Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
@ernest wrote:
:mrgreen: Jos ei muuta tee kuin lisää alapäähän nivelen :mrgreen: niin munmielestä rakennelma päinvaston heikkenee eikä korjaannu ! :mrgreen:
Saisiko perustelut? :roll:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@ernest wrote:
:roll: Jos runko on kunnossa ei niveltä tarvita, jos on nivel et huomaa jos runkoalkaa pettää :mrgreen:
Kyllä pitää sen verran kuljintaan tarkkailla, että pettävän rungon huomaa aiemmin. Eikä sitä niveltä tarvitse pelkästään silloin kun homma on jo menossa päin hele… vaan siitä on normaalikäytössäkin hyöty, kun normaalit korin elämiset eivät tavoita yhtä voimakkaasti booria ja ohjausakselia.
Kysykääpä Mikiltä kuinka nopeasti putki katkeaa kun se katkeaa!
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Uuh, Fifth gearin pojat tehneet hyvän pätkän! http://www.youtube.com/watch?v=oFcNlBl_cjc&feature=fvw” onclick=”window.open(this.href);return false;
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Jos haluaa viimeisen päälle pinnan niin pohjatöiden teko kannattaa jättää ammattilaiselle. Jokainen virhe mitä ei jaksa täyttää ja hioa näkyy varmasti lopputuloksessa. Tunnetusti tuo hiontavaihe on työläs ja vie aikaa, ja näkyy sitten lopulta hinnassa ja laadussa. Kannattaa vähän kierrellä eri maalausliikkeitä ja pyytää tarjous jokaisesta, erot ovat huimat kun monesti hinta muodostuu myös pitkälti tilaajan pärstäkertoimesta.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Ei varsinkaan nelkun muovinen, eikä kutosen kaksipuolainen, mutta yksipuolainen kutosen ratti menee jo. Tosin siinäkin minulla on nahkaus :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kun ois paljon arpia sormissa nii tietäis että pellitkin on muotoutunu sätkään ja monesti ;) :P
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@amikutoseeni wrote:
@Akaile wrote:
Kyl se vanhuksen ratti kaipaapi nahkaa tahi jotain muuta päällystettä talviajoon, muuten jäätyy näpit kiinni rattiin pakkasaamuna lähtiessä…
Ei siellä ilman hanskoja tarkene kuitenkaan.
Se on ihan omista valinnoista riippuva juttu… Joko sitä terästää lämmönvaihtajat, laittaa bensalämppärin tai palelee.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@AK 5 wrote:
Minul on huono näkö ku näen vaan kansia ?
Eikä auta ees lidlin lasitkaan (2.0+) :shock:Juu ei ole näissä kuvissa lohkoa, näin sellaisen lohkon eräässä pajassa viime vuonna ja tuli nyt vaan näistä kansista mieleen :roll:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Nestejäähdytetty rättäri: Vesitiiviit kärjet ja muu sähkölaitteisto, kaasarin imuputki 8m suoraan ylöspäin ja vajaat 7 m vettä sätkän päällä, helppoa?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Hieno se on SadoMason lohkokin, nimittäin kooltaan uskomattoman kompakti ollakseen 2.7/3.0 litraanen räyhälaitos.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kyl se vanhuksen ratti kaipaapi nahkaa tahi jotain muuta päällystettä talviajoon, muuten jäätyy näpit kiinni rattiin pakkasaamuna lähtiessä…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Totta, kerron kyllä mitä hain tällä, kun äänestys päättyy. :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Ihan on käypänen varuste Raid Australiaan tms. joissa vesistöjä ylitetään. Eivät ko. syystä pysty käyttämään 123:ia ja kärkiäkin tarvii hiukka suojailla.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Juu tattis, oli sen verran kiirus, etten kerinnyt takaisin osoitetta hakemaan… On se kummallista tämä nykyaika :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Jos veekakkosen haluaa sätkäänsä istuttaa niin eikös Ducati/Motoguzzi/Harley/Honda VTR olisi yksinkertaisempi vaihtoehto? Em. kun saattaa saada kohtuulliseen hintaan kolaroiduista pyöristä purkaamoilta. Ja lisäksi yhdessäkään ei taida nestejäähdytystä olla?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76
