjassa tai pintakaasulla 😀 NIIN ja satasta menee suorilla, että napsahtaa….ihme peli nelkuksi
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Lapsena mun mielestä kesässä oli parasta, kun pääs iskän nelkun kyytiin 😀 Siinä oli parhaat äänet, nopeushan ei ole pääasia 😀 (Nyt tuo samainen singeri kehrää oman kulkimen nokilla 😆 )
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Näin se homma etenee, kiitos jälleen kerran
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]suosittelen viiraa materiaaliksi. Siis sitä samaa mitä käytetään hiekan alla, kun mutapohja lammikosta tehdään hiekkabiitsi. On nimittäin pirun kestävää materiaalia roiskeläppiin…
nm. t.s.i.m kokemusta on.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]tjaa no sitten 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]tämäkin hoidossa, kiitos.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ja kumarrus kallistuu jälleen Tornioon päin 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]katselin eilen nyytiset läpi ja olihan siellä muutama foorumijuttukin… Ja aattelin, että kyllä meikäläisenkin räpellyksiä saa siellä julkaista, jos te jotain järkevää saatte sinne seulottua 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Saathan sinä kierteet tulpalle, ettei tarvi koko kantta vaihtaa??
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]😥 😥 😥
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nyt on jonkunlainen mittari paikoillaan, mutta tämä ostotarjous pysyy toistaiseksi voimassa.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nyt on säätäjä kytketty: kiinnitysreikää lähimpänä oleva on herätevirran johto virtalukolta, yksinäinen on maa-johto ja jäljelle jäävä menee laturin hiilisillalle… Toimi hienosti (toistaiseksi 😆 )
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
