Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Mä veikkaan, että jos Olli väsäilis kalenterin kasaan noista kuvistaan niin kyllä ne menis maailmankokouksessa kaupaks kuin patonki ja viini…On siellä kuitenkin sen verran paljon 2cv-tuning henkistä porukkaa. Hienoja ovat kuvat, ei voi muuta kuin hattua nostaa.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Joo ymmärtäähän ton.. Jatkan etsintöjä 😀 Yks vaihtoehto ois ostaa tuohon mittariin kuuluva anturi ja askarrellapaskarrella se paikoilleen… Varsinkin jos tekis isomman bensatankin 😉 Kaikkea se kevät tuo tullessaan.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]No eipä ollukaa enää keltasia mutta noita löytyy vielä
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]käyppä vilkaseen Bilteman lamppuvalikoimaa, muistelen että sieltä löytyis 45 w vanhaa kantaa…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Eli tuo 0-90 ohm mittari ei toimi täysin jos sen sätkään lyö?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Mulla oli Tiinan rungossa toinen etuaisa ylempänä kuin toinen, mutta koska “valopukissa” on reippaat säätövarat niin se ei itse keulan peltejä haitannut. Kaikki sai passattua paikoilleen. 2cv keula voi olla toinen juttu.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sitronen ( http://www.sitronen.fi ) ainakin on myynnyt uusia etu-sekä takalokareita.. Parin olen asentanutkin ja istuvat ihan hienosti vaikka ovatkin uustuotantoa. Jos haluaa pidemmällä kaavalla edetä niin http://www.franzose.de myy kanssa samaisia lokareita SEKÄ lasikuituisia lokareita.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Lainasitko keulaa Ferrari Enzosta?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ei osaa sanoa vielä. Kyl meitä on kuitenkin varmaan aika monta tulossa (jo meiltä 2-5 kuljinta), että eiköhän siellä suomen sätkyttelijöihin törmäile 🙂
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Pyydän että annat minulle edes vinkin missä tällaiset voisivat majailla. Ja tarkemmin kun aattelee niin pelkääjänpuoleinen lokarikin riittäis… (Mikäli löydän oman kp-lokarin joka vaatisi hieman työtä…)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Aivan, tätä minäkin muistelin, ihmettelin tuota itsekkin aikoinaan kun kaksi eri lähdetietoa sain.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sätkä lähtee hienosti käyntiin näilläkin keleillä kun huolehtii, että akunkaapelit, sytytys,bensapumppu ja akku on kunnossa. Lisäksi käytän tarvittaessa erittäin helppoa kikkaa ja siihen ei tarvita kuin lämmintä/kuumaa vettä ja määräksi riittää ihan normaali 1.5 l limsapullo: pullo täyteen niin kuuma vettä kuin vaan raanasta tulee. Tämän jälkeen konepelti auki ja ihan hitaasti lorottaa vettä kaasarin ja ilmanputsarin välistä kumituubia pitkin kaasarin päälle. (Tässä vaiheessa kannattaa olla ovet auki ja avaimet virtalukossa KOSKA jos kaadat veden ja sitten vasta rupeat jäisiä lukkoja avaamaan niin saatat ainoastaan saada koneesi entistä enemmän jäähän…) Kaasutin lämpiää hetkellisesti aiheuttaen sen, että kone hörähtää ensimmäisellä pyöräytyksellä käyntiin. Eli kun akussa vaan on virtaa edes sen verran että kone muutamia kertoja pyörähtää ni kyllä räjähtää laitos käyntiin 😀 Muistaakseni parhaillaan ollut 32 astetta pakkasta ja kuljin oli seissyt useita päiviä kovilla pakkasilla pihassa ja ekalla lähti.
Haittapuolena tässä on tietenkin se, että lorotat konetilaan vettä, mutta sekään ei ole ongelma kun vain ajat koneen lämpöiseksi aina tämän toimenpiteen jälkeen. (Kuten aina tein) Vinkki ei siis todellakaan ole kannattava mikäli harrastat ajelua lähikauppaan ja takaisin 👿
Muutenkin suosittelen ajamaan kulkimet lämpöiseksi talvikeleillä, olen nimittäin kokenut yhden ja kuullut yhden tapauksen, jossa pakoputki jäätyi umpeen… Se ahistaa sekä kuljinta että omistajaa 😀Nm: pakkasta aamulla 22 ja työnsin työkaverin ysikytluvun Ford Mondeon käyntiin…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Vähän turhan paljon videoita joissa vaan romutetaan sätkä 🙁
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Mun mielestä siinä oli isompi kuin 5.7 oiskohan siitä ollu maininta jopa hollannin maailmankokouksen virallisella videolla. Puhuin italiassa erään hollantilaisen pariskunnan kanssa ja mikäli puhuimme samasta yksilöstä niin tuo todellakin tehtiin kiireellä ja viimetinkaan ennen kokousta. Mainitsi myös jotain, että täysin laittomasti tuo rakentaja ajelisi sillä hollannissa, ei ole rekisteröity (?) , mutta muistelisin myös että tuo ei ole ainut hollantilainen v8-sätkä…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
